Beiträge von Olyrek53

Hallo Michael,

toller Fuhrpark - dann viel Spaß hier

Gruß Harry

Hallo zusammen,

ich bin mir nicht sicher ob dieses Thema hier schon publik gemacht wurde - im Zuge des Jubiläums "125 Jahre Automobilbau" lädt Opel zu einem Tag der offenen Tür ein inkl Oldtimertreffen ein. Anbei ein link der Näheres hierzu erklärt

Opel lädt Mitarbeiter und Öffentlichkeit ein zum großen Jubiläum „125 Jahre Automobilbau“ mit vielen Highlights | Opel | Stellantis

Neben Werkführungen und "Bundeskanzler Scholz Rede" können sich Alt-Opels mit H-Kennzeichen auf dem Parkplatz an der Feuerwache einfinden - sicherlich eine gute Gelegenheit den ein oder anderen Kollegen wieder zu sehen

schöne Grüße aus Mainz

Harry

Hallo Ralf,

es ist Richtig. Beim 53/54 gibt es eine linke- und rechts Variante. Der Unterschied liegt an der Anlegefläche zur 3-teiligen Chromstoßstange. Wenn du genau hinschaust sind die Hörner auf der einen Seite etwas länger wie auf der anderen. Vielleicht 1-2mm mehr nicht. Das ist der Höhenausgleich der sich überlappenden Stoßstangenchromteile. Verwechselst du aber links und rechts sind die Hörner schief
Lg Harry aus Mainz

Zitat von Oldtimer-Opel

Da die Interesse an den Sitzkonsolenverkleidungen sehr gering ist, benötige ich für die geplante Nachfertigung der hinteren Matte verbindliche Zahlen.
Wer hat hier Interesse?
Bitte schreibt mich über Kleinanzeigen an.

Hallo Hans, habe eine PN geschickt

Hi Norbert @P1-Caravan

Kerstin und ich würden auch gerne zum Gummimattenschauen vorbeikommen wollen. Würden also auch um 17:00 Uhr am Naturfreundehaus aufschlagen. Freuen uns darauf

LG Harry

Hallo Bernd,

Korkdichtung als Rohplatte kaufen (DIN A4 reicht ja) und selber schneiden. Nagelschere und entsprechendes Locheisen. Ist kinderleicht. Der Kork sollte einen gewissen Anteil Silikon haben ....

lg Harry

...als ich meinen Oldie versichern wollte hatte ich einen Firmenwagen und weil die allermeisten Fürsicherungen - oh sorry meinte Versicherungen nur den Oldie als Zweitwagen anmelden wollten hatte ich echt erst Schwierigkeiten eine zu finden - bin dann bei der OCC gelandet. Denen war ein Alltagsauto als 1. Wagen wurscht

lg Harry

Hallo Aaron,

mega - freu mich für dich, daß das mit deinem Kapi so schnell geklappt hat und wünsch dir allzeit gute Fahrt

schöne Grüße
Harry

[quote='Koralle60','https://www.rekord-p2-forum.de/index.php?Thre…4904#post184904']Ich dachte der Luke hat schon einen Nachfolger&

....vielleicht wird jetzt der Nachfolger für den Nachfolger gesucht .....

lg Harry

Hallo Markus,

super - vielen Dank. Prima erklärt. Den Luke habe ich auf der Veterama gesehen und ich werde mal einen Schlüssel anfragen - auch wenn es nicht der schöne Hahnenkamm-Rohling ist.

Der Luke hatte auch ein Schild aufgestellt, daß er einen Nachfolger sucht - denke also er wird den Job früher oder später an den Nagel hängen. Wenn also jemand mit dem Gedanken spielt einen Schlüssel bei dem Luke machen zu lassen, dann sollte das zeitnah sein.

Viele Grüße
Harry

Hallo zusammen,

ich hätte mal eine Verständnisfrage - auf dem Schlüsseln sind ja immer diverse Nummern eingeprägt. Heißt das nun das alle Schlüssel mit der gleichen Nummer identisch sind (also auch wenn sie bereits geschliffen sind) oder heißt das wenn man einen 2. Schlüssel braucht, daß man erst einen Rohling braucht mit genau dieser Nummer und dann damit erst eine Kopie vom 1. Schlüssel anfertigen? Hat sich schonmal jemand damit beschäftigt und kennt dazu Näheres?

Danke und Gruß
Harry

ah OK - siehst mal das wusste ich nicht. Für mich war alles unter "Engländer" abgespeichert. Aber das sind halt die spezifischen Feinheiten aber wichtig ist ja eh nur das sich die Mutter löst ob "englisch" oder "französisch"

Dank euch für's Aufschlauen - wird nicht mehr vergessen

lg Harry

Franzose oder Engländer ist glaube ich das Gleiche - die Amis sagen zum "Engländer" meine ich "Monkey Wrench" sagt schon viel aus

lg Harry

Hallo zusammen,

habe in meinem Fundus ein Werkzeug gefunden wo ich mir über dessen Funktion nicht 100% im Klaren bin. Ich tendiere zu einem antiken "Engländer" - könnte aber auch eine Abzieher- oder Spannfunktion übernehmen - Bierflaschenöffner schließe ich aus. Funktioniert zwar ist aber nicht effektiv genug wie es sich während der letzten Grillveranstaltung gezeigt hat

Weiß jemand was zu dem Werkzeug ? ( nicht zur Grillveranstaltung)

Lg Harry

Hallo zusammen,

Kerstin und ich wollten uns auch nochmal bei Annette und Heinz für das rundum gelungenen Treffen und die sehr gute Orga bedanken. Wieder viele super nette Leute getroffen. Es hat sehr viel Spaß gemacht Auch herzlichen Dank an Ilka die uns ihren Flitzer zur Verfügung gestellt hat da ja unser Haifischmaul die Zähne von seinem Stirnrad verloren hat

Bilder wurden ja bereits eingestellt. Denke da brauche ich nicht nochmals die selben Motive einstellen - allerdings habe ich eines was ich nicht vorenthalten möchte. Es wurde vor dem Bergwerkeingang aufgenommen und sieht aus wie gestellt - was es aber nicht ist mir gefällt es sehr gut- was meint ihr?

Liebe Grüße Harry

Hallo Heinz,

sicherlich erübrigt sich die Frage aber hast du geschaut, dass die Kapillarleitung nicht zu nahe am Krümmer, Motorblock etc verläuft und somit die Messung verfälscht?

mfg Harry

Hallo Bernd,

hatte mir diesen Dichtsatz besorgt.

https://www.ebay.de/itm/305022510235</a>

War ein Tipp von Alfred.

Das schöne an diesem Reprosatz ist, dass die 6-eckigen Flatterventilchen rückseitig gummiert sind und dadurch eine gute Dichtwirkung haben und die Sauce nicht wieder (so leicht) zurückläuft...aber bitte selber Gedanken machen - habe ja keinen Vertrag mit dem Verkäufer

schöne Grüße und toi toi toi das du dein Problem in den Griff bekommst

lg Harry aus Mainz

Hi Bernd,

ähnliche Symptome hatte ich unlängst bei meinem Olympia Rekord. Da war die Dichtung der Benzinpumpe undicht und hat dann nicht richtig Förderleistung gebracht. Hat ausgereicht bei Vollgas aber (lange) im Standgas isser ausgegangen. Das in Kombination mit dem Austausch der 2 Flatterventile (aus dem Reprosatz den Alfred mal empfohlen hatte - VW Munga glaub ich) hat dem Spuk ein ende bereitet. Seitdem läuft er wieder einwandfrei und springt auch ohne zu murren gerne an ....

schöne Grüße
Harry aus Mainz

Auch Kerstin und ich sind wieder gut zu Hause angekommen - vielen Dank an Mark und den Helfern für die prima Organisation. Da war alles rund

Auch vielen lieben Dank an Stephan und Ilka die uns ihre "Lenorflasche" für das P-Treffen geliehen haben. Man sieht es dem Ding zwar nicht an aber in dem Auto ist kein "Weichspüler" drin

Herzliche Grüße aus Mainz
Harry

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