Willkommen hier im Forum.
Von den Ausstattungsdetails sollte der Wagen eigentlich aus der zweiten Hälfte 1962 stammen. Persönlich ist terrabeige eine meiner Lieblingsfarben, womit ich zu einer Minderheit zähle.
Dachfarbe in alabastergrau finde ich persönlich hier optisch nicht passend, als einzige Zweifarbenlackierung bei terrabeiger Karosserie gab es übrigens nur die Dachfarbe bermudagrün lt. den Prospekten, passend auch zur grünen Innenausstattung.
Willkommen hier im Forum.
Von den Ausstattungsdetails sollte der Wagen eigentlich aus der zweiten Hälfte 1962 stammen. Persönlich ist terrabeige eine meiner Lieblingsfarben, womit ich zu einer Minderheit zähle.
Dachfarbe in alabastergrau finde ich persönlich hier optisch nicht passend, als einzige Zweifarbenlackierung bei terrabeiger Karosserie gab es übrigens nur die Dachfarbe bermudagrün lt. den Prospekten, passend auch zur grünen Innenausstattung.
Vielen Dank für Ihre Antwort. Ich bin nur an der Originallackierung interessiert. Falls das Dach nur grün sein kann, lasse ich es entweder in dieser Farbe folieren oder gar nicht. Ich muss mir das erst einmal vorstellen und sehen, ob es mir gefällt.
Was mir außerdem komisch vorkommt, sind die 155SR13-Reifen; die Originalreifen scheinen ein höheres Profil zu haben.
Hallo und willkommen hier im Forum
.
Mit der Dachfarbe ist Geschmackssache, vielleicht einfach mal nach Bildern suchen,
dann kannst du dir das besser vorstellen.
Zu den Reifen, da hast du Recht, entweder 5.90-13 Diagonal-, oder 165/80 R13 Radialreifen.
Gruß,
der Volker.
Hallo und herzlich willkommen,
Sehr schickes Auto.
Ich bin ja (obwohl ich ITler) bin kein KI Fan. Hier könnte man sich das aber mal grob bildlich durch die KI darstellen lassen aus mehreren Perspektiven -> Die KI mit ordentlich Fotos füttern und los geht's.
Hallo auto_zabytek,
herzlich willkommen im Rekord-P2-Forum und vielen Dank für Deine Vorstellung. Dein Auto ist sehr chic, ich wünsche Dir viel Spaß damit!
Könnte auch javabraun sein. Dach in alabastergrau passt dazu. Terrabeige ist heller und lief nur bis Mitte 61.
Könnte auch javabraun sein. Dach in alabastergrau passt dazu. Terrabeige ist heller und lief nur bis Mitte 61.
Das ist korrekt, habe in den 61er Unterlagen fälschlich nachgesehen.
Javabraun gab es mit alabastergrauem Dach.
Also musst Du, auto_zabytek, erstmal herausfinden, was für eine Lackfarbe Dein P2 hat. Such doch mal im Kofferraum, dort gab es einen kleinen Aufkleber mit Farbname und Farbnummer. Vielleicht existiert der ja noch?
Also musst Du, auto_zabytek, erstmal herausfinden, was für eine Lackfarbe Dein P2 hat. Such doch mal im Kofferraum, dort gab es einen kleinen Aufkleber mit Farbname und Farbnummer. Vielleicht existiert der ja noch?
Ja, der Aufkleber ist selbstverständlich angebracht.
Seltsam. Ist der Wagen mal umlackiert worden? Auf Deinen Fotos sieht es so aus, als ob er javabraun oder terrabeige ist.
Seltsam. Ist der Wagen mal umlackiert worden? Auf Deinen Fotos sieht es so aus, als ob er javabraun oder terrabeige ist.
Der Lack unter dem Aufkleber ist identisch mit dem Rest des Wagens. Ich habe lediglich an der Innenseite der Kotflügel einige Stellen gefunden, die nicht vollständig lackiert waren. Ein Foto davon ist beigefügt. Ansonsten sind alle Ecken und Kanten in der gleichen Farbe wie der Rest des Wagens lackiert. Falls der Wagen also neu lackiert wurde, dann ist das Ergebnis lückenlos. Aber wer würde schon den falschen Aufkleber daraufkleben?
Ich werde die Farbe von der Innenseite des Armaturenbretts aus überprüfen.
Ein herzliches Willkommen hier im P2 Forum mit Deinem Opel Olympia Rekord P2.
Ich würde es überdenken, ein Fahrzeug aus den frühen 60er Jahren zu folieren.
Im übrigen gilt selbstverständlich: Alles Geschmackssache. Jeder so, wie er mag.
Sehr seltsam, die Lackfarbe wirkt auf den Fotos viel dunkler als alabastergrau. Was ist denn, wenn Du die Aussenfarbe mit der Farbe der Lenksäule vergleichst? Die Lenksäule ist nämlich immer in alabastergrau lackiert. Gibt es da einen Farbunterschied?
Aber wer würde schon den falschen Aufkleber daraufkleben?
Das kam schon mal ab Werk vor. Mein lapisblauer Rekord A hatte auch einen falschen Aufkleber mit "royalblau 213" im Kofferraum.
Ab Rekord C gab es im Fabrikschild ein Feld mit der Farbnummer hinter einem "L". Doch auch das blieb manchmal leer. Weitere Hinweise kann das ADREMA-Schild an der Sirnwand bieten. Hatte der P2 aber noch nicht.
Sehr seltsam, die Lackfarbe wirkt auf den Fotos viel dunkler als alabastergrau. Was ist denn, wenn Du die Aussenfarbe mit der Farbe der Lenksäule vergleichst? Die Lenksäule ist nämlich immer in alabastergrau lackiert. Gibt es da einen Farbunterschied?
Hallo und 
sehr schöner und original erhaltener Wagen. Habe mir diesen im "www" auch angesehen und für die ca. 3500 Euro war er m.E. sehr preiswert. Die Patina finde ich sehr schön.
Ich persönlich hätte alles so gelassen und würde nicht anfangen, hier grundlos "rumzubasteln".
Sieht für mich auch eher nach falschem Aufkleber aus, auch die grüne Innenausstattung ist typisch für javabraun, es gab m.W. nur noch schwarz, das man deutlicher seltener sieht bei der Außenlackierung. Zweifarblackierung ist Geschmackssache, mir gefällt der P2 in uni besser; wenn man etwas Kontrast reinbringen möchte, würde ich als Alternative vielleicht stattdessen eine Weißwandbereifung in Erwägung ziehen.
[…]
Ah, da sieht man es: Dein Auto ist NICHT alabastergrau, nur Deine Lenksäule ist es. Dann wird die äussere Lackfarbe javabraun sein, und dazu passt, wenn Du es möchtest, ein alabastergraues Dach. (Nicht weiss, das hat es nie gegeben. Die einzige helle Dachfarbe war alabastergrau, so wurden die Autos von Opel ausgeliefert.)
Hallo und
sehr schöner und original erhaltener Wagen. Habe mir diesen im "www" auch angesehen und für die ca. 3500 Euro war er m.E. sehr preiswert. Die Patina finde ich sehr schön.
Ich persönlich hätte alles so gelassen und würde nicht anfangen, hier grundlos "rumzubasteln".
Genau, der Preis war wirklich gut. Es gab eine Schlange für das Auto. Irgendwie habe ich es geschafft, als Erster dran zu sein 
