Hallo in die Runde
Immer wieder ein heikles Thema: Das sagenumwobenen Bananenblech beim Rekord A / B (alle Nicht-A/B-Rekordler dürfen nun durchaus stöhnen und sich mit den Worten "...nicht schon wieder!" gerne auch ausklinken
Nachdem hier oben im Taunus so langsam der Schnee schmilzt und es in der Garage Temperaturen über 0 Grad misst, hat es mich gepackt. Frühlingsgefühle – sozusagen.
Ich habe mir das desolateste Teil meines Projektes vorgenommen: Das Bananenblech (keine Ahnung wie es im Ersatzteilkatalog heißen mag. Vielleicht: aussenliegende Vorbauversteifungstraverse oder so etwas in der Art)
Wie auch immer. Falls jemand in die Verlegenheit kommen sollte, die Kotflügel seines A- oder B-Rekords zu entfernen, bietet sich meist dieser Anblick:
Also: eigentlich gar nicht soooo schlimm.
Aber dann beim genaueren Hinsehen:
Oha! Wer hätte es gedacht? Rost & Schmodder! Wie kommt der bloß dahin? Und: Verbirgt sich darunter vielleicht noch mehr?
Und siehe da...
Die braune Pest hat ganze Arbeit geleistet und zeigt sich in seiner ganzen Pracht!
Was also tun???? Habe mich mal schlau gemacht – in Foren gestöbert - Menschen gefragt die sich auskennen.
Überall der gleiche Tenor: Es gab die Bleche als Ersatzeil von OPEL. Freunde von Freunden von Bekannten sollen schon mal eines zu Gesicht bekommen haben. Aber keiner weiß mehr wann und wo.
Dann, im Jahr 2016, auf dem Rüsselsheimer Teilemarkt bei einem altbekannten Händler unter vorgehaltenere Hand: Pssst! Hey du! Ja, dich meine ich ... Ich hätte da was...
Für schlappe 400,- Euro ( - für Freunde versteht sich -) 2 originale "Bananenbleche". Für einen kurzen Moment bemerkte ich, wie sich meine rechte Hand aus der Jackentasche bewegte, und sich in die Richtung Geldbörse im Innenfutter aufmachte. Doch da schaltetet sich mein Gehirn ein: "Mensch Frank, hast du sie noch alle? Der Mann will 400,- Euro für 2 alte, angerostetet Bleche, die man hinterher niemals wieder sehen wird, von dir haben!" (ausser man schraubt mal wieder die Kotflügel ab - aber er sollte das schon tun?)
Ich ließ mein Geld also stecken und bedanke mich höflich für diese einmalige Angebot.
Zuhause angekommen verfluchte ich den vernüftigen Teil meines Gehirns. Hätte ich doch nur...
Aber es war zu spät! Eine Chance, die ich kein 2. Mal bekommen würde, war vertan! Was also tun?
Um ein wenig Struktur in mein Projekt zu bringen habe ich beschlossen diesen Beitrag zu unterteilen.
Die Vorgeschichte endet also hier an dieser Stelle...
Gruß aus dem Taunus
vom Frank
Immer wieder ein heikles Thema: Das sagenumwobenen Bananenblech beim Rekord A / B (alle Nicht-A/B-Rekordler dürfen nun durchaus stöhnen und sich mit den Worten "...nicht schon wieder!" gerne auch ausklinken
Nachdem hier oben im Taunus so langsam der Schnee schmilzt und es in der Garage Temperaturen über 0 Grad misst, hat es mich gepackt. Frühlingsgefühle – sozusagen.
Ich habe mir das desolateste Teil meines Projektes vorgenommen: Das Bananenblech (keine Ahnung wie es im Ersatzteilkatalog heißen mag. Vielleicht: aussenliegende Vorbauversteifungstraverse oder so etwas in der Art)
Wie auch immer. Falls jemand in die Verlegenheit kommen sollte, die Kotflügel seines A- oder B-Rekords zu entfernen, bietet sich meist dieser Anblick:
Also: eigentlich gar nicht soooo schlimm.
Aber dann beim genaueren Hinsehen:
Oha! Wer hätte es gedacht? Rost & Schmodder! Wie kommt der bloß dahin? Und: Verbirgt sich darunter vielleicht noch mehr?
Und siehe da...
Die braune Pest hat ganze Arbeit geleistet und zeigt sich in seiner ganzen Pracht!
Was also tun???? Habe mich mal schlau gemacht – in Foren gestöbert - Menschen gefragt die sich auskennen.
Überall der gleiche Tenor: Es gab die Bleche als Ersatzeil von OPEL. Freunde von Freunden von Bekannten sollen schon mal eines zu Gesicht bekommen haben. Aber keiner weiß mehr wann und wo.
Dann, im Jahr 2016, auf dem Rüsselsheimer Teilemarkt bei einem altbekannten Händler unter vorgehaltenere Hand: Pssst! Hey du! Ja, dich meine ich ... Ich hätte da was...
Für schlappe 400,- Euro ( - für Freunde versteht sich -) 2 originale "Bananenbleche". Für einen kurzen Moment bemerkte ich, wie sich meine rechte Hand aus der Jackentasche bewegte, und sich in die Richtung Geldbörse im Innenfutter aufmachte. Doch da schaltetet sich mein Gehirn ein: "Mensch Frank, hast du sie noch alle? Der Mann will 400,- Euro für 2 alte, angerostetet Bleche, die man hinterher niemals wieder sehen wird, von dir haben!" (ausser man schraubt mal wieder die Kotflügel ab - aber er sollte das schon tun?)
Ich ließ mein Geld also stecken und bedanke mich höflich für diese einmalige Angebot.
Zuhause angekommen verfluchte ich den vernüftigen Teil meines Gehirns. Hätte ich doch nur...
Aber es war zu spät! Eine Chance, die ich kein 2. Mal bekommen würde, war vertan! Was also tun?
Um ein wenig Struktur in mein Projekt zu bringen habe ich beschlossen diesen Beitrag zu unterteilen.
Die Vorgeschichte endet also hier an dieser Stelle...
Gruß aus dem Taunus
vom Frank
61479 Glashütten im Taunus / OPEL Rekord B Coupé 1,7 S, Bj.66