"Neuer" P1 in Düsseldorf

Danke an alle für die freundliche Aufnahme hier, bin überwältigt. Kaum 'nen Tag hier und schon Einladungen zu 2 Stammtischen in Kamp-Lintfort und Leverkusen. Termin und Ort Kamp-Lintfort hab ich mir schon mal notiert (Zu- oder Absage kann ich aber immer nur kurzfristig geben), zu Leverkusen konnte ich bisher nix finden - Link...?

Und ich dachte schon, ich hätte den einzigen P1 weit und breit, jedenfalls hab ich hier und anderswo auf der Straße noch nie einen gesehen. Manche haben ja 'nen ganzen Fuhrpark an Oldtimern hier.

Marco schrieb:

Aloha, auch von mir ein herzliches willkommen hier im forum.
Dein auto habe ich schon über Facebook bewundern dürfen.
Shanky, hat sich ordentlich mühe gegeben.

Ach - haste mal 'nen Link? Und ist das auch für Nicht-Facebooker einsehbar? @shanky hatte mir davon gar nix gesagt, weil ich ihm schon mal erzählt hatte, dass ich nicht bei Facebook bin, und er dachte wohl, dann könne ich das eh nicht sehen. Was aber ja nicht zwangsläufig stimmt - kommt wohl drauf an, wie man seinen Account dort eingerichtet/definiert hat (keine Ahnung), jedenfalls kann ich einige Facebook-Seiten sehen und andere wieder nicht. Auf seiner Website habe ich auch keinen Facebook-Link gefunden.

RA63 schrieb:

Hallo Michael,

schau einmal hier (Stammtischleiter ist unser Piff):

alt-opel.eu/index.php?sn=regio10

Super, danke!

Eine Kölner Navi-Adresse, ich soll also in die verbotene Stadt, so so...

Das nächste Treffen dort wäre dann also am 06.01.2020, richtig? Und am 22.01.2020 in Kamp-Lintfort. Ich schaue, was ich wie wo am besten unterbringen kann. Auch wenn ich zu dieser Jahreszeit natürlich (noch) nicht mit dem P1 aufschlagen werde.

EDIT: Zum Stammtischleiter - liegt da vielleicht ein Fehler vor? Es ist auf der Website eine Adresse in Wuppertal angegeben, aber eine Festnetznummer mit der Vorwahl 0201 (was aber Essen wäre). Könnte stimmen (weil Arbeitsplatz?), aber auch ein Tippfehler sein. Falls Tippfehler, kann das ja vielleicht mal jemand weitergeben, mich hat's jedenfalls irritiert. Vielleicht liest @Piff ja hier auch mit.

Gruß, Michael

Lennecruiser schrieb:

Hallo Michael,
vielen Dank für Deine schöne Vorstellung und willkommen im Forum! Dein Auto sieht ja super aus, Glückwunsch. Und wenn Shanky dort die Hand im Spiel hat, hast Du alles richtig gemacht.

Dazu mal ein paar Worte:

Mir war von vorneherein klar, dass ich als totaler Laie ein solches "Projekt" nicht angehen werde, ohne mich von jemandem fachkundig beraten und betreuen zu lassen, der sich nicht nur mit Oldtimern im allgemeinen, sondern vor allem mit dem P1 im besonderen auskennt. Und dass es dann trotzdem ein Jahr gedauert hat, bis man fündig geworden ist und ein korrektes Auto zu einem fairen Preis erwerben konnte, beweist nur, wie wichtig und richtig das war. Weiß gar nicht mehr, wieviele Angebote wir schon aufgrund von Bildern, Beschreibungen und Telefonaten verworfen haben. Einige stehen immer noch (oder wieder) zum Verkauf, zu utopischen Preisen.

Natürlich macht sowas keiner "für lau", aber alles andere wäre am falschen Ende gespart - bzw. letztlich gar nicht gespart, sondern man legt am Ende sogar noch drauf.

Mittlerweile schrillen sogar bei mir schon sämtliche Alarmglocken, wenn ich nur "Holland" höre. War gerade vorgestern nochmal in der Classic Remise in Düsseldorf, da stand ein Käfer Anfang '60er mit NL-Zulassung für recht "günstige" 13k € rum, wo selbst ich erkannt habe, dass da so gar nix stimmt - teilweise überlackierte Fensterdichtungen, breite statt schmale Blinker (und die beschissen montiert), vom Chromring am Lenkrad war der untere Halbkreis weggebrochen, ein seltsam aussehender Fake-Schriftzug "Volkswagen" auf der Motorklappe, den es so nie gegeben hat, die offenbar schon länger zurückliegende Neulackierung war über das gesamte Fahrzeug von Hologrammen und Orangenhaut durchzogen, da brauche und will ich mich mit der Technik schon gar nicht mehr zu beschäftigen. Echt eine Frechheit, was dort oft völlig überteuert angeboten wird, zumal Brot-und-Butter-Autos dort eh nur sehr selten anzutreffen sind und man sich überwiegend aufs "große Geschäft" konzentriert.

Na ja, das nur mal am Rande.

OpelDoc schrieb:

Willkommen im Club. Ein tolles Auto. Man sollte immer das Beste kaufen - Arbeit gibt s noch genug. Ich habe selbst zwei Autos aus Nordschweden - da ist es so kalt, dass kein Salz gestreut wird. Blöd sind oft irre Rückspiegel irgendwo rechts nachgerüstet, denn Schweden hatte damals Linksverkehr. Fast alle haben ein Rollo vor dem Kühler - Deiner auch ? - und eine dicke Bitumenpampe unter dem meist ungeschweissten Unterboden.

Ja, das Rollo - bzw. mehr eine Jalousie - vor dem Kühler hat er auch. Das müsste der etwas provisorisch anmutende Knopf unten rechts sein (ich hatte ja noch keine Gelegenheit, mich mit dem Auto im Detail vertraut zu machen, da es noch bei @shanky steht):

Armaturenbrett.png

Das mit den Spiegeln ist in der Tat auch etwas seltsam. Bei dem einzigen Bild von der Fahrerseite, das der Vorbesitzer (aus Landskrona, also nicht wirklich im hohen Norden) vorher geschickt hatte und offenbar schon älteren Datums war (evtl. von einem Papierabzug gescannt), war ganz eindeutig kein Rückspiegel zu sehen:

2098032049.jpg

Ob auf der Beifahrerseite einer war, ist nicht zu erkennen. Um so überraschter waren wir dann, vor Ort auf beiden Seiten Rückspiegel vorzufinden (die leider nicht original sind). Auf Rückfrage konnte der Vorbesitzer uns dazu nichts sagen. Er hatte den Wagen 14 Jahre, eigentlich müsste er dazu was wissen. Aber das war jetzt kein Grund, den ansonsten in einem Top-Zustand befindlichen Wagen nicht zu kaufen, zumal bei dem Preis.

OpelDoc schrieb:

Ist ja auch unwichtig. Außenspiegel sind bei uns auch erst seit 1957 vorgeschrieben und daher hat Opel sie auch erst ab dem 57 er serienmäßig verbaut.

Wohl aber nicht bei Exportmodellen nach Schweden. Das Auto ist ein '60er Modell, EZ 01.10.1959.