Frage zum hinteren Motorlager (Dämpfungsblock) am Rekord b Coupé 6

      Frage zum hinteren Motorlager (Dämpfungsblock) am Rekord b Coupé 6

      Hallo zusammen,

      es beginnt bald die Regeneration meines Coupés. Eine bekannte Schwachstelle ist der Bereich
      Getriebe Kupplung.

      Wie dem hier angehängten Bild zu entnehmen, muss in diesem Zusammenhang auch das hintere
      Motorlager ausgetauscht werden. Dank @Milli die mir den Ersatzteilkatalog zugänglich gemacht
      hat, weiß ich, dass dieses Lager für die 4- und 6-Zylindermotoren unterschiedlich ist.

      Die Teilenummer 684 834 gilt für den 6-Zyl. (Rek. A und B gleichermaßen) und 684 835 für den
      4 Zyl. (aber nur Rek. A). Bei Haslop gibt es den Hinweis, dass für die Verwendung des 6_Zyl. Teils
      im 4 Zyl. Rek. A die Bohrungen leicht zu ändern sind. Man könnte umgekehrt schließen, dass auch
      das Lager vom 4 Zyl. (Rek. A -dieses Teil habe ich) durch eine Modifikation im 6 Zyl. brauchbar
      sein kann.

      Kann dazu jemand eine belastbare Aussage treffen?

      Danke im Voraus
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      Beste Grüße vom
      G-Klaus

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      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „G-Klaus“ ()

      Hallo Winfried,
      das wäre klasse, wenn Du die 834 im Tausch gegen die 835 abgeben willst. Allerdings (er)kenne ich den Unterschied nicht und glaube daher mal dem Verkäufer, dass meine die 835 für den 4 Zyl A-Rek. ist. Die Teilenummer kann ich auf dem Teil nicht finden. Die darauf erkennbare Nr. führt in einem Online-Shop zum 835. Scheint also zu stimmen...
      Beste Grüße vom
      G-Klaus

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      opel r 3 cz schrieb:

      auf den Teilen ist auch keine Teile-Nr, das sind immer Herstellungsnummern. Ich sehe mal nach, was ich noch habe.
      Gruß Winfried


      Hallo Winfried,
      hattest Du Gelegenheit mal nachzuschauen?
      Beste Grüße vom
      G-Klaus

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      Tja das waren dann wohl ein Satz mit X... dieses Teil habe ich ja selbst auch. Trotzdem danke für Deine Hilfsbereitschaft Winfried.
      Beste Grüße vom
      G-Klaus

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      Hallo Winfried,

      ich habe zur Sicherheit nochmals in den ETK gesehen. Darin ist die Teilenummer 6 84 834 passend für den 6 Zylinder ausgewiesen. 835 ist die Nr. für den Rekord A 4 Zylinder. Kann es sein, dass Du die Nummern verwechselt hast?
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      Beste Grüße vom
      G-Klaus

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      opel r 3 cz schrieb:


      Stimmt - habe ich verkehrt geschrieben. 834 ist für 6-Zylinder, 835 für Vierzylinder


      Schade! Ich habe natürlich gehofft die Angabe der Nr. stimmt und dass es sich doch um das passende Teil handelt.

      Kennst Du den Unterschied im Detail? Ich hatte ja im ersten Beitrag von dem womöglich nur unterschiedlichen Lochabstand geschrieben. Ist dem so oder benötigt man in jedem Fall das absolut passende Teil im 6 Zyl.?
      Beste Grüße vom
      G-Klaus

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      ...Hab gerade das passende Teil im Netz gefunden und werde es bestellen. Lieber kein Risiko eines bald wieder nötigen Tauschs. Womöglich ist das zerfledderte Tein in meinem Auto ja eins für den 4 Zylinder ohne die verstärkte Gummimischung....
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      Beste Grüße vom
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