Eben, ein Radfahrer kann klingeln, ausweichen oder bremsen und ggfs. im Dunkeln ausnahmsweise mal sein Licht einschalten. Radfahrer benehmen sich heutzutage derart kriminell, dass ich auf die auch keine Rücksicht mehr nehme.
ja, ALLE Radfahrer sind so und alte Opelfahrer sind auch zu senil um noch die Fahrerlaubnis zu behalten. 
sorry, es ist mir wirklich schwer gefallen bei meiner Kommentierung das kleine Schild hinten anzustellen.
Jedenfalls verdienen senile Alt-Opel-Fahrer mehr Rücksicht als rabiate Radfahrer, die sich an keine Verkehrsregeln mehr halten, weil es weder kontrolliert noch geahndet wird.
Hallo Max,
vielen Dank für den Link.
Der ausklappbare Monitor lässt sich einfach auf dem Armaturenbrett platzieren.
Im eingeklappten Zustand gibt es auch keinen Stress beim TÜV wegen dem H-Kennzeichen. Was hast Du für eine Kamera genommen?
Mit allerbesten Grüßen
Michael
Sehr gerne 😉
Unter dem Armaturenbrett hat den Vorteil, dass es nicht auffällig ist. Und für den TÜV einfach zuklappen und gut ist. Unser Käfer hat eh kein H, da wäre es egal. Da geht es AUF dem quasi nicht vorhandenen Armaturenbrett eh nicht 😄
Kamera selbst kann man im Prinzip jede nehmen. Wir hatten eine kleine genommen, die in "das Hütchen" des Kennzeichens beim Käfer passt. Sieht man da auch kaum.
Kann man aber natürlich nicht 1:1 übernehmen, hierfür kann ich leider keine Tipps geben bei unseren Opels.
Unterm Armaturenbrett ist ja erstmal das Bild auf dem Kopf.
Kann man das Bild selbst drehen oder muss man die Kamera auch kopfüber einbauen?
Gruß
Frank
Bei dem System in meinem Womo macht das nichts aus.
Man kann das Bild auch drehen. Ich habe den Monitor dort z.B. unterm Himmel hängen.
Nur die Beschriftung der Knöppe steht auf m Kopf. 
Aber da muss man nach der Ersteinrichtung eher selten nochmal dran.
Unterm Armaturenbrett ist ja erstmal das Bild auf dem Kopf.
Kann man das Bild selbst drehen oder muss man die Kamera auch kopfüber einbauen?
Gruß
Frank
Also beim Käfer ist die einfach über Kopf eingebaut 😉
Moin!
Mit dem Thema hab ich mich schon das ganze Jahr beschäftigt.
Bei der Recherche dazu, bin ich auf ein Projekt des „VEB Automobiltechnik Ernst Thälmann in Bautzen gestoßen. Etwa 1965 hat man dort unter der Leitung von Chefingenieur Walter Feinbein versucht, die Unübersichtlichkeit nach hinten von Wartburg und Co. zu verbessern.
Auf dem Kofferraumdeckel wurde eine hochmoderne Kamera montiert. Damals der Stolz der optischen Industrie in der DDR:
image.png
„Wir haben zwar nicht die derzeit beste Kamera entwickelt, aber dafür die größte!“ so Walter Feinbein in einem Interview für „Die aktuelle Kamera“.
Das Projekt wurde jedoch letztendlich nicht weiterverfolgt, da zwar im großen Stil (entsprechend des gültigen 5-Jahresplans) Kameras und TV-Geräte produziert wurden, aber keine Autos. Auch der hohe Preis von 2300 Mark stand wohl einer Serienfertigung im Wege.
Die Einstellung seines Herzenprojektes hat Walter Feinbein nicht miterleben müssen. Tragischerweise kam er bei einem Betriebsunfalls auf dem Werksgelände ums Leben, als er von einem Wartburg mit montierter Kamera überfahren wurde: im Fahrzeug war kein TV-Gerät installiert. Dem augenscheinlich alkoholisierten Fahrer des Fahrzeugs, war durch die montierte Kamera, die Sicht nach hinten verdeckt.
Man kann hier also mit Fug und Recht, von einem Vorläufer der heute verbreiteten Systeme sprechen.
Ein Vorserienfahrzeug mit installierter Technik soll sich Gerüchten zufolge, im Besitz von Mercedes Benz befinden, wo man versucht die komplexe Technik zu entschlüsseln.
Der Inneneinbau mit zeitgemäßem Monitor sieht doch gar nicht so schlecht aus; auf jedenfalls besser als die modernen digitalen China-Einbaumonitore aus Plastik.
Das Problem an den normalen Rückfahrkameras ist, dass man damit nur eine recht eingeschränkte Sicht hat.
Grade seitlich sieht man wenn man sich einfach umdreht, mehr...
Alber nichts für ungut, man könnte doch auch eine große magnetische Tafel am Oldtimer machen wo drauf steht
Vorsicht, sehe nicht wer hinter mir steht beim Rückwärts fahren!
Oder
Erst kucken, dann schreien!
Gruß HK
Da war den Jungs aus Liedberg wohl langweilig...
Sorgfältig recherchiert, gut dokumentiert, mit modernen Mitteln umgesetzt
und noch n Bisschen Ford veräppelt.
Für diese gute Art der Arbeit schätze ich euch.
Den Bildschirm im Handschuhfach verbauen wäre keine Option?
Das öffnen ist eine Kleinigkeit und, zumindest ich, brauche das Handschuhfach im Oldtimer sowieso so gut wie überhaupt nicht.
Das ist einen gute Idee.
Es gibt auch aufsteckbare Rückspiegel mit eingebautem, in nicht benutzten Zustand kaum zu erkennenden Displays für Rückfahrkameras...
Beispiel: https://ebay.us/m/wfS0Di
