Klammern sind dünn geworden, übergangsweise tut es erst einmal ein Kabelbinder. Damit kann man auch ewig fahren.
Statt der Korkdichtung kannst einfach nen grünen HNBR O Ring in passender größe einsetzen. Wenn der nicht von Temu kommt, hält der 15 Jahre...
Als Ersatz für die 8 30 676 nutze ich den nachfolgenden O-Ring.
Das ist ein Tipp von Alfred.
Ist in jeder Hinsicht besser als die Korkdichtung.
Statt der Klammern kann eine Lösung mit Kugelgelenken gebaut werden.
Unser ex-Mitglied Alfred. H. hatte hierfür eine Lösung erstellt. Einfach mal da anfragen.
Gruß aus Werl
Rüdiger
Statt der Klammern kann eine Lösung mit Kugelgelenken gebaut werden.
Genau Rudi.
Eine Koppelstange für die Gasbetätigung und noch andere feine Sachen hat Alfred bei Kleinanzeigen aktuell im Angebot.
Gruß Peter
Eine Koppelstange hab ich schon von ihm gekauft für mein P2 Coupé.
Auch einen Satz Motorlager.
Die Klammern sind aber für das Kadett A Coupé.
Aber wenn garnichts anderes geht, dann müssen wir es halt mit den Kabelbindern versuchen.
Danke jedenfalls schonmal für die Tips!
Beides als Original Ersatzteil im Bestand ....
Gruß Horst
Horst hat vieles auch außerhalb vom Shop und gute Verbindungen. Er hat mir schon öfter "aus der Patsche" geholfen
