Nachfertigung Türriegel Rekord P1 P2

  • Tach Gemeinde
    Wollte hier meine nächste Nachfertigung vorstellen.
    Vor ein paar Jahren war es auch bei mir so.
    Tür zugeschlagen und am nächsten Tag ging sie nicht mehr auf.
    Problem: der Riegel war gebrochen.
    In den nächsten Tagen ein Ersatzschloß eingebaut und los ging es.
    Aus Neugier habe ich das Schloß zerlegt und nach langer Zeit eine Zeichnung sowie ein Muster gefertigt.
    Da Covid auch mir Kurzarbeit beschert hat und mein Arbeitgeber noch Kapazitäten frei hat habe ich mal nach einen Kostenvoranschlag gebeten.
    Lohnenswert ist es ab einer Stückzahl von min 20 Stück.
    Hier die Staffelpreise:
    10 Stück a´ 41 €
    20 Stück a´ 33 €
    50 Stück a´ 27 €
    Gefertigt werden die Riegel aus hochfestem ALU 7075, das sollte für die nächsten 60 Jahre halten.
    Zum Vergleich: gebrauchte Schlösser werden ab 30 EUR gehandelt, Lebensdauer unbekannt.
    Erst ab einer festen Zusage von 20 Teilen werde ich die Nachfertigung starten da ich an dieser Aktion NICHTS verdiene.
    Wer Interesse hat soll sich bei mir melden.

    Tuerriegel klein1.jpgTuerriegel klein2.jpg
    Tuerriegel klein3.jpgTuerriegel klein4.jpg

    Gruß Werner
    P1 mit Olymat & Faltschiebedach / P1 PickUp Rechtslenker aus Kreis Paderborn

  • Hallo Werner,
    braucht man die Dinger paarweise?

    Gruß aus Werl
    Rudi

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    Man kann einen Oldtimer nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Oldtimer braucht Zuwendung! :alt002:
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    Opel Olympia P1 CarAvan, EZ 06.1960, Koralle/Alabastergrau, 1,7l
    Opel Olympia P1 "nackter Spatz", EZ 18.06.1959, Birkengrau
    Opel Olympia Rekord P1 Cabriolet von Autenrieth, EZ1959, rot

  • braucht man die Dinger paarweise?


    Hallo Rudi
    der abgebildete Riegel ist für das linke Türschloß.
    Die rechten Schlösser sind selten defekt weil sie auch seltener benutzt werden.
    Es währe jedoch kein Problem das ganze auch spiegelverkehrt zu fertigen.

    Gruß Werner
    P1 mit Olymat & Faltschiebedach / P1 PickUp Rechtslenker aus Kreis Paderborn

  • Fahrerseite vorne bin ich sofort dabei da meiner Aktuell(heute morgen)abgebrochen ist . Mich würde noch interessieren ob die beim Viertürer hinten auch passen würden dann wäre ich an einen Satz vorne hinten links und rechts interessiert zum auf Lager legen.

    Sind die Dinger denn einfach zu wechseln oder muss man da Uhrmacher mit viel Gedult für sein

  • Hallo Werner ,ich würde auch ein linkes nehmen
    Da ich solch eine Aktion gerne unterstütze ,und man doch nie weiß wann es kaputt geht .

    Gruß Gebhard


    P2 Caravan BJ 1961
    Ponton BJ 1956
    Rekord E1 2,0 E BJ 1981
    VW Polo 86C BJ 1989
    Intruder VS 1400 BJ 1994

    • Offizieller Beitrag

    Hallo Werner,
    das würde ich auch gerne unterstützen. Wenn's für beide Seiten gibt, dann beide, sonst halt links...

    .

    Grüße aus dem Sauerland von Frankie, dem Lennecruiser!

    --------------------------------------------------------------------------
    Wohnort: 58119 Hohenlimburg a. d. Lenne
    Fahrzeug: Olympia Rekord P1, EZ 02/60, 1700 ccm
    --------------------------------------------------------------------------
    Motto: "LEBE SO, DASS SICH DEINE FREUNDE LANGWEILEN, WENN DU TOT BIST!"

  • Sind die Dinger denn einfach zu wechseln oder muss man da Uhrmacher mit viel Gedult für sein


    Einfach zu wechseln sind die Teile nicht.
    Großes handwerkliches Geschick ist nicht erforderlich.
    Man muß 4 oder 5 Laschen aufbiegen und min. von einer Seite einen Bolzen aufbohren.
    Werde dazu moch ein paar Bilder einstellen.
    Den Bolzen zu erneuern wäre auch sinnvoll, kostet nur ein paar Euro.

    Gruß Werner
    P1 mit Olymat & Faltschiebedach / P1 PickUp Rechtslenker aus Kreis Paderborn

  • Ich auch beide Seiten je 1x.
    Gruß aus Werl
    Rudi

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    Man kann einen Oldtimer nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Oldtimer braucht Zuwendung! :alt002:
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    Opel Olympia P1 CarAvan, EZ 06.1960, Koralle/Alabastergrau, 1,7l
    Opel Olympia P1 "nackter Spatz", EZ 18.06.1959, Birkengrau
    Opel Olympia Rekord P1 Cabriolet von Autenrieth, EZ1959, rot

  • Ich bin auch an defekten Schlösser interessiert.
    Daher nicht entsorgen.
    So kann man reparierte Schlösser im Austausch versenden.
    Nicht jeder hat das Geschick, Geduld oder Lust so einen Riegel zu tauschen.

    Gruß Werner
    P1 mit Olymat & Faltschiebedach / P1 PickUp Rechtslenker aus Kreis Paderborn

    Einmal editiert, zuletzt von Rostallergie (4. August 2020 um 17:05)

  • Kukuk,
    bin auch mit einem links dabei. Wenn rechts nicht genug zusammen kommen, rechts auch einen.
    Gruss HK

    Opel Rekord P2 Bj.1962 1,7 L
    Opel Kapitän PL Bj. 1960 2,6 L
    Fiat, Carado I339, Bj. 2020, 2,5 L

    :alt002: P2.Fra.nkheix.de

    Einmal editiert, zuletzt von HK-56 (4. August 2020 um 15:04)

  • Man soll ja Teile kaufen, wenn es sie gibt, und nicht erst, wenn man sie braucht.

    Für mich bitte 1x links + 1x rechts. Wenn rechts (mangels Nachfrage) nicht aufgelegt wird, dann eben nur 1x links.

  • Man soll ja Teile kaufen, wenn es sie gibt, und nicht erst, wenn man sie braucht.

    So ist es, wie die Sache mit dem Schirm, haste einen bei regnet es nicht.
    Drum für mich dann auch bitte 1 x links auf Vorrat

    Bevor Du mit den Kopf durch die Wand rennst, überleg dir was du im Nebenzimmer willst. :hmm:


    Wilms Wohnort 48691 Vreden
    Wilms Fuhrpark
    P II Schnelllieferwagen 1700 Bj 60
    Olympia Rekord 1500 Bj 57
    Volvo B 10 M Knickgelenkbus

  • Das läuft doch schon richtig gut an .Und ich kann Wilm nur zustimmen besser man hat ein Teil und braucht es nicht als umgekehrt .
    Also fleißig ordern um so günstiger wird es für alle

  • Moin Werner,

    ich würde auch 1xlinks und 1xrechts nehmen.

    Gruß,
    der Volker.

    Ort: 58710 Menden, Rekord P2 4Türer, seit Januar 2015 zur Restauration bei Louis, seit 15.10.2019 erst mal bei mir in der Garage, aber so langsam geht´s weiter ………