Hallo zusammen,
es beginnt bald die Regeneration meines Coupés. Eine bekannte Schwachstelle ist der Bereich
Getriebe Kupplung.
Wie dem hier angehängten Bild zu entnehmen, muss in diesem Zusammenhang auch das hintere
Motorlager ausgetauscht werden. Dank @Milli die mir den Ersatzteilkatalog zugänglich gemacht
hat, weiß ich, dass dieses Lager für die 4- und 6-Zylindermotoren unterschiedlich ist.
Die Teilenummer 684 834 gilt für den 6-Zyl. (Rek. A und B gleichermaßen) und 684 835 für den
4 Zyl. (aber nur Rek. A). Bei Haslop gibt es den Hinweis, dass für die Verwendung des 6_Zyl. Teils
im 4 Zyl. Rek. A die Bohrungen leicht zu ändern sind. Man könnte umgekehrt schließen, dass auch
das Lager vom 4 Zyl. (Rek. A -dieses Teil habe ich) durch eine Modifikation im 6 Zyl. brauchbar
sein kann.
Kann dazu jemand eine belastbare Aussage treffen?
Danke im Voraus
es beginnt bald die Regeneration meines Coupés. Eine bekannte Schwachstelle ist der Bereich
Getriebe Kupplung.
Wie dem hier angehängten Bild zu entnehmen, muss in diesem Zusammenhang auch das hintere
Motorlager ausgetauscht werden. Dank @Milli die mir den Ersatzteilkatalog zugänglich gemacht
hat, weiß ich, dass dieses Lager für die 4- und 6-Zylindermotoren unterschiedlich ist.
Die Teilenummer 684 834 gilt für den 6-Zyl. (Rek. A und B gleichermaßen) und 684 835 für den
4 Zyl. (aber nur Rek. A). Bei Haslop gibt es den Hinweis, dass für die Verwendung des 6_Zyl. Teils
im 4 Zyl. Rek. A die Bohrungen leicht zu ändern sind. Man könnte umgekehrt schließen, dass auch
das Lager vom 4 Zyl. (Rek. A -dieses Teil habe ich) durch eine Modifikation im 6 Zyl. brauchbar
sein kann.
Kann dazu jemand eine belastbare Aussage treffen?
Danke im Voraus
Beste Grüße vom
G-Klaus
Wohnort:
Nettetal (ganz weit im Westen)
Fahrzeuge:
Rekord B6|2600 | 4 Gang Mittenschaltung | Coupé | BJ 04-66 (im Aufbau)
Rekord A|1700 | 3 Gang Lenkradschaltung | Limo 2-türig | BJ 05-64
BMW E39| 523i | Automatik | Benzin / LPG | Limo 4-türig | BJ 04-98
BMW E36| 325i | Automatik | Benzin | Cabrio | BJ 10-93
Suzuki GV74A | GSX 1100 G | Kardan | BJ 09-92
G-Klaus
Wohnort:
Nettetal (ganz weit im Westen)
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Rekord B6|2600 | 4 Gang Mittenschaltung | Coupé | BJ 04-66 (im Aufbau)
Rekord A|1700 | 3 Gang Lenkradschaltung | Limo 2-türig | BJ 05-64
BMW E39| 523i | Automatik | Benzin / LPG | Limo 4-türig | BJ 04-98
BMW E36| 325i | Automatik | Benzin | Cabrio | BJ 10-93
Suzuki GV74A | GSX 1100 G | Kardan | BJ 09-92
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