Grün ist eigentlich Lichthupe...
Grünes Kabel kenne ich als Klemme 1 am Verteiler oder Zündspule.
....ja, normalerweise ist das Klemme 1-Kabel vom Verteiler grün. Bei den alten Kisten
ist aber auch der Masseschalter (Lichthupe) grün verkabelt (Marks Beitrag)
Einfach ausprobieren: Lichthupknopf (wenn vorhanden) betätige und checken, ob das grüne
Kabel Masse bekommt.....
Gruß,
Alfred. H.
Das grüne Kabel von der Hupe kommt aber nicht beim Wischermotor raus, das wird für die Zündspule sein
@JaKlaP2 Ihr habt doch ein Rekord B oder? Bei mir kommt dort das Kabel für den Öldruckschalter mit raus, wobei die Farbe aber eigentlich Hellblau sein sollte 
Mahlzeit!
Genau...den Öldruckschalter habe ich auch ich auch im Verdacht.
Laut Leitungsplan müsste dann das Kabel hellblau/grün sein, ich seh beim besten Willen aber nur grün! Ich werde mal die graue Kabelumhüllung 1-2 cm aufschlitzen, und mal sehen ob da die Farben noch nicht ausgeblichen sind.
Vielleicht bin ich aber auch auf einem Auge blind und kann darum von den beidenFarben nur eine sehen…. 
Irgendwie wird sich das schon klären!
Schönes Wochenende!
Ja, bei mir waren viele Kable auch "übersprüht" und man hat die org. Farbe erst gesehen,wenn man die Ummantelung etwas aufgeschnitten hat.
Im Anhang mal noch ein Bild von meinem alten Kabelbaum. Im roten Kreis sind die drei Kabel für den Scheibenwischermotor und das Längere für den Öldruckschalter.
Im blauen Kreis sieht man noch dass dass einzelne Kabel entwas früher getrennt von den anderen aus der Ummantelung geht.
Und weiter oben kann man noch die originalen Farben erkennen.
Gruß
Hallo Jungs!
Vielleicht hilft wie immer ein Plan 
Demnach müsste vorne grün (ohne Kennfarbe) die Leitung G12 sein, die das Lichthupenrelais ansteuert (8). Oder?
Ist das Relais ohne Multistecker?
Aber wer weiß, ob da auch noch alles so ist wie es sein sollte. 
Gruß in die Nacht
vom Frank
