Wir sind zumindest ein bisschen weiter:
Shanky ist dann heute doch zum TÜV gefahren, hat kurz zuvor nochmal alles schön sauber gemacht, und es hätte auch fast geklappt. Letztlich gescheitert ist es dann an einem kleinen Löchlein irgendwo (Radhaus?), das in Schweden nicht aufgefallen ist, morgen behoben und am Donnerstag dann erneut begutachtet werden wird. Damit sollte zumindest das Thema TÜV hoffentlich erledigt sein, anschließend kann dann das Wertgutachten erfolgen.
Nachdem die geringfügig zugesetzte Kurbelgehäuseentlüftung freigemacht wurde, hat sich der Ölverlust zwar wohl ein wenig reduziert, aber ein akzeptabler Zustand ist das auf Dauer trotzdem nicht. Wir werden wohl alle Dichtungen "untenrum" jetzt mal erneuern lassen. Das kann aber natürlich etwas dauern. Shanky hat da jemanden, mir fehlen solche Kontakte hier in der Gegend bisher (und selber machen kann ich es eh nicht). Jetzt muss ich warten, bis derjenige Zeit hat.
Das zum Zwischenstand.
Gruß, Michael
Shanky ist dann heute doch zum TÜV gefahren, hat kurz zuvor nochmal alles schön sauber gemacht, und es hätte auch fast geklappt. Letztlich gescheitert ist es dann an einem kleinen Löchlein irgendwo (Radhaus?), das in Schweden nicht aufgefallen ist, morgen behoben und am Donnerstag dann erneut begutachtet werden wird. Damit sollte zumindest das Thema TÜV hoffentlich erledigt sein, anschließend kann dann das Wertgutachten erfolgen.
Nachdem die geringfügig zugesetzte Kurbelgehäuseentlüftung freigemacht wurde, hat sich der Ölverlust zwar wohl ein wenig reduziert, aber ein akzeptabler Zustand ist das auf Dauer trotzdem nicht. Wir werden wohl alle Dichtungen "untenrum" jetzt mal erneuern lassen. Das kann aber natürlich etwas dauern. Shanky hat da jemanden, mir fehlen solche Kontakte hier in der Gegend bisher (und selber machen kann ich es eh nicht). Jetzt muss ich warten, bis derjenige Zeit hat.
Das zum Zwischenstand.
Gruß, Michael
Gruß aus Düsseldorf
Michael
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Opel P1 1700
Michael
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Opel P1 1700