Hier mal ein "Fotostreifen" zur schrittweisen vorsichtigen Aufarbeitung von Innenraum, Polstern, Armaturenbrett und diversen weiteren "Innereien" im Rekord B.

Es galt & gilt hier die Maxime möglichst weitgehenden Originalerhalts:
Mir ist z.B. ein authentischer Originalteppich mit Löchern unter den Matten wesentlich lieber, als flammneue Auslegeware mit falscher Optik !

Der Vorbesitzer hatte alle originalen Polster mit Kunstfell Sitzbezügen verhangen und vom ursprünglichen Flair des Innenraumes war nicht mehr viel zu sehen ....

Freilegung der originalen Sitzpolster

... klingt fürchterlich und war es auch !

Die Hutablagenpappe der Rekord A/B Modelle hat ja original als Oberfläche nur eine in Interieursfarbe eingefärbte und in Lederstruktur geprägte Pappoberfläche.

Ein Vorbesitzer hat sich daran versündigt, das nicht zu beschaffende Teil mit hellbraunem Teppichboden zu "veredeln" und diesen Schrott auch noch vollflächig zu verkleben.

Mit der Zeit hat sich durch UV-Einstrahlung die Farbe dieses eben nicht-UV-beständigen Teppichs vom ursprünglichen hellbraun in ein herrliches "kotzgrün" verwandelt, nur noch übertroffen durch mehrere grossflächige Stockflecken oder Kleberdurchschläge und die Konsistenz der Schaumunterschicht des Teppichs war auch bereits weitgehend in Auflösung begriffen.
Durch den vollflächigen Kleberauftrag blieben die Reste dieser Schicht beim Entfernen des Teppichs natürlich wo sie waren, nämlich an der Pappe und mussten von Hand per Spachtel abgekratzt werden.

Die Oberfläche war nachhaltig versaut und zur Aufarbeitung und Neueinfärbung nicht mehr zu gebrauchen.

Einzige Möglichkeit der Abhilfe:
Ein Beziehen der Ablage mit farblich passendem Kunstleder, durch eine qualifizierte Autosattlerei.

Hier gilt:
Augen auf, bei der Auswahl des Sattlerbetriebes ... die verlangten Preise variieren duchaus um bis zu 100% !