Beiträge von joerg.linde

Moin Alfred, du bist ja´n echter Fuchs, klasse Idee, das muss ich mir merken.
Viele Grüße
Der Jörg

Ich bin begeistert, was für ein schöner Laster

Hallo Anke und Andreas herzlich willkommen und auch von mir noch ein schnelles Hallo aus dem Raum Oldenburg.
Schönes Auto habt ihr da.

Moin, moin, aus dem Norden, das Auto sieht ja wirklich schön aus

sieht schon sehr klasse aus

Das grüne Kabel von der Hupe kommt aber nicht beim Wischermotor raus, das wird für die Zündspule sein

Na denn...
auch von mir ein frohes schaffensreiches neues Jahr, auf das alle Projekte störungsfrei ablaufen.....

Moin Alfred, das kann ich als Modellbauer echt bestätigen, ich habe schon oft bestimmte Teile schlicht selber gefertigt, gegossen, drucken oder fräsen lassen.
Viele Grüße der Jörg

Moin, falls interesse besteht, ich habe noch den originalen Vergaser von dem A Rex 1700 S den ich auf Solex umgebaut habe.
Gruß Jörg

PS Nachtrag: ist wahrscheinlich anhand der Nummer einer vom 1700 P2

Du meinst sicher die Passung für die Nut?
Nut auf der Welle und ein Nippel in dem Verteilerfinger, richtig?
Also der Verteilerfinger verrutsch axial auf der Welle innerhalb der Passung um 2 mm?
Das nicht so toll, da dann der Zündzeitpunkt nicht wirklich stimmt.
Ich würde ihn entgegengesetzt der Maschinellen Drehrichtung (nach Links) an den Widerstand drehen und dann der Zündzeitpunkt kontrollieren. Musst aber damit rechnen dass er sich dauernd ändert.
Gruß Jörg

Moin Helge,
normalerweise ist unter dem Vergaser ein Wärmeisolator verbaut mit je einer Dichtung aus Pappe dazwischen.
Du kannst zur Not natürlich mit Hitzebeständigem Silicon rumpanschen, diese Sauerei verlangt aber KÖNNEN im Umgang mit Matsche...
Ich machte das übergangsweise bei unserem Scirocco, bis ich nen kompletten Dichtungssatz verbaut hatte...
Aber das Zeug kriegt mann dann schlecht ab.
>Also bei deinem Vergaser würde ich das lieber lassen.
Kauf dir in der nächsten Werkstatt eine Dichtungspappe und schneidere einfach 2 neue Dichtungen, das ist nicht schwer.
Weiterhin kann er auch ungenau zünden oder er bekommt zu wenig Sprit im Standgas, da könntest du die Umgemischschraube eine viertel Umdrehung rausdrehen. Vorher markieren, falls es das nicht war.
Gruß Jörg

Leider verkaufe ich jetzt doch meinen Rekord A.
Umständehalber
Er macht irre Spaß, muss aber auch immer gekümmert werden.Blöd für mich, da das mit meinen anderen Autos dann auch quer kommt und ich hab ja noch andere Hobbies die zu kurz kommen. Also falls denn einer Interesse hat, hier der Link für die Annonce
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/opel…159786-216-2575
Viele Grüße

Hallo Wilm, das ist ja sehr erstaunlich was du da für tolle Autos hast

Leider verkaufe ich jetzt doch meinen Rekord A.
Umständehalber
Er macht irre Spaß, muss aber auch immer gekümmert werden.
Blöd für mich, da das mit meinen anderen Autos dann auch quer kommt und ich hab ja noch andere Hobbies die zu kurz kommen.
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Viele Grüße

Wir fahren nach Westerstede, da ist Typen offnes Oldtimertreffen

Auch von mir herzliche Grüße...
Rekord B wollte ich eigentlich au haben, aber zum Zeitpunkt habe ich keinen gefunden.
Hier bist du richtig, alles dufte Leute hier,
viele Grüße Aus Raum Oldenburg

Moin Joachim, herzliche Grüße aus dem Raum Oldenburg, ja du hattest einen wirklich schönen Opel.
Schade das das so schief gelaufen ist.
Aber nicht verzagen, im Moment sind einige auf dem Markt, vielleicht findest du einen Ersatz.
Viele Grüße
der Jörg

Moin Olli, viele Grüße aus Wahnbek, vielleicht trifft man sich mal. ikarus55 Wohnt auch hier in Oldenburg

Moin Erik,
geht gut los bei dir. Die Historie ist echt spannend, da geht mir das Herz auf.
Du hast die selben Bleche zu bearbeiten wie ich letztes Jahr, ist wohl bei allen A Rex das selbe Problem.
Deine Bananen sehen auch gut aus, vor allem sind sie aus einem Stück. Womit pinselst du die ein?
Vergiss nicht, von innen gut zu konservieren.
Viel Erfolg weiterhin
Grüße der Jörg

Moin, moin, du meinst doch sicher 200,- oder?