Restaurierung Ost Opel Rekord r3
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Hallo gibt's beim 4GANG Lenkrad Schalter Getriebe vom a Rekord auch eine Ablasschraube? Oder muss man des Öl durch die 4Kant Einfüllöffnung absaugen? Oder den Wannendeckel abbauen da bei den Wannendeckel Schrauben nichts kommt obwohl Füllsatand am 4Kant passt. Hätt gern noch frisches 80er Getriebe öl drin bevor es jetzt dann zum TÜV geht.
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Hamlet schrieb:
Hallo gibt's beim 4GANG Lenkrad Schalter Getriebe vom a Rekord auch eine Ablasschraube? Oder muss man des Öl durch die 4Kant Einfüllöffnung absaugen? Oder den Wannendeckel abbauen da bei den Wannendeckel Schrauben nichts kommt obwohl Füllsatand am 4Kant passt. Hätt gern noch frisches 80er Getriebe öl drin bevor es jetzt dann zum TÜV geht.
@Hamlet Mein Vater meint die 4 Gang haben wirklich keine ablassschraube. Man muss es entweder aussaugen oder wenn ausgebaut einfach auskippen. -
Mords Glück das der Schwager mal ein groß Kartoffel Bauer war. Der hat sogar eine Drehvorrichtung für den Gabelbock am urigen Linde Stapler. perfektes Klima ist auch noch in der isolierten ehemaligen Kartoffel Lagerhalle, da rostet blankes Blech nicht mal in 2Monate . Schön wenn jeder jeden hilft und alle unterschiedliche Berufe gelernt haben. Bin ja gespannt wie das in paar Jahren wird, wenn alle vor lauter hochbegabt und studiert nicht mal mehr ein Nagel in die Wand bekommen.....
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Ich hab den Getriebe Deckel komplett locker gemacht, war aber zum Glück umsonst weil fast neues Getriebeöl rausbekommen ist. Vielleicht war es ja ein Glückstreffer 2019 auf Ebay. Vielleicht hat den Vorbesitzer nur noch der letzte Wille zum herrichten gefehlt. Mal schauen wie das jetzt weitergeht wenn er jetzt dann ein paar km bekommt.
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Ich nicht die Vorgänger haben in hinten etwas höher gelegt mit 5LAGEN Plattfedern. Wenn er jetzt hinten noch etwas fettere Reifen drauf hätte würde es noch richtig mächtig aussehen. So werd ich halt mal nach so Federklammern für die original Lagen suchen eilt ja nicht. Ballast für den Kofferaum hab ich ja genug rumliegen.....
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