Baan-ter-See schrieb:
pat... schrieb:
Wichtig ist, dass du beim Ausbau der alten Dichtung seeehr vorsichtig bist.
Mir (und unzähligen anderen Leuten) ist damals ungesehen ein kleines Stück Kork in den Tank gefallen.
Das Resultat war eine wochenlangen Fehlersuche warum der Wagen nach ein paar Metern aus ging (Korkteil ist vor den Auslass im Tank gerutscht und hat diesen verstopft. Somit fuhr Dr Wagen noch mit dem Sprit der in der Leitung war und ging dann aus)
Hallo,
interessant und ich dachte immer daß Kork schwimmt, na ok., vieleicht nicht in Benzin.
Gruß BtS.
Dir ist schon klar, dass sich auch Kork in Jahrzehnten vollsaugen kann? Bestes Beispiel sind ja die Schwimmer der alten Tankgeber...
Wer später bremst ist länger schnell...
1963 Opel Rekord A 2TL auf E36 Chassis (im Aufbau)
1964 Opel Rekord A 1700 aus Antwerpener Produktion
1963 Opel Rekord A 2TL auf E36 Chassis (im Aufbau)
1964 Opel Rekord A 1700 aus Antwerpener Produktion