Stütze vom Bau

      Stütze vom Bau

      Hallo liebe Oldi Fans,

      möchte kurz berichten was ich mir selber für den Oldi gebaut habe.
      In der ganzen Zeit wo ich unter dem Auto arbeiten musste ohne Bühne, war ich es leid immer wieder den Wagenheber zu versetzen.
      Gleichzeitig kann ich nun meinen Oldi schön im Winter hochstellen.
      Was habe ich mir ausgedacht?
      Wollte eine Stütze haben die richtig stabil ist und das ohne großen Aufwand und Kosten.
      Kurz überlegt mit was kann ich das umsetzen! Baustützen, aber die sind zu groß! So habe ich mir dann die Köpfe von den Baustützen geholt, abgeschnitten und eine entsprechende Hülse gefertigt.
      Den Quertäger unter dem Auto gemessen und mir das entsprechende U-Eisen besorgt.
      Dann Hülse und U-Eisen verschweißt. Jetzt kann ich den Wagen schön abstützen und er steht entlastet.
      Arbeiten kann ich nun auch ohne den Wagenheber wieder zu versetzen.
      Habe noch ein paar Bilder beigefügt. Denke jeder kann das gut erkennen.
      Gruss Frank K. (HK)
      Dateien
      Opel Rekord P2 Bj.1962 1,7 L
      Opel Kapitän PL Bj. 1962 2,6 L
      Fiat, Carado I339, Bj. 2020, 2,5 L

      :alt002: P2.Fra.nkheix.de

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von „HK-56“ ()

      Hallo Frank,
      das ist eine gute Idee, um den Wagen mal für ne Reparatur auszustellen.
      Aber für eine mehrere Wochen oder Monate dauernde Aufbockung würde ich die Achsschenkel als Auflagepunkte nehmen.
      Die Wagenheberpunkte sind oft nicht so ausgelegt, das auf Dauer zu tragen.

      Ist aber nur meine Meinung.

      Gruß aus Werl
      Rudi
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      Man kann einen Oldtimer nicht wie ein menschliches Wesen behandeln. Ein Oldtimer braucht Zuwendung! :alt002:
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      Opel Olympia P1 CarAvan, EZ 06.1960, Koralle/Alabastergrau, 1,7l
      Opel Olympia P1 "nackter Spatz", EZ 18.06.1959, Birkengrau
      Opel Olympia Rekord P1 Cabriolet von Autenrieth, EZ1959, rot
      Hallo Frank,

      vom Prinzip her nicht schlecht. Jedoch hätte ich etwas Schmerzen bei dem Gedanken der Wagen könnte sich bewegen. Die Räder welche auf dem Boden bleiben, müssen 100% gesichert sein. Ich
      benutze da lieber Dreibeinstützen die mehr Standfestigkeit bieten.
      Dateien
      Grüße von Günni aus Hagen :wink:

      Opel Rekord P2 4TL 1700ccm EZ 1962
      NSU Fox 125ccm Bj 1951
      NSU Fox 125ccm Bj 1952
      Demm Ping Pong 50ccm Bj 1976
      Rapido Confort Matic Bj 1982
      Hymer B544 Bj1996
      Wohnort: 58099 Hagen

      Hallo Frank,

      bei aller Liebe, bereitet mir diese Stützenkonstruktion ganz derbe Bauchschmerzen.

      Die paar Mark oder Euro für ein paar standsichere, stabile und TÜV geprüfte Unterstellböcke sparen zu wollen, grenzt an lebensgefährlichen Leichtsinn.

      Mach sowas nicht, Du würdest uns sehr fehlen, wenn das schief geht.

      Ich habe nur mal kurz mit Google gesucht:

      "KFZ Unterstellböcke TÜV geprüft"

      Die Ausbeute ist gigantisch und es geht bereits bei 5,- € los.

      Schau mal rein !

      Viele Grüsse aus DO
      Klaus
      Dateien