Hallo Bernd

halte ich für unbedenklich , die frage ist aber , ob die scheibe dicht ist ? mit scheibenkitt zugeschmierte dichtungen sehen leider immer sehr unprofessionel aus und wenn nicht unbedingt nötig , lass ich die schmiererei . das zeug ist in meinen augen , obwohl ich das schon ein paar mal gemacht habe , nicht gerade einfach zu verarbeiten .

gruss aus der Schweiz , Kurt Huber

Wie kann denn dort ein Schlitz entstehen. Das ist doch nicht richtig. Die Scheibe ganz reingezogen?
Lippe über die Falz?
Gruss Frank K.

Auf den Bildern ist es nur undeutlich zu erkennen, aber das war damals so.
Wie der Kurt richtig sagt: Hauptsache, dicht.
Erst wenns daran hapert, kannste versuchen, mit abtupfbarer Scheibendichtung was gutzumachen.
Mit heutigen Scheiben an stromlinienförmigen Karosserien ist das nicht zu vergleichen, damals hat man sich um solche kleineren Ritzen nicht gesorgt...

Hallo Bernd, frohes neues Jahr.
Das Problem wird auch sein, dass du die alte Dichtung genommen hast. Leichte kleine Risse! Somit besteht die Gefahr das dort Wasser rein läuft. Habe erst gedacht die Scheibe ist nicht richtig drin, bei mir geschaut! Es ist bei mir so ähnlich. Habe aber die Dichtgasse beim einsetzen schon genommen
somit sollte es dicht seim.
Wenn Wasser reinläuft ist es ja oft schon zu spät und es entstehen hässliche Flecken.
Mit der Abtropfbaren Dichtmasse kann man gut und sauber arbeiten. Kurt hatte mir damals auch die guten Ratschläge gegeben.
Wünsche viel erfolg
Gruss HK

Benutze seit Jahren das Material von Würth und bin sehr zufrieden: ebay.de/itm/Wurth-Sabesto-Sche…30-97-EUR-L-/152064014391

Also ich habe meine Scheibe beim Kadetten mit etwas schwarzem Sikaflex eingesetzt.
Auf die Außenkante habe ich dann kleine Holzkeile stramm aufgeklebt das die Dichtung beim trocken anliegt,Ergebnis sieht gut aus und ist dicht

Mich würde mal interessieren, warum die Repros so selten richtig anliegen ,oder muss man die vorher etwas ausleiern oder so ????