Klar könnte ich auch einen netten Foristen aus der Nähe bitten, den Wagen Mal unter die Lupe zu nehmen.
Hallo
Das würde ich auch so machen, dann hättest du zumindest schon mal einen unvoreingenommenen Eindruck über das Fahrzeug und kannst dann entscheiden ob die Tour überhaupt lohnen würde.
Hallo Zusammen, danke für eure Einschätzungen.
Ich bin nach einer "Nacht drüber schlafen" auch bei meiner Einschätzung geblieben. Ich werd diesen P1 nicht nehmen, freue mich aber über die Erfahrung und den Vergleichswert, den ich jetzt ein wenig habe.
Auch das mein Bauchgefühl nicht ganz daneben liegt ist positiv. (danke Alfred :-))Der P1 aus Rudi's Ebay-Link sieht schick aus, aber den müsste ich mir "in live" anschauen und das ist bei 600km nun tatsächlich nur noch an Wochenenden drin. Klar könnte ich auch einen netten Foristen aus der Nähe bitten, den Wagen Mal unter die Lupe zu nehmen. Aber beim ersten Oldtimer möchte ich mir das Auto schon selbst anschauen. Ich beobachte einfach weiter den Markt und wenn wieder etwas aus der Nähe (<200km Anfahrt) dabei ist, dann werde ich mir auch wieder spontan was anschauen. Beim nächsten Mal werde ich auch hier im Forum "rumfragen" ob jemand mich ggfs. begleiten kann.
Eine Nacht drüber schlafen ist immer gut 
Und wie du hier sieht, es gibt genug P1 für alle 
Sonst mach es doch so, das ein netter Forist als Vorchecker einmal drüber schaut, und wenn er grünes Licht gibt, kommt ihr zusammen erneut nochmal hin
Da ist aber doch etwas viel Optimismus
knapp 11.000, keinen TÜV und Schweißarbeiten?
Dann mal viel Erfolg, Kollege
Die Anzeige ist schon nicht mehr verfügbar...
also ich kann nur den Rat aussprechen auf jeden Fall sachkundige Unterstützung zu einem Besichtigungstermin mitzunehmen !! Sonst besteht meist die Gefahr das man etwaiges "Lehrgeld" zahlt.
<hust> Ich sag jetzt mal besser nix... 
@myp1 der Tip ist schon richtig daß das bei dir in die Hose gegangen ist ist uns bekannt aber doch ein bedauerlicher Einzelfall. Wenn sich aber ein Kollege aus dem Forum ohne finanzielles Interesse bereit erklärt mal einen Wagen mit anzusehen kann das doch nur hilfreich sein.
Gräme dich nicht weiter hätte mir und anderen auch passieren können
Außerdem bist du ja auch schon fast am Ziel alles wird gut
Bitte, bitte, nicht wieder das Thema neu aufgreifen!
das Thema
Kann gut gehen ...
... oder auch nicht.
Wird schon, er ist auf dem richtigen Weg.
Christian
Ist n Zustand 3- zum Preis von nem 3- Auto...
@myp1 der Tip ist schon richtig daß das bei dir in die Hose gegangen ist ist uns bekannt aber doch ein bedauerlicher Einzelfall. Wenn sich aber ein Kollege aus dem Forum ohne finanzielles Interesse bereit erklärt mal einen Wagen mit anzusehen kann das doch nur hilfreich sein.
Natürlich ist der Tip richtig und eine sachkundige Beurteilung wichtig und hilfreich (ich würde sogar sagen, von unschätzbarem Wert). Es muss halt nur auch der richtige Kollege sein, der wirklich sachkundig ist, sonst zahlt man trotzdem Lehrgeld. Inzwischen weiß ich auch sehr genau, wen man auf jeden Fall zu diesem Kreis zählen kann (sind einige hier).
Außerdem bist du ja auch schon fast am Ziel alles wird gut
Schön wär's. Nachdem das Auto endlich auf der Straße war, hat sich herausgestellt, dass die komplette Mechanik der Schaltung erneuert werden muss, und am Freitag ist auf der Fahrt zum Schrauber die Halterung der Rückenlehne auf der linken Seite einfach so durchgebrochen. Jetzt steht das Auto erst mal wieder. 
Die Türverkleidungen wegen dem Lautsprecher zerschnitten! Ganz dicker Minuspunkt! Wer macht solch einen Frevel?
Alles andere läßt sich beheben, reine Preisfrage.
Hallo Jan,
schau einmal hier:
Hallo Jan,
schau einmal hier:
Auf den ersten Blick ganz schick, hätte mir seinerzeit gefallen können und wäre auch ganz in meiner Nähe gewesen.
Aber Schalke-Fan, geht ja gar nicht. [Blockierte Grafik: https://www.95erforum.de/images/smilies/huebscher.gif]
Aber Gummis und Haubenschloss mitlackiert! Das lässt nichts Gutes vermuten. Da finde ich Deinen optisch besser.
Bei den meisten Fahrzeugen findet sich erfahrungsgemäß Preis & Zustand schnell zusammen. Wer in der 3- Preiskategorie schaut, findet dort in der Regel keine 2er Autos.
Wenn jemand ein Auto kaufen will, was er ohne große Probleme und Rieseninvestitionen nach dem Kauf fahren kann, dann sollte er schauen dass er kein "Sammlerauto aus Sammlungsverkleinerung" kauft, sondern ein Auto von jemanden der damit auch gefahren ist. Wenn die Autos nur rum gestanden haben, funktionieren sie trotzdem, dass ist nicht so dass Problem. Neue Batterie, Ölwechsel, Tüv und Abfahrt. Auch die Hauptuntersuchung schaffen sie in der Regel mit reichlich Rost in den Bremszylindern und angebrochenen Pleullagerschalen, dass Theater geht dann erst beim nächsten Besitzer los, wenn der mal 1000km gefahren ist...
Wenn man ein Auto kauft, welches der Vorbesitzer regelmäßig gefahren hat, dann ist man da zwar nicht 100%ig sicher dass nix kaputt geht, aber dann fährt es zumindest. TÜV Berichte und persönliches Gespräch geben Auskunft...
@Mark
Wo würdest Du denn die Grenze ziehen, zwischen "Sammlerauto, das nur rumsteht" und "regelmässig gefahren werden"?
Bei 200, 500, 2000 oder 5000 Kilometern pro Jahr?
Ich meine, bei einem Auto, das wirklich seit Jahren gar nicht mehr bewegt worden ist, kann der Anbieter auch bei einem offensichtlichen 2+er-Zustand keine Angaben über dessen angebliche Gebrauchstüchtigkeit machen.
tschüss
klaus
Ja so 1.000-2.000km pro Jahr, also 2.000-4.000km von TÜV zu TÜV wären schon gut
