Einbau der Dichtschnüre von MATZ-Autoteile an KW-Lager

      Einbau der Dichtschnüre von MATZ-Autoteile an KW-Lager

      Wichtige Info für den Einbau: Diese Dichtschnüre dürfen nicht in Öl eingelegt werden!!!! Anders als die Original-Dichtschnüre bestehen diese zu einem großen Teil aus Graphit. Beim Einlegen in Öl quellen die Schnüre auf und sind dann nicht mehr verwendbar. Darüberhinaus müssen die Schnüre vor dem Einlegen in die Lagernut erst einmal in die passende trapezartige Form gebracht werden. Dazu die flache breite Seite eines Hammers verwenden und mit sehr viel Feingefühl arbeiten. Trotzdem wird das Einschlagen der Schnüre in das hintere Lager der Kurbelwelle nicht einfach werden. Ich habe jetzt auf Anraten des Lieferanten vorsorglich 4 neue Dichtschnüre bei MATZ bestellt, nur für den Fall, dass es eine neue Überraschung geben sollte. Meine Werktsatt macht jetzt 3 Wochen Urlaub, danach geht's weiter, :hammer2: dann werde ich Neues berichten. Grüße von Catweazle!