Gestern abgeholt :



Stand bei mir im Dorf , keine 10min. weg . Musste wg. Umzug aus der Garage raus , stand 15 Jahre ( ! ) .



Kenn den Wagen noch aus den frühen 90ern . Halt ne Rockerkarre ! Klasse ! Is fürs Mädchen , welche als ersten Wagen genau so einen B-Rekord Coupe gefahren hat . 1700er Coupe , weiss innen rot , Schiebedach , ... War so günstig , hätten wir nicht stehenlassen dürfen .



Wird wohl aber erst nächstes Jahr aufer Strasse sein . Bitte auch meinen Suchaufruf bei Teilesuche beachten .

Neee , ihr damaliger war innen rot und der solls auch wieder werden ...
Werde wohl stunden damit verbringen überflüssige Kabel und Lampen ect . aus dem Wagen zu holen . Hat sich einer richtig Arbeit gemacht ,... damals . Muss jetzt erstmal den Kofferraum sichten , der is bis oben hin mit Teilen gefüllt . Hierzu später mehr ...

Am Wochenende fleissig gewesen .

- Wapu getauscht , Kühler gespült , Schläuche erneuert .
- Innenraum komplett gestrippt :

Vorher






Die Pappen vom Tier befreit . War zu Glück nur mit beidseitigem Klebeband fixiert . Ging prima runter . Darunter ( fast ) neue rote Verkleidungen :





Die Sitze wurden gereinigt ( geschrubbt wie irre ) . Hier der Zwischenstand :



Sah`zwischendurch so aus , als ob der Rekord inner Halle explodiert wäre :





Diese Woche wird der Teppich geschrubbt , dann gehtes anen Body ... Werde Bericht erstatten ( bei Interesse ) .

So , gestern nachm aaufräumen inner Halle noch ein bisschen was am B-Rex gemacht . Wollte eigentlich nich aber ...
Erstmal Kotfl. vo. links abgebaut und nachgesehen , ob noch jemand zu Hause :



Bananenblech , A-Säule , " Schuh " , Lampentopf ... alles noch da . Hätte schlimmer aussehen können .



Weiter gings : Endspitze hi. li. mal näher betrachtet :



Hupsi , Lochfras ! War ja schon vorher bekannt , nicht so schlimm finde ich .



WArn da los ? Raus damit !



Den Schweller noch schnell blank gemacht . Weitere Löcher kamen zum Vorschein . Einmal vorne , einmal hinten . Ob das was mit dem Schiebedach bzw. Ablaufschläuchen zu tun hat ? Egal , muss gemacht werden . Werden aber wohl keinen kompl. Schweller reinbraten , werde Teilersatz einheften .





Hilfe , damit auch wirklich nichts schief geht ! Der Dieter weiss Rat :

Klasse Hupen , woll !!!

Gestern noch`n Stündchen beim Rekord beigewesen . Schweller links komplett geschweisst .
Löchlein hinten . 2 Bleche eingesetzt , ein von hinten , eins von Vorne :



Löchlein vorne :



Der Kofferraumboden war dann auchnichtmehr so doll . Vorher :



Nachher , die Flex hat gesungen :



Doch grösser geworden als angenommen . Muss ich den Boden neu bauen , die Endspitze anschweissen und die Verstärkung anpassen . Wird schon werden ....
Den Flügel rechts abgenommen . Hmm, könnte schlimmer sein . Bilder kommen mir bekannt vor ( AAAAAH Rekocht ) .



Hier ist akuter Bedarf :



So , Feierabend !



Werde heute wohl noch ein bisschen Grundierung aufbringen . Das solls für die Woche gewesen sein . Will euch ja schliesslich nicht länger langweilen .

Hehe , und wenn du in einer Einbahnstrasse wohnst ? Hmm

So , am Samstag noch ein/zwei Stunden am B-Rekord gebastelt .
Erstmal Backbord alles klar Schiff gemacht , d.h. die Endspitze wurde eingesetzt :



Kofferraumboden auch instand gesetzt . Das Blech wurde immer grösser ... hehe :





Somit sind die Schweissarbeiten auf der linken Seite abgeschlossen . Denn wurde die rechte Endspitze sowie der Radlauf blankgemacht und inspiziert : Alles i.O. . Nur am Schwellerende muss das Schweissgerät nochmal ran , und an der A-Säule undundund ... Werde Bericht erstatten .

Huhu , hast Post ! ( Keilriemen sowie Bremsen sind vorhanden )

Haben in Rüsselsheim auf dem Teilemarkt ziemlich viel bekommen . Bremse ist fast komplett . Nur neue Leitungen muss ich noch biegen ...

Darf leider wegen anderer Verpflichtungen am Wochenende nicht inne Halle und am Rekord schweissen ... Bin fast traurig . Neues wohl erst kommende Woche ...

Hallo , lange nix mehr geschrieben . Is aber auch wenig passiert .
Pkt.1 : Die Kupplung klebt nichmehr ! Habe das Getriebe ausbauen müssen . Die Druckplatte klebte ganz schön feste aufer Schwungscheibe , ging aber los . Alles schön saubergemacht und wieder montiert . Prima , alles i.O. . Einzig unangenemes : Die halbe Getriebeölfüllung is mir bei der Montage innen Ärmel gelaufen . Ihhhhhh ... Musste aber sowieso neu .
Pkt. 2 : Noch ein paar kleine Bleche reingefummelt , muss aber zugeben , dass die Ecke bei Marks ProjektARex besser geworden is . Hehe , egal . Hauptsache is wieder stabil , der Vorderwagen .



Jetzt sind noch 2 Löcher im Schweller aufer Beifahrerseite sowie der Abschluss der A-Säule rechts . Ach ja , und der Lampentopf auf der Beifahrerseite . Hat da jemand evt. noch ein brauchbares Gebrauchtteil aus einem Schlachter ?

Bis denn