Hallo liebe Insassen
Heute war ich bei einem Kumpel. Er hat einen 57er P1 (also Scheibenwischer über Welle) mit einem Frostschaden im Motorblock.
Jetzt hat er sich einen Ersatzmotor gekauft aus Neuried!!! Weil dieser auch einen Wellenanschluß hatte für die Wischer.
Lief angeblich bis Ausbau mit toller Kompression.
Heute haben wir den Motor dann mal unter die Lupe genommen. Schon als der Seitendeckel runter war, war der Optimismus verschwunden:
362019201716.jpg
Irgendwas stimmt da nicht
362019201737.jpg
Ach herje....wie kommt sowas zustande?
Dann haben wir ihn natürlich komplett zerlegt.
362019201841.jpg
Alle Lagerschalen sind auf, die Stößelbecher wurden schon brutal bearbeitet (zum Teil sind Stücke raus gebrochen weil versucht wurde sie mit der Zange zu ziehen). Der Motor geht jetzt zum Instandsetzer. Da muss ein Profi dran.
Aber wie die Stößelstange so derbe verbiegen kann, interessiert mich schon. Hat jemand eine Erklärung? Da muss ja irgendwas böse geklemmt haben zb das Ventil.
Heute war ich bei einem Kumpel. Er hat einen 57er P1 (also Scheibenwischer über Welle) mit einem Frostschaden im Motorblock.
Jetzt hat er sich einen Ersatzmotor gekauft aus Neuried!!! Weil dieser auch einen Wellenanschluß hatte für die Wischer.
Lief angeblich bis Ausbau mit toller Kompression.
Heute haben wir den Motor dann mal unter die Lupe genommen. Schon als der Seitendeckel runter war, war der Optimismus verschwunden:
362019201716.jpg
Irgendwas stimmt da nicht
362019201737.jpg
Ach herje....wie kommt sowas zustande?
Dann haben wir ihn natürlich komplett zerlegt.
362019201841.jpg
Alle Lagerschalen sind auf, die Stößelbecher wurden schon brutal bearbeitet (zum Teil sind Stücke raus gebrochen weil versucht wurde sie mit der Zange zu ziehen). Der Motor geht jetzt zum Instandsetzer. Da muss ein Profi dran.
Aber wie die Stößelstange so derbe verbiegen kann, interessiert mich schon. Hat jemand eine Erklärung? Da muss ja irgendwas böse geklemmt haben zb das Ventil.
Der Frank aus 49356 Diepholz
www.opel-rekord-p1.de
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