Beiträge von Royalblau

Für Ergänzungen bitte Liste zitieren und neuen Eintrag unten anhängen!
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Horst Walter in Laufen am Neckar verfügt über ein großes Lager an NOS Ersatzteilen für Rekord P1 und P2:
Online Shop für Rekord & Kapitän Panorama Teile
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Altopel Hilfe Online Shop
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Oldtimer Ersatzteile für deutsche Klassiker - Matz Autoteile
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Opel Classic Parts | Online Shop | exclusieve Opel oldtimer onderdelen
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OpelShop – Opel Ersatzteile von gestern bis heute
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Plastique Bertrand
Ispelsstraße 63, 47805 Krefeld
Tel.: 02151/3601022
eMail: info@pb-parts.de
https://www.pb-parts.de *Gumminachfertigungen*
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Ihr Ersatzteile-Shop für Oldtimer - Oldtimer-Motorenteile.com - oldtimer-motorenteile.com
von Frank Mellmann.
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https://www.msbordnetze.de *Kabelbäume*
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https://www.tw-oldtimerteile.de/
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Oldtimerteile von 1959 bis 1985 | O.T.R. Opel-Ersatzteile
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ABS-Auto-Center - OPEL-Ersatzteilservice

Ihr kompetenter Ansprechpartner seit fast 20 Jahren in Sachen Opel-Ersatzteilen. Wir führen ein großes Ersatzteilprogramm von original Neu- und…

www.shop-abs-auto-center.de

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nur telefonisch oder schriftlich oder auf der Teilebörse (Kein Online-Shop):
Gregor Scheerschmidt, Bauertstraße 22, 66894 Wiesbach, Tel.: 06337/6425
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https://www.peters-bearing.de *Kugellager*
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https://www.ps-autoteile.de  
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opelmuseum-herne.de - Diese Website steht zum Verkauf! - Informationen zum Thema opelmuseum herne.
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TB Fahrzeugteile Dieter Becker
E-Mail: tb-fahrzeugteile@web.de
Telefon: 06506-991050
Telefax: 06506-991051
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Ulrich Jeran, gebrauchte Ponton Ersatzteile bei Hamburg
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https://www.doepper-profile.de *Profilgummis-Stoffe-Sattlerzubehör*
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https://www.peter-eberhard-oldtimerwerkstatt.de/alt-opel-ersat…t-opel-neuteile
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https://web2.cylex.de/firma-home/ban…ile-191511.html. *Bremsenteile*
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Grubers Blitzschmiede
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Opel

www.kko-classicparts.de

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https://www.alexandersoldtimerelektrik.com
Wenn ihr eure LiMas und Regler aufarbeiten lassen wollt oder neue Teile benötigt.
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https://www.traum-klassiker.de/oldtimer-werks…sprofessor.html
Wenn ihr Probleme mit euren Schlössern habt bzw. Schlüssel benötigt
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Martin Meindl 0049 171 5292899
Klein aber fein, hat auch seltene Teile
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Der Marco Degenhardt in Dortmund hat auch oft Opelteile zur Verfügung

T-Shirts, Pullover, Fan-Artikel online kaufen

T-Shirts, Hoodies, Lufterfrischer und weitere Fan-Artikel online kaufen im Halle 77 Fan-Shop by Marco Degenhardt | ✅ Original Shop! ✅ Bekannt von YouTube! ✅…

hd-autos.de

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Natürlich nicht zu vergessen die Teilebörse der Alt-Opel-IG in Rüsselsheim (zweimal jährlich):

ALT-Opel IG - ALT-OPEL Interessengemeinschaft von 1972 e.V.

Die ALT-OPEL Interessengemeinschaft von 1972 e.V. ist ein Club für alle Freunde der Marke Opel.

alt-opel.eu

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Wer Lektüre sucht: Nachdrucke gibt es bei:
SCHOBER-VERLAG, Hauptstr. 45, 67271 Battenberg
Tel.: 06359 924210, Fax.: 06359 924211
E-Mail: Schober-Verlag@t-online.de
Z.B.:
OLYMPIA-Rekord P/PII/1200 Ersatzteilkatalog
Stand: 1973, Preis: 60,00 €
oder:
OLYMPIA-Rekord PII Werkstatthandbuch
Fahrwerk-Triebwerk mit Fahrzeugelektrik
Preis: 40,00 €
Der Schober-Verlag hatte auch schon einen Stand auf der Teilebörse der Alt-Opel-IG, dort konnte man im Sortiment blättern.
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MWG-Gruppe | Lösungen für die Veredlung von Oberflächen
https//:https://www.mwg-gruppe.de
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https://www.autosattlerei-erhardt.de
Hat noch viele originale Opel-Polsterstoffe bis zurück zum Ponton. Kann auch Kokosmatten nach Muster anfertigen.
Noch ein Handwerker von der ganz "alten Schule".
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..wenn jemand einen neueren Opel besitzt, ist dieser Shop eine gute Adresse:
Home - edelschmiede emern, Alt - Opel Teile & Tuning
Diesen Shop gibt es schon ein paar Jahre, er bietet sowohl einzelne Verschleißteile, als auch "Sets" zur Problemlösung an, nicht "billig", aber in tadelloser Qualität. Hatte mit dem Inhaber schon Kontakt, sehr freundliche Umgangsformen. Das spiegelt sich auch an den Bewertungen wider.

edelschmiede emern, Thomas Nastke
Handel mit Alt – Opel & Tuningteilen
Wierener Weg 1, 29559 Wrestedt / Emern
Telefon: 05825 – 831 138
E-Mail: tn@edelschmiede.com
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Für Kunstleder und Textilien passen zu unseren Autos:

SMS Auto Fabrics - The Largest Selection of Classic Auto Interiors

Suppliers of quality classic auto interiors since 1977. The largest inventory of Auto Upholstery Cloth, Vinyl, Headliners, Carpets, Vinyl Tops, & Door Panels.

www.smsautofabrics.com

Der sitzt in den USA.
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Fertigt Dachhimmel nach Vorlage oder auch nach Modell

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Alfred schrieb: "Wenn Ihr wieder etwas mit Schrauben, Muttern etc. braucht, empfehle ich diesen Laden.
In dem Gewerbe suchst Du ein Teil am besten nach der Din oder ISO Nr. Dunken hat aber auch eine gute Übersichtsseite. Bin dort seit langen Jahren zufriedener Kunde."
Hier der Link: https://www.dunken.de/
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Zierleisten eloxieren
Chromfabrik

Whatsapp-Nummer: 015207884598
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Bei Problemen mit dem Temparaturanzeiger (Kapillarrohr)
vertrauensvoll wenden an
https://www.kapillarrohr.net
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Tim Skowronwobek von Oldtimerstoffe in Frankfurt: viele seltene Stoffe, Brokatstoffe, Lurex etc kann man hier bekommen.
http://neu.oldtimerstoffe.de
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Oldtimer- Verglasung ist unsere besondere Spezialität Der Autoglaser Waldhör

Autoglaser Waldhör schreibt: "Auch die Sonderanfertigung der Scheibengummis zählt zu unserem Leistungsangebot im Bereich der Oldtimer-Verglasung".

https://www.autoglas-waldhoer.de/ac_2016_01_102_105.pdf

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Kühlerreparatur:

In Dortmund https://www.brenscheidt.de
In Recklinghausen https://kfzkuehler.de/de/opel/opel-a…l-opel-record-cbzw. https://kfzkuehler.de/

Zitat von HK-56

In der Nähe von Darmstadt gibt es einen guten. Nicht billig aber 200% Qualität.
Wenn jemand die Adresse braucht, kann ich diese mitteilen.
Gruß HK

Ich habe meinen Kühler in Recklinghausen überholen lassen. Top, aber auch nicht billig.
Wie Rüdiger schreibt, mit modernem Netz gibt es keine Wärmeprobleme mehr. Zumindest im Flachland, Bergerfahrungen habe ich nicht. Auch mit 1700 S und 2-flügeligem Lüfter nicht.

Zitat von bmwupptich

Guten Abend, würde ja gerne eine Signatur mit meinem Auto machen, aber weiß nicht wie das funktioniert.

Kontrollzentrum ==> Benutzerkonto verwalten ==> Signatur

Hallo Peter,
die Y-Verbinder gibt es noch bei Lutz Obere, Preis auf Anfrage.
Die Entfeuchterdüsen hat(te) Werner Rostallergie in 3D-Druck erstellt.

01.JPG

Sind ja nicht nur die Kontrollleuchten. Auch Tankuhr, Zündspule, Regler, Lima sind im Stromkreislauf.

In der Regel scheint das aber zu funktionieren, wenn der 2. Mann schnell genug abklemmt.
Den hab ich nur nicht immer dabei. Da ist so ein Gerät (wenn auch echt teuer) schon beruhigend.

Es gibt aktuell wieder 6 Volt-Starthilfegeräte auf dem Markt, nachdem lange nichts verfügbar war.

Derzeit gibt es eines von Limora (Limora Oldtimer GmbH & Co KG in Buchholz) für 238,- Euro

Starthilfegerät kaufen | 532353 | Limora Oldtimer

Starthilfegerät (das praktische Kästchen für 6 Volt Fahrzeugbatterien im...) bei Limora.com kaufen · Beste Qualität · Top Beratung

www.limora.com

und eines für 150,- Euro bei ebay, das auf mich aber keinen sehr guten Eindruck macht und inzwischen auch schon wieder ausverkauft ist.
https://www.ebay.de/itm/376435763520

Das Limora kam heute an und macht einen wertigen Eindruck.
Technisch prüfen kann ich es vorerst nicht, da mein P1 für einige Wochen zum Verschönern in einer Werkstatt steht.

Hallo Ari,

herzlich Willkommen hier im Forum.
Hier bist du gut aufgehoben mit deinen Fragen.
Viele Grüße nach Finnland.

Als Ersatz für die 8 30 676 nutze ich den nachfolgenden O-Ring.
Das ist ein Tipp von Alfred.
Ist in jeder Hinsicht besser als die Korkdichtung.

O-Ringe Carter.jpg

Den Kapitän-Overdrive-Tacho von Matz fahre ich auch im P1.
Passt 1:1, neues klares Ziffernblatt, Tages-km-Zähler, Farbwechsel tempoabhängig und rückstandsfrei zurückbaubar.
Aufgrund der anderen Übersetzung und des anderen Raddurchmessers fährt der P1 bei 50 km/h Tacho auch genau 50 km/h (GPS). Darauf muss man achten.

20230729_152028.jpg

Genau so ist es:

Z01.JPG  zylinderkopf-dichtung-rek-p2-coupe-lvl-1.jpg

Das Problem scheint ja behoben zu sein. Ansonsten ist Karrasch 5 Minuten von mir entfernt.

Auf dem Motor ist die Hubraumgröße im Guß zu sehen. Siehe beigefügte Fotos eines 1700er Motors (17).

6 06 1700 Motor (3).jpg  6 06 1700 Motor (7).jpg

Das ist so. Ein Foto oder ein Video wird kein Beweismittel mehr sein, oder sogar im Gegenteil, ein Video wird zeigen, dass man an einem bestimmten Tag an einem bestimmten Ort war und dort ein Verbrechen beging, (und die Handy-Geo-Daten, Flugbuchungen, Tickets werden das bestätigen), obwohl man in der Realität tausende Kilometer entfernt war.

Es ist nur noch eine Frage der Zeit, wann die Technologische Singularität eintritt und die KI unkontrollierbar wird.

Zitat von Tia P.

Hm, hübsch sehen die Bilder ja aus. Aber es beunruhigt mich doch auf eine Art sehr, dass es immer einfacher für jedermann wird, anderen Leuten "etwas vorzumachen". Vielleicht sehe ich das ja zu dramatisch, aber das Vertrauen in andere Menschen geht - bei mir zumindest - dadurch erschreckend leicht verschütt. Postet jemand ein Bild von beispielsweise seinem neuen Auto, kommt fast schon automatisch der Gedanke "Ist das echt oder fake?".

Aber vielleicht habe ich ja auch nur ein Vertrauensproblem. Philanthrop war ich nie, eher das Gegenteil und es wird eher schlimmer als besser...

Du hast es ja ausprobiert, ist der Aufwand mittels KI die Bilder zu erstellen vergleichbar mit dem, ein bestehendes Bild in einem Bildbearbeitungsprogramm zu bearbeiten?

Ich finde es auch beunruhigend, wie "leicht" es ist. Und es wird immer einfacher und erfolgt mit immer besseren Ergebnissen. Fotos und Videos werden in kurzer Zeit nicht mehr von "Originalen" zu unterscheiden sein. Wirklich beängstigend.

In meinem Fall war es so, dass ich als absoluter Laie daran gegangen bin. Ich habe eine Foto meines P1 übermittelt und dann grob beschrieben, was ich haben will. Habe mich dem gewünschten Ergebnis über "Trial and Error" angenähert. Man muss mit der KI reden, als säße man bei einem Grafiker. "Lass dieses so und so, aber ändere jenes."

Die Bilder im Stile von van Gogh etc. habe ich ohne Änderung einfach erstellen lassen. "Nimm das übermittelte Foto und mach daraus ein Bild im Stile van Goghs". Fertig.

Es ist aber natürlich möglich, schon im Vorhinein eine genaue Beschreibung des gewünschten zu erstellen.

Für das folgende Bild habe ich ein Foto von mir übermittelt und es folgendermaßen bearbeiten lassen:
"Erstelle ein Bild dieser Person im realistischen Muppet‑Stil: 3D‑photorealistischer Puppen‑Look, sichtbare Nähte und Filzflusen, weiche Stofftexturen, Wackelaugen, Garnhaare, handgefertigte Materialien in cineastischer Beleuchtung, verspielte und übertriebene Puppenausdrücke. Auf einer schwarzen BMW R1200 GS Adventure fahrend, ohne Helm, in die Kamera lächelnd, schräg von vorn."

Dies war das Ergebnis ohne weitere Anpassungen. Dauer: ca. 1 min Wartezeit..

ab7c10b3-5511-4bde-8204-b3b7a59709cc.jpg

2 fehlen noch...

M12-daVinci.jpgM13-CSpitzweg.jpg

Und dann hab ich meinen P1 von verschiedenen "Künstlerhänden" malen lassen.

Der jeweilige Künstler steht im Dateinamen.

M01-Vermeer.jpgM02-Disney.jpgM03-Dali.jpgM04-Uderzo.jpgM05-CDFriedrich.jpgM07-Picasso.jpgM08-Margritte.jpgM09-HBosch.jpgM10-Klimt.jpg

Ich hab mich am verregneten Wochenende mal mit dem Thema KI-Fotoerstellung befasst und ein wenig herumgespielt.

Teilweise ist die KI etwas zickig und beharrt auf ihrer Darstellung der Zierleisten oder nimmt bei der Erstellung der Bilder den Chevrolet Bel Air als Vorlage.

Aber insgesamt gab es ganz unterhaltsame Ergebnisse.

01 Bestatter 2T.jpg02 Bestatter 4T.jpg03 Pritsche 2T.jpg04 Pritsche 4Ta.jpg05 Pritsche 4Tb.jpg06 Cabrio.jpg07 225er.jpg08 Schrägheck.jpg

Zitat von Harry Vorjee

Moin zusammen, zum eigentlichen Thema kann ich nicht mehr viel sagen, alle meine Erfahrungen wurden hier von anderen Mirgliedern schon geschrieben und diese halfen bei mir immer.

Aber in einer Sache habe wohl doch noch eine Wissenslücken, warum sollte man bei alten Fahrzeugen keine Kupplung beim starten treten?

Also was macht es für einen Unterschied, ob das Kupplubgspedal getreten ist oder nicht?

Gruß Stephan

Hi Stephan,

die Theorie dabei ist, dass über das Ausrücklager Axialdruck auf die Kupplung und somit Axialdruck auf die Kurbelwelle ausgeübt wird.

Das Kurbelwellenlager Nr. 2 ist als schubaufnehmendes Gleitlager ausgeführt, um diesen Druck aufzunehmen. (Nicht nur wegen des Ausrücklagers, leichte Axialdrücke können auch aus anderen Gründen entstehen).

Bei ausreichendem Öldruck ist der Druck durch das Ausrücklager kein Problem, bei nicht vorhandenem Öldruck zu Beginn des Anlassvorgangs ist eine leichte Reibung da.

Ich persönlich starte allerdings auch seit Dekaden mit getretener Kupplung....

Oh ja, da war ich ja voriges Jahr mit euch.
Schönes Treffen.
Wenn es zeitlich passt, komm ich auch wieder mit.

Zitat von Midgee

Hi Dirk

Thank you!

I'm not sure, but the forum seems to automatically translate German to English? I've not had to use Google translate. I don't know if some are using Google beforehand and pasting text? The only problem I have, is having to convert heic files to jpg for images. I can't post videos yet.

Best Regards

Hello Midgee and a warm welcome!

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