Beiträge von guenniguenzelsen

Hallo zusammen

Vielen Dank für die zahlreichen Tipps!

Ich habe über Nacht die Batterie geladen und jetzt startet er wieder soweit normal. Zumindest, als ich es eben ein paar mal in der Garage probiert habe.

Bezüglich des Rückwärtsgangs: Ich konnte ihn einlegen, ohne das der Motor abstarb.

Aber die rote Kontrolleuchte geht an, sobald der Rückfahrschalter betätigt wird.

Bei Leerlaufdrehzahl erst schwach, mit steigender Drehzahl dann stärker.

Hat jemand eine Idee, was das sein kann?

Aber letztendlich wird es wohl auf gründliches Durchmessen hinauslaufen.

Da ich eine ziemliche elektrische Null bin, wird ein Bekannter mich hier nach seinem Urlaub unterstützen.

Gruß

Thomas

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Ich habe den Tipp von einem hier nicht ganz unbekannten Hobbykollegen bekommen, dass das Startproblem manchmal an einer schlicht nicht gut geladenen Batterie nach der Standzeit liegen kann.

Batterie lade ich jetzt und gebe morgen dazu ein Update.

Beim Absterben im Rückwärtsgang denke ich in Richtung Rückfahrlichtschalter am Getriebe. Möglich?

Mir fällt zudem ein, dass es auf der Rückfahrt geregnet hat und das Problem danach auftrat.

Herzlichen Dank!

Die genannten Messungen werde ich durchführen.

Ich habe den Wagen im November funktionierend beim Lackierer abgestellt. Jetzt nach der Abholung 7 Monate später besteht das Problem.

Ich habe dort zwar angefragt, was sie auseinander hatten, aber erwarte mir davon nicht viel.

Hat jemand einen Schaltplan für einen 62er Kapitän?

Gruß
Thomas

Hallo Zusammen
Nach einer längeren Odyssee habe ich meinen Kapitän heute vom Lackierer abgeholt, wo die Scheibenrahmen instand gesetzt wurden, die Scheibendichtungen gewechselt und die Bereiche samt Dach lackiert wurden.

Folgendes Phänomen habe ich nun:

Ich drehe den Zündschlüssel und der Wagen orgelt, startet aber nicht
Lasse ich den Zündschlüssel dann aber los, springt er an.
Lege ich den Rückwärtsgang ein, geht er aus.

Hat jemand eine Idee, was das ist?

Gruß
Thomas

So, nach nunmehr über 7 Monaten ist die Operation abgeschlossen.

Der andere Monteur hat mit mehreren Leuten das Beste aus der Passform/Dichtung rausgeholt.
Es sitzt jetzt soweit überall sauber drin.
Die Lackierung ist gut geworden und ich bin froh, dass das Kapitel jetzt abgeschlossen werden konnte.
Zumindest fast, denn seit der Abholung habe ich ein Problem mit dem Starten und dem Rückwärtsgang.
Dazu mache ich aber einen separaten Beitrag auf.

Vielen Dank an alle, die mit Rat und Tat, sowie Teileangeboten unterstützt haben!

Herzlichen Dank für all Eure Tipps!
Die Heckscheibe ist zunächst mal drin, wenngleich das Gummi nicht überall sauber an der Scheibe anliegt.
Die scheint alles in allem zu groß zu sein.
Die Frontscheibe folgt mitte der Woche. Da läuft grade noch der Versuch des Monteurs eine gebrauchte Originaldichtung aufzutreiben.
Ich halte Euch auf dem Laufenden!

Viele Grüße
Thomas

Die Dichtung selbst hat eine 3D Form in den Bereichen der Kuven. Aus reiner Meterware ist sie nicht zusammengefügt.
Aber die Passform offensichtlich doch nicht gegeben.

Es ist wirklich zum Mäuse melken, dass ich jetzt mit so einer Qualität da stehe und möglicherweise die Frontscheibe nicht anständig eingebaut kriege.

Meine Hoffnung ist ja, dass es Möglicherweise doch noch einen Kniff gibt, das ganze zu retten, denn eine alternative Dichtung ist nicht verfügbar :-/

Hallo zusammen
Es steht die Montage der Scheiben mit neuen Dichtungen in die instand gesetzten Scheibenrahmen bei meinem Kapitän an.
Der erste Monteur ist schon gescheitert, nun soll sich jemand anderes daran versuchen.

Die Scheibendichtungen sind Formdichtungen von OTR, keine Meterware.
Trotzdem habe ich Zweifel, dass das gelingen kann.
an den Fensterrundungen liegt die Dichtung nicht an, sondern wirft außen Falten.

Habt ihr hier einen Tipp für mich? Gibt es bereits beim Anlegen der Dichtung an die Scheibe etwas, das man beachten muss oder falsch machen kann?

Ich bin grade ratlos und der Monteur kann es sich natürlich einfach machen und sagen, die Dichtung passt halt nicht.

Gruß
Thomas

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Ich habe die Dichtung von PS Autoteile drin.

Kann man vergessen. Damit schließt der Kofferraum nur noch mit Gewalt, trotz allen Einstellungen.

Jetzt wartet eine Opel Classic Parts Dichtung auf den Einbau, in der Hoffnung, dass dann wieder alles in Ordnung ist.

Das ist ein kleiner Teil des Konvoluts
Ich arbeite mich Stück für Stück vor.

Größere Mengen an unbrauchbarem Kram habe ich heute schon aussortiert.
Da liegen poröse gebrauchte Auspuffgummis zusammen mit Zierleistenklammern und rostigen Strandardschrauben neben Chromzierteilen etc zusammen.....

Ich sortiere mir alles grade so zurecht, dass ich eine Chance habe bei Bedarf auch irgendwas wiederzufinden

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Hallo zusammen
Nachdem mein Kapitän jetzt hoffentlich in den nächsten Tagen wieder zurück ist, habe ich begonnen das miterworbene Teilekonvolut vom Vor-Vor-Besitzer zu sichten und zu sortieren.

Es ist ein heilloses Durcheinander und es stellt sich immer mehr heraus, dass viele Teile offensichtlich nicht zum Kapitän gehören.

Um jetzt nicht fein säuberlich zig Fremdteile einzusortieren und zu lagern möchte ich gern hier um Unterstützung bitten.
Gehören die Teile auf den Bildern zum Kapitän PL?
Jeder einzelne Tipp ist willkommen.

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Ich wollte mal hier ein Update geben.
Der Wagen steht seit nunmehr 6 Monaten beim Lackierer und ich bin immer wieder vertröstet worden.... :-/

Die Fensterrahmen sind inzwischen instand gesetzt und die Bereiche lackiert.
Dabei habe ich mich auch für ein Dach in Alabastergrau entschieden.
Am Mittwoch sollen die Scheiben wieder rein.

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Ich habe eben eine Heckdcheibendichtung kaufen können.

Danke für den Tipp, Markus!

Ich habe grade eine Dichtung geordert

Mir Gummilippe wegschneiden meinst Du innen, oder?

Und dann die Scheibe samt (äußerer Restdichtung) rausdrücken, richtig?

Danke für Deinen Erfahrungsbericht, Markus.

Ich werde mal in Erwägung ziehen, die hintere Dichtung gleich mit anzugehen.

Würde ja Sinn machen.

Ja, selbstverständlich

Hallo zusammen,
aktuell sind keine Form-Scheibendichtungen für Kapitän PL verfügbar, sondern nur Meterware.

Hat jemand von Euch Erfahrung damit gemacht?
Ich muss eine solche Dichtung ggf für die Heckscheibe verwenden, oder wenn die Erfahrungen schlecht sind ggf besser die Heckscheibe unangetastet lassen.

Gruß

Thomas

Hallo zusammen,
der Termin für den Wechsel meiner Frontscheibendichtung steht (28.11).
Hier hatte ich eine neue Frontscheibendichtung von OTR gekauft.

Da jetzt möglicherweise das gesamte Dach lackiert werden muss, würde es sich anbieten die Heckscheibendichtung auch zu erneuern.
Auch wenn die Chance vielleicht klein ist: Hat jemand noch eine Heckscheibendichtung, die er mir anbieten kann (keine Meterware)?

Gruß
Thomas