Rekord A Coupe
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Moinsen,
mit dieser Bremse, 238er Scheiben und 45er Bremssätteln/BKV waren beim B bis 100 PS möglich bzw. waren erlaubt. Wenn´s sehr viel mehr wird mit nem 2,4er und Weber´s etc. wird man die nächste Evostufe in Form von 246er Scheiben und 48er Sätteln zünden müßen...aber da würde ich den netten Herren fragen der das eintragen soll.
Gruß aus WZ Stephanen eschte Hessebub fäärt immer Obbl :modo: -
Wenn alles weiter so klappt wie gedacht, wird dieses Jahr noch lackiert⁹20230804_143533_copy_2000x1125.jpg
Schönes Wochenende euch allen -
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Opf1703 schrieb:
Cih gabs ja im B auch also warum nicht
Hat jemand mal ein Bild für mich von den motorhaltern und wie der Tunnel so im Innenraum aussieht? -
Wird der rot mit weißen Dach?
Bezüglich CIH: das Getriebe bleibt das vom A, nur die Glocke brauchst du vom CIH Getriebe. Achsen sind meines Wissens gleich, welche Motorhalter du dann brauchst ist mir aber nicht bekannt...
Der Käufer meines roten A hat ihn damals auch auf CIH umgebaut, daher die Infos.Wer später bremst ist länger schnell...
1963 Opel Rekord A 2TL auf E36 Chassis (im Aufbau)
1964 Opel Rekord A 1700 aus Antwerpener Produktion
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Rot/weiß genau. Pommes Schranke quasi.
Konnte mich endlich entscheiden.
Also dann die Glocke von 265er Getrag? Weil das war beim 240er glaube nicht geschraubt?
Und diese passt dann an das originale Getriebe? Wäre ja mega.
Grüße
20230902_164623_copy_1125x2000.jpg -
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20230904_153507_copy_1787x987.jpg
Pat:
Achso, Du meinst, die Glocke von einem cih 4 Gang Schaltgetriebe passt an das getriebe was jetzt am dem rekord a 1.7er ohv drann ist? -
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So wie ich den Käufer meines roten A mit weißem Dach damals verstanden habe - ja.
Unlängst stand ne entsprechende Glocke bei Kleinanzeigen für irgendwas um die 40 Euro drin, das wäre mir persönlich den Versuch wert...Wer später bremst ist länger schnell...
1963 Opel Rekord A 2TL auf E36 Chassis (im Aufbau)
1964 Opel Rekord A 1700 aus Antwerpener Produktion
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Moin,
das Getriebe vom Rekord A passt nicht an die Cih Glocke. Die Getriebe vom Rek.A und Rek. B haben eine unterschiedliche Abdichtung der Eingangswelle. Ich würde Getriebe und Glocke vom Cih nehmen. Das cih Getriebe sollte vom Rek.B oder frühen Rek.C sein. Das Getriebe in deinem Bild geht in die richtige Richtung. Ich würde auf die Verzahnung der Ausgangswelle achten. Umbauen / Anpassen kann man alles. Aber wenn es auch ohne geht.
Gruß
Michael
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Bin gerade am Türen einbauen und alles ausrichten und anpassen bevor es dann an den Endschliff geht.
Eine Ecke vom Schweller hab ich schonmal richtig kacke geschweißt
20230907_153317_copy_2549x1602.jpg -
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