Retro_Phil Fortgeschrittener

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    Tobias_ -

    Hi. Habe gelesen das du die Dichtung der Lüfterklappe vor der Windschutzscheibe auch schon gewechselt hast. Kannst du mir erklären wie ich die Lüfterklappe ausbaue? Will die Dichtung bei meinem P2 jetzt auch wechseln...

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      Retro_Phil -

      Hi, ja ich hab den Gummi schon gewechselt und helfe dir natürlich gerne weiter. Die Lüfterklappe ist unterm Armaturenbrett an der Spritzwand von innen 2-mal mit Muttern befestigt. Damit ich an die Schrauben leichter drankomme, hab ich das Handschuhfach ausgebaut, geht ja schnell beim P2. Dann wirds etwas kniffelig: Die Mutter auf der Beifahrerseite ist schnell aufgeschraubt, weil man leicht rankommt und Platz hat. Bei der Mutter auf der Fahrerseite jedoch wirds dann richtig eng. Da bin ich einfach mit der Hand durch die Öffnung vom Handschuhfach durch hinters Armaturenbrett bis rüber zur Fahrerseite und hab die dann irgenwie aufbekommen. Am besten ist, du probierst einfach wie du da am besten rankommst, bei mir hats so geklappt. Nachdem die 2 Muttern auf sind, musst du noch die Verbindung zwischen der Schiebestange und dem Hebel, mit dem du die Klappe öffnest und schließt, wegschrauben und dann kannst du die ganze Lüfterklappe einfach nach oben rausnehmen. Den alten Gummi rausnehmen und den neuen einsetzten. Ich hab den neuen Gummi zusätzlich noch mit etwas Kleber an ein paar Punkten fixiert, musste aber nicht machen der hält normalerweise auch so. Der Einbau der Klappe kann ein bisschen knifflig werden. Denn wenn man die Lüfterklappe wieder einsetzt, muss man mit den Stehbolzen genau die Löcher treffen, damit man das ganze auch wieder von innen festschrauben kann. Das war bei mir nicht so einfach weil das alles schon ein bisschen verbogen war und deshalb nicht einfach so wieder in die Löcher ging. Wenn das bei dir auch schwierig gehn sollte, dann nimmst du einen dünnen langen Schraubendreher der durch die Löcher im Gitter der Lüfterklappe passt und drückst die Stehbolzen damit einfach in das Loch rein. Dann schraubst du von innen wieder die Muttern drauf und machst die Schiebestange wieder am Hebel fest. Das sollte es eigentlich schon gewesen sein. Ein kleiner Tipp noch, wenn du eh schon alles ausbaust solltest du vielleicht auch gleich den Faltenbalg an der Schiebestange mit austauschen. Der ist aus Gummi und dafür da, dass bei Regen kein Wasser die Schiebestange runterläuft und war bei mir komplett porös und kaputt. Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen,ich hab versucht, das so gut ich kann in Worte zu fassen, wenn du noch Fragen hast kann ich dir gerne ein paar Bilder schicken, wo die Lüfterklappe genau festgeschraubt ist und so. Lg Phil

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      Tobias_ -

      Hi. Vielen Dank für die ausführliche Antwort:-). Ist sehr gut beschrieben. Werde dir Bescheid geben wie´s bei mir gelaufen ist. Danke...

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      Tobias_ -

      Gestern noch die Dichtung gewechselt. War wirklich verdammt schwierig, wie du´s beschrieben hattest. Das komische ist jetzt nur das die Lüfterklappe schließt und auch überall auf der Dichtung aufliegt. Aber sie ist nicht mehr bündig mit der Motorhaube, steht 3-4mm höher. Habe die Dichtung von Matz-Autoteile. Ist das bei dir auch so?