Sehr geehrte Damen und Herren,
ich bin derweil dabei die Seitenwand hinten links unten am P1 auszutauschen.
Die alten Bleche (teilweise bis zu 4 Stck. übereinander) sind durch.
Bei den Degeners habe ich mit 1-2 Leuten über diese Stelle gesprochen, ich möchte
das originale innere Blech mit Zwischenraum nicht mehr einbauen, sondern an dessen Stelle
einen Winkel als Abschluss zum Kofferraumboden und äußerem Seitenwandblech anbringen.
In der Handskizze 1 ist der alte Zustand zu sehen, in Skizze 2 der, den ich umsetzen möchte.
Das Bodenblech des Kofferraums liegt ja auf dem Längsträger auf und ist am Radhaus angeschweißt,
so das sich das Bodenblech links vom Träger bei Belastung nur ein wenig nach unten biegen würde und
ggf. die Seitenwand demuzufolge eine Spur "mitnehmen würde", wenn ich mit dem Winkel ( = kurze Schenkel)
arbeite.
Vielen Dank schon einmal, Gruß von Jochen
Skizze 1, (vertikaler Schnitt)
Seitenwand P10001.jpg
Skizze 2
Seitenwand P10002.jpg
ich bin derweil dabei die Seitenwand hinten links unten am P1 auszutauschen.
Die alten Bleche (teilweise bis zu 4 Stck. übereinander) sind durch.
Bei den Degeners habe ich mit 1-2 Leuten über diese Stelle gesprochen, ich möchte
das originale innere Blech mit Zwischenraum nicht mehr einbauen, sondern an dessen Stelle
einen Winkel als Abschluss zum Kofferraumboden und äußerem Seitenwandblech anbringen.
In der Handskizze 1 ist der alte Zustand zu sehen, in Skizze 2 der, den ich umsetzen möchte.
Das Bodenblech des Kofferraums liegt ja auf dem Längsträger auf und ist am Radhaus angeschweißt,
so das sich das Bodenblech links vom Träger bei Belastung nur ein wenig nach unten biegen würde und
ggf. die Seitenwand demuzufolge eine Spur "mitnehmen würde", wenn ich mit dem Winkel ( = kurze Schenkel)
arbeite.
Hat dazu vielleicht jemand andere Hinweise / Vorschläge ?
Vielen Dank schon einmal, Gruß von Jochen
Skizze 1, (vertikaler Schnitt)
Seitenwand P10001.jpg
Skizze 2
Seitenwand P10002.jpg
Viele Grüße aus Opladen
Rekord P1 - 1959 - 2 Türer
Rekord P1 - 1959 - 2 Türer