Moin,
Diese Bananen repro bleche scheinen ausgestorben zu sein.
Man bekommt ja einiges an repro blechen im netz für den a und b rekord angeboten, nur diese bleche halt nicht mehr.
Meine Bananen waren auch durch gewesen und habe diese einfach nachgebaut.
Die gewinnen zwar keinen Schönheits Wettbewerb Preis, mir aber wumpe.
An Stockcar Manier hatte ich auch dabei gedacht. Einfach ein oder zwei Streben ab A Säule Richtung Radhaus Seitenwand tackern.
Gehe davon aus, daß es denselben Zweck erfüllt. Laut meines Schwagers sind die Versteifungen für die Kurven gedacht.
Problem ist nur der TÜV Prüfer wenn du da ne Stange zwischen Schweißt.
Von wegen Originalität und Statik.
Kann sein, daß er ein No Go deswegen gibt.
Dann am besten komplett weglassen oder dir bleche besorgen und in etwa nachbauen.
Diese Bananen repro bleche scheinen ausgestorben zu sein.
Man bekommt ja einiges an repro blechen im netz für den a und b rekord angeboten, nur diese bleche halt nicht mehr.
Meine Bananen waren auch durch gewesen und habe diese einfach nachgebaut.
Die gewinnen zwar keinen Schönheits Wettbewerb Preis, mir aber wumpe.
An Stockcar Manier hatte ich auch dabei gedacht. Einfach ein oder zwei Streben ab A Säule Richtung Radhaus Seitenwand tackern.
Gehe davon aus, daß es denselben Zweck erfüllt. Laut meines Schwagers sind die Versteifungen für die Kurven gedacht.
Problem ist nur der TÜV Prüfer wenn du da ne Stange zwischen Schweißt.
Von wegen Originalität und Statik.
Kann sein, daß er ein No Go deswegen gibt.
Dann am besten komplett weglassen oder dir bleche besorgen und in etwa nachbauen.
27321 Thedinghausen. Opel Rekord P1 (12/57) Opel Rekord A (1963)