Hallo zusammen,
möchte kurz berichten von der Besichtigung die ich heute gemacht hsbe. Der Oldi wurde vor drei Tagen von Florian hier im Forum eingestellt.
Es handelt sich um den Roten Ponton von 55. Modell 56. Der Oldi stand schon fertig in einer Halle zur Besichtigung. Der Werkstattmeister war sehr freundlich und ich durfte alles an dem Auto öffnen und ausräumen. Der Opel stand sogar über eine Bühne, sodas ich diesen auch von unten anschauen konnte.
Zustand:
1) Es sind noch eine menge Schweißarbeiten zu machen
2) Der rote Lack platzt an vielen Stellen schon auf, weil er gespachtet wurde
3) Der Motor ist wahrscheinblich fest
4) Tank fällt beim transport bestimmt raus, alles weggerostet
5) Kotflügel wurden einfach draufgesetzt und lackiert ohne vorher die Karosserie zu schweißen
6) Schweller wurden gespachtelt und überlackiert
7) Chrom Zusand 3-4
8 Gesamte Pappe von der Innenausstattung Zustand 4-5
9) Himmel Zusand 4-5
Das Gute:
Wenn ich das richtig gesehen habe, ist es ein P1 Motor und dieser noch nicht einmal gelaufen. Der Motor wurde vor 15 Jahren gekauft im austausch und eingesetzt und das wars. Der Vergaser wurde überholt. Alle Dichtungen wurden damals am Motor erneuert und auch der Auspuff- und Ansaugkrümmer damals neu gekauft und nicht einmal in berieb. Neu sind Zündverteiler. Zündspule, Gesamter Auspuff. Kühlergrill Zustand 1-2, Lichtmaschine überholt und noch nicht gelaufen, Anlasser Zusand 2-3, Getriebe schaltet, Kardanwelle kein Spiel, Radlager keine geräusche, Trommeln gut, Instrumente tadellos Zustand 2-3
Zum fertigmachen ist der Oldi aus meiner sicht nicht lohnenswert. Er wollte auch einen Preis haben, den ich nicht bereit war zu zahlen. Der Werkstattmeister holte den Filialleiter der die letzten 20 Jahre von dem Oldi kennt und auch den Preis festgelegt hatte.
Er teilte mir mit, dass er sich gedacht hat das er 1000 Euro dafür bekommt bzw. den Wert hat. Dann hatten wir ein langes Gespäch und es ging zu wie auf einem Flohmarkt. Ich machte ihm ein Angebot, wo er mit den Sc hultern zuckte. Nein rief er, das kann ich nicht machen, verschenken wollte er Ihn nicht. Dann habe ich ihm aufgezählt was es kosten würde, den Oldi wieder auf die Straße zu bringen.(dann 1 Minute kein Wort)
So ging es immer hin und her! Zum guten Schluss, habe ich ihn zu einem Preis bekommen, wo wir beide mit leben können. (Ich sehr gut)
Werde Ihn aber wahrscheinlich schlachten und wenn jemand mal Teile sucht günstig abgeben.
Einzigste Bedingung die er stellte, den Wagen in einer Woche zu holen. Aber es sind sehr nette und angenehme Geschäftspartner.
Gruss Frank K. (HK-56)
möchte kurz berichten von der Besichtigung die ich heute gemacht hsbe. Der Oldi wurde vor drei Tagen von Florian hier im Forum eingestellt.
Es handelt sich um den Roten Ponton von 55. Modell 56. Der Oldi stand schon fertig in einer Halle zur Besichtigung. Der Werkstattmeister war sehr freundlich und ich durfte alles an dem Auto öffnen und ausräumen. Der Opel stand sogar über eine Bühne, sodas ich diesen auch von unten anschauen konnte.
Zustand:
1) Es sind noch eine menge Schweißarbeiten zu machen
2) Der rote Lack platzt an vielen Stellen schon auf, weil er gespachtet wurde
3) Der Motor ist wahrscheinblich fest
4) Tank fällt beim transport bestimmt raus, alles weggerostet
5) Kotflügel wurden einfach draufgesetzt und lackiert ohne vorher die Karosserie zu schweißen
6) Schweller wurden gespachtelt und überlackiert
7) Chrom Zusand 3-4
8 Gesamte Pappe von der Innenausstattung Zustand 4-5
9) Himmel Zusand 4-5
Das Gute:
Wenn ich das richtig gesehen habe, ist es ein P1 Motor und dieser noch nicht einmal gelaufen. Der Motor wurde vor 15 Jahren gekauft im austausch und eingesetzt und das wars. Der Vergaser wurde überholt. Alle Dichtungen wurden damals am Motor erneuert und auch der Auspuff- und Ansaugkrümmer damals neu gekauft und nicht einmal in berieb. Neu sind Zündverteiler. Zündspule, Gesamter Auspuff. Kühlergrill Zustand 1-2, Lichtmaschine überholt und noch nicht gelaufen, Anlasser Zusand 2-3, Getriebe schaltet, Kardanwelle kein Spiel, Radlager keine geräusche, Trommeln gut, Instrumente tadellos Zustand 2-3
Zum fertigmachen ist der Oldi aus meiner sicht nicht lohnenswert. Er wollte auch einen Preis haben, den ich nicht bereit war zu zahlen. Der Werkstattmeister holte den Filialleiter der die letzten 20 Jahre von dem Oldi kennt und auch den Preis festgelegt hatte.
Er teilte mir mit, dass er sich gedacht hat das er 1000 Euro dafür bekommt bzw. den Wert hat. Dann hatten wir ein langes Gespäch und es ging zu wie auf einem Flohmarkt. Ich machte ihm ein Angebot, wo er mit den Sc hultern zuckte. Nein rief er, das kann ich nicht machen, verschenken wollte er Ihn nicht. Dann habe ich ihm aufgezählt was es kosten würde, den Oldi wieder auf die Straße zu bringen.(dann 1 Minute kein Wort)
So ging es immer hin und her! Zum guten Schluss, habe ich ihn zu einem Preis bekommen, wo wir beide mit leben können. (Ich sehr gut)
Werde Ihn aber wahrscheinlich schlachten und wenn jemand mal Teile sucht günstig abgeben.
Einzigste Bedingung die er stellte, den Wagen in einer Woche zu holen. Aber es sind sehr nette und angenehme Geschäftspartner.
Gruss Frank K. (HK-56)
Opel Rekord P2 Bj.1962 1,7 L
Opel Kapitän PL Bj. 1962 2,6 L
Fiat, Carado I339, Bj. 2020, 2,5 L
P2.Fra.nkheix.de
Opel Kapitän PL Bj. 1962 2,6 L
Fiat, Carado I339, Bj. 2020, 2,5 L
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