Grüezi aus der Schweiz. Ich bin dann wohl "der Neue".
Ich teile das Hobby mit euch nun bald 4 Jahre. Mein erstes Projekt war ein 67er Commodore A, hab ich immer noch. Der wurde in der Stadt in der ich aufgewachsen bin gebaut (Biel/Bienne)
Und danach kam ein Schweiz-Amerikaner (68er Plymouth Valiant, auch hier gebaut), den verkaufe ich wohl bald...
Danach war ich eigentlich auf der Suche nach einem Rekord Caravan A, B oder C Restaurationsobjekt, wofür ich mir viel Zeit lassen will nebst dem Teilzeitstudium, dass ich nun beginne.
Bei uns sind die Caravans leider ziemlich selten, oder dann halt schon fertig gemacht und teuer.
Ein Kollege hat mir jedoch seinen Rekord A 1700 Luxus 4 türer übergeben für ein Bisschen Geld und da konnte ich nicht nein sagen.
Die Bremserei wurde schon gemacht und das meiste technische ist bereits in einem sehr guten Zustand.
Am meisten Zeit rauben wird die Karosserie: Hier sind die Schweller in allen drei Ebenen komplett durch und ich habe leider keine Hebebühne, muss wohl eine alternative Suchen um die Repbleche ordentlich anzubringen.
Der Lack und die Anbauteile sind dafür tadellos.
Mal schauen was sich ergibt und wie lange ich dran sein werde...
Gruss, Moritz
Ich teile das Hobby mit euch nun bald 4 Jahre. Mein erstes Projekt war ein 67er Commodore A, hab ich immer noch. Der wurde in der Stadt in der ich aufgewachsen bin gebaut (Biel/Bienne)
Und danach kam ein Schweiz-Amerikaner (68er Plymouth Valiant, auch hier gebaut), den verkaufe ich wohl bald...
Danach war ich eigentlich auf der Suche nach einem Rekord Caravan A, B oder C Restaurationsobjekt, wofür ich mir viel Zeit lassen will nebst dem Teilzeitstudium, dass ich nun beginne.
Bei uns sind die Caravans leider ziemlich selten, oder dann halt schon fertig gemacht und teuer.
Ein Kollege hat mir jedoch seinen Rekord A 1700 Luxus 4 türer übergeben für ein Bisschen Geld und da konnte ich nicht nein sagen.
Die Bremserei wurde schon gemacht und das meiste technische ist bereits in einem sehr guten Zustand.
Am meisten Zeit rauben wird die Karosserie: Hier sind die Schweller in allen drei Ebenen komplett durch und ich habe leider keine Hebebühne, muss wohl eine alternative Suchen um die Repbleche ordentlich anzubringen.
Der Lack und die Anbauteile sind dafür tadellos.
Mal schauen was sich ergibt und wie lange ich dran sein werde...
Gruss, Moritz