Opel Olympia Rekord 1956 Gebläsemotor, Lüftermotor

1. offizieller Beitrag

    Hallo, ich habe heute meine Heizung ausgebaut, da der Lüftermotor keinen Mucks mehr gemacht hat. Nach dem Ausbau des Lüftermotors aus dem Heizungskasten habe ich festgestellt, dass er fest ist. Lüfterrad abziehen, ein kleiner Ruck am Schraubstock und der Lüfter ließ sich wieder drehen. Beim Test an einem Netzgerät habe ich festgestellt, dass er ca. 3A zieht und nach 30 Minuten ziemlich heiß wird. Auf dem Motor steht 8Watt. Dies würde heißen, dass er bei 6V ca. 1,3A ziehen muß. Hat irgendjemand Erfahrung mit diesen Lüftern. Kann das mit den 3A und dem Heißwerden stimmen oder muß ich mir da irgendwie die Lager ansehen. Kann man den Motor neu lagern?

    Vielen Dank für jeden Hinweis, Fredi

    • Offizieller Beitrag

    Die Motoren kann man zerlegen, dann den Kollektor abdrehen, die Lagerstellen reinigen und neu fetten und ggfls. die Kohlen erneuern, wenn nötig. Dann laufen die wieder und dann blasen die einem ins Gesicht, dass die Augen rot werden...

    Ausgeschlagen sind die Lagerbuchsen meistens nicht, es ist meistens einfach nur das Fett hinüber...

    Ich habe heute den Motor zerlegt. Die Lager schauen gut aus, die Wellen ebenfalls. Sie sind schön blank und ohne Riefen oder Roststellen. Die Kohlen sind ca. 2 1/2 cm lang, also fast neu. Der Kollektor ist nur sehr gering schwarz. Eigentlich ist alles in Ordnung. Ich habe die Lager neu gefettet und alles wieder zusammengebaut. Der Motor hat noch einen Kondensator. Das erstaunt mich, weil dieser eigentlich nur bei Wechselstrommotoren notwendig ist. Mein Gebläsemotor ist ein AVOG GGG/46.1 mit 4000 U/min und 6V=. Weiß jemand was das für ein Kondensator ist (welchen Wert der hat). Kann mal jemand den Strom von seinem Gebläsemotor messen? Vielleicht sind 3A ja doch normal? Bei einem Händler habe ich einen Rekord A Lüftermotor gesehen. Auf dem steht 6V 5,5A.

    Vielen Dank, Fredi

    Zitat von Fredi

    AVOG GGG/46.1 mit 4000 U/min und 6V=. Weiß jemand was das für ein Kondensator ist (welchen Wert der hat). Kann mal jemand den Strom von seinem Gebläsemotor messen? Vielleicht sind 3A ja doch normal?

    Alfred hatte mal die Werte von seinem Lüftermotor gemessen . . .

    Beitrag

    RE: Von 6 Volt auf 12 Volt

    Hallo Fehnkolonist,

    die Stromaufnahme dieser beiden Geräte habe ich schon mal gemessen, Grund waren Versuche,
    den Scheibenwischermotor und das Heizgebläse als 6-Volt-Ausführung an 12 Volt zu betreiben,
    unter Nutzung einer PWM-Schaltung.

    Gemessen:
    Ein 6V Lüftermotor des P1 / P2 nimmt ca. 3,5A an 6V auf, frei blasend, Stufe: Schnell.
    Das sind rund 21 Watt. Bei Belastung durch Strömungswiderstände wird die Leistungsaufnahme steigen,
    geschätzt auf 4A > 24W.

    Der Lüftermotor eines Kapitän ist deutlich…
    Alfred. H.
    31. Dezember 2018 um 10:42

    Deine 3A sollten also in etwa passen. Das wären dann um die 18W.

    Ich habe bei meinem Lüftermotor nachgesehen.
    Da steht nicht GGG, sondern GG6/46.1

    Vielleicht läßt sich ja anhand der BOSCH-Stückliste mehr herausfinden?

    Ich habe nun mit der Lupe die Schrift betrachtet. Es ist tatsächlich ein AVOG GG6/16.1. Als Leistung steht definitiv 8W drauf. Das kann aber nach den Messungen von Alfred nicht stimmen. Vielleicht ist einfach die 1 vergessen worden. Die Leistungsaufnahme ist auf jeden Fall 18W und das deckt sich mit den Angaben anderer Gebläsemotoren aus dem Internet. Dann stimmen die 3A, die ich gemessen habe, also doch und der Gebläsemotor funktioniert. Ob der Kondensator noch in Ordnung ist oder nicht ist als Entstörkondensator egal, solange er keinen Kurzschluß macht. Sollte der Gebläsemotor stören, kann man ja einen neuen Kondensator an die Kabel anschließen. Dann kann ich nun die Heizung wieder zusammen- und einbauen.

    Vielen Dank an Alle, Fredi:lol002: