Dringend Hilfe gesucht Rhein/Main Gebiet 1955er Oly Rekord

      Moin

      Die ganze Nacht um die Ohren gehauen. Das nenne ich allerfreundlichste Forumsunterstützung. So etwas gibt es, wie vieles andere hier, in keinem anderem Forum dieser Welt.
      Hänschen Rosenthal würde sagen: Das ist Spiiiitze........ :thumbsup: :thumbup: :thumbsup: :thumbup:
      Bevor Du mit den Kopf durch die Wand rennst, überleg dir was du im Nebenzimmer willst. :hmm:




      Wilms Wohnort 48691 Vreden
      Wilms Fuhrpark
      P II Schnelllieferwagen 1700 Bj 60
      Olympia Rekord 1500 Bj 57
      Volvo B 10 M Knickgelenkbus
      VW Sharan
      Hyundai H1

      Ich glaub ich bin zu alt, um sowas öfter zu machen....... :alt002:

      Im Moment bin ich fast gerührt über soviel Hilfsbereitschaft, also wenn ich meinen Oldtimer aufgrund der Leute kaufen würde, die sich markenspezifisch im Forum zusammengeschlossen haben, ich würde jedem empfehlen sich "en ahle Obbel" zu kaufen :thumbsup: (wie wir Hessen sagen)

      Der Tag gestern war hektisch. Gestern früh mit Stephan telefoniert, Ergebnis: Er hat noch Dichtgummis für Radbremszylinder. Also über 100km nach Mittelhessen gedüst, ihn und seine Frau/Freundin (?) kennengelernt und mir auf Verdacht gleich kompletten Satz Dichtgummis "ausgeliehen". Etwas gefachsimpelt, und wieder zurück Richtung Heimat. Dann die erste "längere" Fahrt mit unserem 55er nach Weiterstadt über 30km. Ich meine, ich wurde unterwegs von Mofas überholt, ein Rentner mit Rollator war glaub ich auch dabei.

      Um 16 Uhr Wiedersehen mit Jörg nach ca. 25 Jahren, mit Matthias ein weiteres Forumsmitglied kennengelernt, dann gings ans Eingemachte: Nach Abnahme aller Bremstrommeln bestätigte sich meine Befürchtung: Ausser vorne rechts, wo neue Radbremszylinder verbaut waren, rundum alles undicht. Also Trommelbremsen komplett zerlegt und revidiert, 2 mal entlüftet und Bremsenexcenter dann penibel eingestellt. Die Dichtgummis der Kolben waren echt platt, ausgehärtet und zerbröselten fast beim runtermachen.

      Jörg hatte die Ehre die erste Testfahrt zu machen, und als er zurück kam, sah ich an seinem Gesicht: Wir hatten Erfolg. 12 Stunden Schrauberei, wir hatten nur einen Versuch die Bremsen dicht zu kriegen und auf gerader Spur zu halten.

      Ich sage mal, das war nicht nur eine mich unfassbare Sache, dass sich jemand für mich in meiner Not die Nacht um die Ohren schlägt, das war absolutes Teamwork, ne tolle Nacht incl. Stärkung bei McDoof, Schraubergesprächen und vor allem schwarzen Händen bis zum Unterarm.

      Um halb 6 war ich im Bett, und fühl mich im Moment wie ein Eimer Matsch :auto1:

      Nochmal ganz herzlichen Dank an Stephan und Jörg, Und Matthias, schön Dich kennengelernt zu haben :)
      Nun hoffe ich nur noch, dass der TÜV Prüfer morgen gnädig ist
      Viele Grüsse
      Micha

      Aus Brokdorf/Elbmündung sowie Gustavsburg bei Rüsselsheim



      Lieber Jörg, :respekt1:
      lieber Matthias, :respekt1:

      ich habe mit Bewunderung die letzten Beiträge gelesen und freue mich mit Euch, dass alle Probleme behoben werden konnten
      dank Eures einmaligen, anerkennenswerten, außergewöhnlichen und vorbildlichen Einsatzes, der -wie oben bereits von Wilm ausgeführt-
      unser Forum prägt.

      Es ist unbezahlbar, wenn ein ganz neues Mitglied unseres Forums schreibt:

      "Im Moment bin ich fast gerührt über soviel Hilfsbereitschaft, also wenn ich meinen Oldtimer aufgrund der Leute kaufen würde, die sich
      markenspezifisch im Forum zusammengeschlossen haben, ich würde jedem empfehlen sich "en ahle Obbel" zu kaufen (wie wir Hessen sagen)
      ...
      Ich sage mal, das war nicht nur eine mich unfassbare Sache, dass sich jemand für mich in meiner Not die Nacht um die Ohren schlägt, das war absolutes Teamwork, ne tolle Nacht incl. Stärkung bei McDoof, Schraubergesprächen und vor allem schwarzen Händen bis zum Unterarm."



      Ihr habt damit eine einmalige Werbung für unser schönes P2 Forum gemacht, das sich durch Hilfsbereitschaft und harmonisches Miteinander
      auszeichnet.
      Vielen Dank dafür.

      Selbstverständlich sei auch Stephan gedankt, der wieder einmal die richtigen Teile vor Ort hatte und bereitwillig zur Verfügung gestellt hat.
      Zum Glück mußte er dieses Mal nicht selbst Hand anlegen -wie er es sonst auch gerne oft schon getan hat-.

      Ich freue mich, zu dieser einmaligen Gemeinschaft gehören zu dürfen und wünsche unserem Forum:
      Weiter so.
      Herzliche Alt-Opel-Grüße aus Offenbach am Main
      Ha-Jo

      Opel Rekord A LZ 1,5 l von März 1963, Familienbesitz

      nicht: was lange währt, wird endlich gut,
      sondern: was lange fährt, ist wirklich gut!

      Ein Opel ist nie gebraucht oder alt,
      sondern nur eingefahren.....



      cbxmicha schrieb:

      ein Rentner mit Rollator war glaub ich auch dabei.


      Vermutlich ein verkleideter und getarnter P1 CarAvanbesitzer aus Ober-Ramstadt der Videobeweise von der Hilfsbereitschaft machen wollte.
      Sorry Norby, die Idee kam schlagartig beim lesen.
      Bevor Du mit den Kopf durch die Wand rennst, überleg dir was du im Nebenzimmer willst. :hmm:




      Wilms Wohnort 48691 Vreden
      Wilms Fuhrpark
      P II Schnelllieferwagen 1700 Bj 60
      Olympia Rekord 1500 Bj 57
      Volvo B 10 M Knickgelenkbus
      VW Sharan
      Hyundai H1