Mein Olympia Rekord '56

  • Die Welle härten? Wie? Als ganze Welle in die. Hitze und dann in Öl abschrecken oder "nur" die Oberfläche aufkohlen/nitrieren und entsprechend abschrecken?

    Das Ding ist recht lang und schmal, da wird es zu Verzug kommen, zumindest wenn die klassisch vergütet wird. Beim Oberflächenhärten ist die Gefahr geringer.

    Gruß aus Werl

    Rüdiger

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    Man kann einen Oldtimer nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Oldtimer braucht Zuwendung! :alt002:
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    Opel Olympia P1 CarAvan, EZ 06.1960, Koralle/Alabastergrau, 1,7l
    Opel Olympia P1 "nackter Spatz", EZ 18.06.1959, Birkengrau
    Opel Olympia Rekord P1 Cabriolet von Autenrieth, EZ1959, rot

  • 17657542888523087300858873324707.jpg

    Sind das auch die richtigen Lager für deinen Motor? Ich meine du brauchst Zweistofflager.

    Gruß aus Werl

    Rüdiger

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    Man kann einen Oldtimer nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Oldtimer braucht Zuwendung! :alt002:
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    Opel Olympia P1 CarAvan, EZ 06.1960, Koralle/Alabastergrau, 1,7l
    Opel Olympia P1 "nackter Spatz", EZ 18.06.1959, Birkengrau
    Opel Olympia Rekord P1 Cabriolet von Autenrieth, EZ1959, rot