Gummi-Abstandshalter hinteres Kennzeichen P1 gesucht

Kleine Anekdote:

Beim heutigen Opel-Stammtisch in Leverkusen legt mir @Piff, der sich an diesem Thread überhaupt nicht beteiligt (aber offenbar mitgelesen) hat, zwei ähnliche Gummiteile auf den Tisch. Sind nicht original, der Lochdurchmesser ist zu groß und die Länge/Tiefe ist auch deutlich weniger als 18 mm, aber übergangsweise sollte es damit insofern gehen, als dass das Kennzeichen zumindest nicht mehr ans Blech stößt.

Sehr nette Geste, vielen Dank!

Witzig, genau das Thema hatte ich mit einem Teilnehmer gestern abend beim Opel-Treffen in Leverkusen.

Maverick schrieb:

Also wenn alle stricke reißen, ich habe die ollen Abstandhalter noch da

Na sag das doch gleich, das war ja meine Frage!

myp1 schrieb:

Beim heutigen Opel-Stammtisch in Leverkusen legt mir @Piff, der sich an diesem Thread überhaupt nicht beteiligt (aber offenbar mitgelesen) hat, zwei ähnliche Gummiteile auf den Tisch. Sind nicht original, der Lochdurchmesser ist zu groß und die Länge/Tiefe ist auch deutlich weniger als 18 mm, aber übergangsweise sollte es damit insofern gehen, als dass das Kennzeichen zumindest nicht mehr ans Blech stößt.

Sehr nette Geste, vielen Dank!

Die Teile von @Piff erfüllen erstmal soweit ihren Zweck, jedenfalls stößt jetzt nix mehr direkt ans Blech. Das Kennzeichen steht tatsächlich etwas schräg (war ja auch nicht anders zu erwarten).

Ingo schrieb:

Die Gummi von den Stabilisatorstangen gehen gut. Die müsste es noch geben, waren auch beim Asta F verbaut.

Das Thema hat sich (jedenfalls für mich) jetzt ja insoweit erledigt, als dass sich @Maverick mittlerweile => gemeldet hat und mir die originalen Abstandshalter zuschicken wird.

JaKlaP2 schrieb:

unglaublich..., 2 alberne Unterlegdinger, die so viel Resonanz erzeugen.
Untenstehend eine Artikelnummer bei Ebay. Damit sollte man sich die Teile so bauen können, dass sie genau dem entsprechenden was du da brauchst.
Do it yourself!

283745068422

Kann man doch so machen, oder?

Gruß vom pragmatischen Bernd

Keine Ahnung, ob "man" das so machen kann, ich jedenfalls nicht. Und ich finde es weit pragmatischer, vorhandene passende Originalteile zu verwenden statt sie mir erst selbst basteln (und mir dafür extra noch eine => Standbohrmaschine zulegen) zu müssen - nur um ein Kennzeichen zu befestigen.

JaKlaP2 schrieb:

Dann ist ja alles gut....bin mal gespannt was hier los ist, wenn mal ein wirkliches Problem auftaucht.

Abgesehen davon, dass - jedenfalls aus meiner Sicht - auch ein Kennzeichen vernünftig angebracht sein muss, ohne an der Karosserie und somit am Lack zu schrabbeln: wenn Du was über (aus Deiner Sicht) "wirkliche" Probleme lesen möchtest, empfehle ich z.B. => diesen Thread. Oder ist der notwendige Austausch des kompletten Motors eines erst kürzlich erworbenen Fahrzeugs auch kein "wirkliches" Problem? Na dann...

Jedenfalls erschien mir der Aufwand, mir eine Standbohrmaschine zuzulegen, nur um ein Kennzeichen zu befestigen, alles andere als "pragmatisch".

Sorry, wenn meine Frage für diese Gemeinde zu profan war. Ich hätte sie nicht gestellt, wenn mir die Teile, die sich ursprünglich an meinem Fahrzeug befanden, auch überlassen worden wären.