Gutachten bzw. Eintragung für 120 PS in einem Rekord P1?

Also... wäre ich ein sehr skeptischer Mensch... die Aussage mit den paar Tausendern lässt schon enorm viel Platz für Spekulationen...

Aber natürlich würde ich bei keinem Opelfahrer von etwas Nebulösem ausgehen...

Zitat von Tia P.

Also... wäre ich ein sehr skeptischer Mensch... die Aussage mit den paar Tausendern lässt schon enorm viel Platz für Spekulationen...

Aber natürlich würde ich bei keinem Opelfahrer von etwas Nebulösem ausgehen.

Bitte keine Andeutungen oder auch Behauptungen in Richtung Korruption und Bestechlichkeit. Wir Oldtimerbesitzer sind auch und besonders auf das Wohlwollen der Prüfgesellschaften und deren Mitarbeitern angewiesen. Mit derartigen unbewiesenen kruden Andeutungen kann man sich sehr viel kaputt machen.

Gruß aus Werl

Rüdiger

Alles klar, ich entschuldige mich, wenn der Scherz nicht deutlich genug war.

Hallo, Antwort zu später Stunde, bei Youtube gibt es paar Videos von Halle 77 zu einem P2 mit 150 PS Motor. Nichts genaues weiß ich nicht aber vielleicht lohnt es sich mal die Videos anzuschauen und man hört etwas heraus. Viele Grüße, Michael

Zitat von Zimbo

Hallo, Antwort zu später Stunde, bei Youtube gibt es paar Videos von Halle 77 zu einem P2 mit 150 PS Motor. Nichts genaues weiß ich nicht aber vielleicht lohnt es sich mal die Videos anzuschauen und man hört etwas heraus. Viele Grüße, Michael

Hab den mal im Museum angeschaut aber keine genaueren Fotos gemacht.

Auf jeden Fall sehr spannend

Guten Tag

Gib es was neues zu berichten über den Wagen?

Finde die Videos super hab mir die mehrmals angesehen und finde das echt inspirierend.

Mfg Jeff

Super freue mich auf neue Videos vom Wagen.

Zitat von phlamin phil

nein, ich hab niemanden bestochen, sondern die Prüfverfahren haben halt ihren Preis

So hört sich das doch ganz anders an.

Ich hätte halt nicht geglaubt, dass jemand wirklich so eine Menge Taler auf den Tisch legt,
nur um ein Spielzeug auf die Strasse zu bringen. Bin auf das Filmchen gespannt.

Er muss halt nur zwei bauen, eins für den Crashtest.

Hier mal noch was zum Thema:

Der Rekord aus deinem Ordner gehörte Michael Preising aus Aachen. Er war umgebaut auf 4 Gang Rekord A Getriebe. Habe Michael vor vielen Jahren Zuhause besucht wo noch weitere Altopel und Volvo weilten. Der P1 wurde irgendwann weich und ist nicht mehr existent

Ich habe einen P2 mit eingetragenen 115PS. Ein Festigkeitsnachweis der Karosserie war nicht notwendig. Ich hatte die Abnahme in kundige Hände gelegt.