Beiträge von dreigang

Wir haben letztes Jahr gerade ne 07er beantragt. Hier in S.-H./Kreis Pinneberg wollten sie eine H Gutachten haben und entweder eine HU Abnahme oder einfach eine Bestätigung einer KFZ Werkstatt über den ordnungsgemäßen Zustand des Fahrzeugs! Da die H Abnahme keine zeitliche Begrenzung hat und der H Konforme Zustand durch die HU bzw. der Bescheinigung der Werkstatt ja bestätigt wird. Also das H Gutachten kann auch 10 Jahre alt sein. Außerdem noch ein polizeiliches Führungszeugnis und hier in PI muss Fahrtenbuch geführt werden welches 1x jährlich unaufgefordert vorzulegen ist. Wir haben auf die Nummer u.a. einen Ford zugelassen der vor ca. 15 Jahren aus den USA importiert wurde, in Belgien als Oldtimer zugelassen und dann irgendwann nach Deutschland verkauft wurde. Hier hat er vom Vorbesitzer ein H Gutachten für eine 07er bekommen aber das Auto hat bis heute keine Deutschen Papiere!

Gruß Lars

Ich würde es mal über das Opel Rekord C Forum versuchen, die Jungs kennen sich aus…. 2,0E mit 115 PS wird gerne in den C verbaut, gibt da Umbauten auf innenbelüftete Bremsen vom BMW. Oder umbauen auf Commo A Achsen und Bremsen?

Gruß Lars

Wenn man einen flachen Klappstuhl nimmt, dazu ein Bier und sich dem A Rekord gegenüber setzt dann stelle ich immer wieder fest wie geil doch diese Front aussieht…. besteht scheinbar nur aus Kühlergrill…..! Und alles hinter dem Grill gehört meiner Meinung nach schwarz egal ob original oder nicht!

Hej Sascha, willkommen im Forum!
Arbeiten wo andere Urlaub machen, sehr schön!
Viel Spaß mit Deinem P1 und viel Erfolg mit Deiner Werkstatt!

Hilsen fra Holsten

Lars

Zitat von Peter F aus F

Schönes Auto, habe jetzt auch einen Blitz. Muss aber noch viel machen.

Dann melde Dich mal im Opel Blitz Forum Blitzschmie.de an.

Ist zwar bei weitem kein so aktives Forum wie hier aber wenn man sich vernünftig vorstellt sind die Blitzfahrer auch sehr hilfsbereit.

Gruß Lars

Moin Volker und willkommen im Forum!

Viel Spaß und gute Fahrt mit Deinem A!

Gruß Lars

Na ja, das passt dann ja auch alles zusammen zur geplanten neuen Altautoverordnung der EU…. Aber das ist ja nur Stammtischgerede….

Auf den ADAC habe ich bisher nichts kommen lassen, hat mir ein paar mal schnell und unkompliziert geholfen! Aber gestern ist meine Kündigung raus gegangen!

Gruß Lars

Auch von mir Euch allen schöne Festtage!

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Zitat von Opel-Olli

Ja, das wäre prima; bin sehr gespannt...

Hast ne PN!

Gruß Lars

Ich gucke mal nachher was ich da habe.

Benzinpumpe und Kühler kann bleiben, Vergaser und Abgaskrümmer (Doppelrohr) muss zum 1,7S passen. Ist ja aber bei Dir vielleicht auch schon mit getauscht worden.

Zitat von Tausi

Da käme ich spontan auf die Idee Lars dreigang zu fragen.
Er hat das doch scheinbar so verbaut (siehe oben).

Jo, ich habe den1,7S eintragen lassen. Allerdings hatte ich den Rekord während der Restaurierung auch gleich auf Scheibenbremse umgebaut. Der Motorumbau kam erst später.

Ich fahre auch 1,7S mit 3Gang Lenkradschaltung und der 1500er HA. Das ist wirklich ein spürbarer Unterschied zum 1500er! Überlege Dir das mal lieber nochmal!
Gruß Lars

Wenn es um das Starten nach der Winterpause geht liegt das ja meist an der schlechten Spritförderung weswegen ewig georgelt wird….

Dann ist jetzt ja die richtige Zeit die Spritpumpe zu überholen und die Kabelage zu überprüfen, vor allem Massepunkte und Steckverbindungen aus Korrosion checken…

Gruß Lars

Moin Tom,

aus welcher Ecke kommst Du denn?
OSM in Norderstedt Glashütte, kenne ich nicht persönlich aber aus dem Bekanntenkreis nur gutes von denen gehört. Speziell US Cars, machen aber auch alle anderen Marken.

Gruß Lars

Hast ne PN 😉

Gruß Lars

Glückwunsch!

Das ging dann ja auch relativ zügig über die Bühne. Viel Spaß und gute Fahrt!

Gruß Lars

Moin Michael,

Umwandler und Rostentferner Gel erfordern ja eine anschließende Versiegelung mit Farbe. Das Wachs kannst Du ja auch mit Pinsel nur auf die rostigen Stellen auftragen. Was auch noch geht ist das Rostio Umwandler Spray auf Epoxy Basis. Da hast Du den Umwandler in ner transparenten Epoxy Grundierung!
Gruß Lars

Moin Michael,

Rostio 2 in 1 kann ich Dir empfehlen. Da ist Rostumwandler dem Wachs beigefügt.

Gruß Lars

Moin Philipp,

aber Du hast doch eine Rekord Karosse auf eine Mini Bodenplatte gesetzt? Ist das denn nicht immer noch ein Mini? Oder geht es hier schon um ein neues Projekt?

Gruß Lars

Ich glaube ihr solltet mal die TÜV Station wechseln wenn der Prüfer das anzweifelt ob der Opel überhaupt eine deutsche Zulassung bekommen kann….

Selbst haben wir 2017 eine Heckflosse aus Norwegen importiert, Datenblatt nicht erforderlich da Mercedes W110 im System vorhanden (Opel Rekord P2 Lieferwagen/Caravan mit Sicherheit auch). Anhängerkupplung vom norwegischen Hersteller ohne Papiere hat er auch eingetragen mit der Begründung das er das als Prüfingenieur vertreten kann.

Ansonsten nehmt doch mal Kontakt zur Oldtimertanke auf, die sind auf jeden Fall kompetent genug und ist von Euch aus ja auch noch erreichbar.

Viel Erfolg & Gruß Lars