Hallo Alfred,
also beim Karosseriewechsel P1 - P2 gab es keine Änderung bei der Ölwanne. Lediglich bei frühen P1 mit Phase-II-Motor gab es zweimal eine Änderung. Du bräuchtest die mit Teil-Nr. 6 52 030. Mit den Ölmeßstäben ist es da aufgrund einer Vielzahl unterschiedlicher Ausführungen etwas schwieriger. Aber auch das ist nicht schlimm, ich bin auch 30 Jahre mit dem falschen Stab herumgefahren bis mich kürzlich diese Diskussion aufmerksam werden ließ:
Ölmessstab ?
Ölmessstab unterschiedlich ?
Hier findest Du die richtigen Antworten. Frag doch mal Horst W., von ihm habe ich dann den richtigen bekommen.
Tschüß
Klaus
also beim Karosseriewechsel P1 - P2 gab es keine Änderung bei der Ölwanne. Lediglich bei frühen P1 mit Phase-II-Motor gab es zweimal eine Änderung. Du bräuchtest die mit Teil-Nr. 6 52 030. Mit den Ölmeßstäben ist es da aufgrund einer Vielzahl unterschiedlicher Ausführungen etwas schwieriger. Aber auch das ist nicht schlimm, ich bin auch 30 Jahre mit dem falschen Stab herumgefahren bis mich kürzlich diese Diskussion aufmerksam werden ließ:
Ölmessstab ?
Ölmessstab unterschiedlich ?
Hier findest Du die richtigen Antworten. Frag doch mal Horst W., von ihm habe ich dann den richtigen bekommen.
Tschüß
Klaus
