Opel Rekord B Coupé - alte Schwedin!

      Tach Besier,
      Du hast am 11ten Feb. ein Bild von deinem vorderen linken Rahmenträger eingestellt.
      Am 25ten Apr. hast Du ein Bild von deinen neuen Rahmenträgern eingestellt. Die neuen sind vom A Rex.
      Vergleiche mal den Abstand von Vorderkante Träger bis zur Bohrung für die Handbremsachse.
      Das Abdeckblech am Rahmen sieht auch unterschiedlich aus. Für mich sieht es so aus das beim B Rex die Handbremsachse weiter hinten sitzt.
      Wäre schlecht wenn Du dir die Arbeit machst und anschliessend der Handbremsumlenkhebel irgendwie nicht mehr passt.

      Gruss Rolo
      Hallo liebes Forum!

      @Rolo
      Danke für den Hinweis, das kann gut sein. Wenn ich so nach den drei Löchern hinten vergleiche, siehts wiederum so aus, als wäre es gleich. Was in jedem Fall unterschiedlich ist, ist das Verstärkungsblech, das geht beim originalen B-Längsträger noch etwas weiter nach vorne, vielleicht täuscht es deswegen auch. Ich habe die Träger allerdings noch gar nicht verglichen, die Front des Wagens steht grad ganz hinten in der engen Garage drin. :whistling:

      @shanky
      Ich merke schon, die Karre ist berühmt berüchtigt. :D Ja, das ist in der Tat so.

      In der Zwischenzeit war ich natürlich nicht untätig. Zur Vollendung der Reservebiermulde fehlte noch ein Blech.

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      Dann hab ich einen Bereich des Radhauses geschweißt, da die "Tropfkante" abgeflext wurde, musste ich diese auch wieder herstellen.

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      Und davor hats mir dann gegraut..war klar, dass ich die Büchse der Pandora öffne, wenn ich die Federaufnahme raustrenne. :rolleyes002:

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      Das Teil gab es mal als Reparaturblech zu kaufen, ist leider nicht mehr lieferbar. Und den Nachbau, den man auf eBay kriegt will ich, ehrlich gesagt, nicht. Hab ich dann 1,5mm starkes Blech genommen, umformen mit dem Vorschlaghammer. Hat aber letztendlich gut geklappt, da die Federaufnahme nur halb auf dem Längsträger sitzt, hab ich auf der Innenseite noch eine Verstärkung aufgeschweißt.

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      So, jetzt gibbets Abendsessen!

      Viele Grüße
      Tamino
      Kawasaki W650 - Opel Rekord A - Honda Wave 110i - Hercules R50
      Das hab ich damals bei der Blattfederaufnahme am Kapitän auch gemacht.
      Der große leere Kasten erschien mir zu instabil, da sind jetzt auch
      (ich nenn sie mal) "Schottbleche" drin. :D
      Schöne Grüße

      Dirk
      "Tausi" :wink:

      aus Meerbusch am Niederrhein (zwischen Krefeld und Düsseldorf)
      "P2"-Käpt´n seit Studientagen (so sieht er auch aus) und seit Ende 2015 auch Diplo-A-C
      Hallo Tamino,

      auf deinem letzten Bild ist links von der Stelle, an der Blattfederaufnahme sitzt, eine weitere Aufnahme zu erkennen. So‘ n rundes Teil. Das Ding haben wir am CarAvan gar nicht. Sieht aus, als ob es für einen Stabilisator wäre.
      Gabs das nur für Coupé oder so?

      Gruß
      Bernd

      Tausi schrieb:

      Das hab ich damals bei der Blattfederaufnahme am Kapitän auch gemacht.
      Der große leere Kasten erschien mir zu instabil, da sind jetzt auch
      (ich nenn sie mal) "Schottbleche" drin. :D


      Ja schaden kann das nicht. Ich hab den ganzen Kasten innen mit Mike Sanders eingeschmiert, eine Ablaufbohrung kommt auch noch rein. In dem Teil muss richtig das Wasser drin gestanden haben, und lackiert war da innen ja auch nix. Kein Wunder, dass der Längsträger in dem Bereich durch war.

      @JaKlaP2 Moin Bernd, ja das hast du richtig erkannt, das ist die Aufnahme für nen Stabilisator. Ich wusste nicht, dass der Caravan keine hat, bei ner Hinterachse, die nur durch die Blattfedern geführt wird, schadet das auf jeden Fall nicht. Ich kann, wenn du magst, auch mal ein Bild von der Achse mit Stabi machen, vielleicht ist bei euch ja ne Nachrüstung möglich?

      Grüße
      Tamino
      Kawasaki W650 - Opel Rekord A - Honda Wave 110i - Hercules R50
      Hallo Tamino,
      ich habe das originale Blech (Auge für die Blattfederaufnahme) in meinem Teilefundus. Die angebotenen Reparaturbleche sind eigentlich für den Rekord A gedacht. Möchtest Du das Blech (40 € plus Versand) haben? Du machst Dir soviel Arbeit, nicht das die Achsaufnahme nachher nicht stimmt.

      Gruß

      Michael
      p.s. Im Längsträger sollte ein Verstärkungsblech sein.
      Hallo liebes Forum,

      ich möchte mal ein kleines Update geben:

      Die Jobsuche war erfolgreich und ich wohne nun in der schönen Ortenau. :)
      Auch meine Werkstatt inkl. Rekord habe ich mittlerweile in der neuen Garage. Der Umzug ging zum Glück leichter von der Hand, als erwartet. Nur beim Ausladen hätte ich mir einen Kipper gewünscht, um die 5 Kubikmeter Autoteile, Motorräder und Werkzeug, schnellstmöglich raus zu bekommen. :grins1:

      Bisher habe ich ohne (fahrendes) Auto ganz passabel leben können, doch hier bin ich spätestens bis zum Winter auf einen vierrädrigen Untersatz angewiesen. Ein Auto zu Unterhalten und nebenher eins zu restaurieren, werde ich mir kostentechnisch kaum leisten können, weswegen ich aktuell mit dem Gedanken spiele, das Projekt abzustoßen. Ist echt ärgerlich um die bisher erledigte Arbeit und die investierten Moneten..aber so komme ich weder vor noch zurück.

      Nun, da wäre es mir natürlich am liebsten, wenn ich jemanden finde, der das Ganze vielleicht zu Ende bringt, bevor ich die Teile einzeln verkaufe (was ich schwer übers Herz bringe). Sollte hier im Forum jemand Interesse daran haben, bitte schreibt mir, gerne auch per Mail.

      Viele Grüße
      Tamino
      Kawasaki W650 - Opel Rekord A - Honda Wave 110i - Hercules R50