Hallo Opelaner,
bei meinem Ponton habe ich angefangen die Kofferraumdichtung zu entfernen. Es ist noch die erste, welche ab Werk verklebt wurde. Leider zerbröselt die Dichtung, so dass ich sie nicht am Stück herausziehen / lösen konnte . Punktuell sind noch Gummireste und Dichtungskleber, welches beides sehr hartnäckig ist in der Falzt.
Wie kann ich beides am besten schonend lösen/reinigen , bzw. vom Lack in der Falzt entfernen ?
WD 40 als Wundermittel wird immer wieder benannt. Was gibt es noch ?
Grüße Chris
bei meinem Ponton habe ich angefangen die Kofferraumdichtung zu entfernen. Es ist noch die erste, welche ab Werk verklebt wurde. Leider zerbröselt die Dichtung, so dass ich sie nicht am Stück herausziehen / lösen konnte . Punktuell sind noch Gummireste und Dichtungskleber, welches beides sehr hartnäckig ist in der Falzt.
Wie kann ich beides am besten schonend lösen/reinigen , bzw. vom Lack in der Falzt entfernen ?
WD 40 als Wundermittel wird immer wieder benannt. Was gibt es noch ?
Grüße Chris
Fahrzeuge:
1. Opel Olympia Rekord B / 1,7s , Olymat, Bj. 1965, 2 Tür Limousine , Standard, ungeschwei., Originalzustand
2. Opel Olympia Rekord Modell 56 / 1,5 / Bj. 1955, 2 Tür Limousine, Exportmodell für die Schweiz über GM Biel,
ungeschwei., Originalzustand
3. Ford V8 Super Deluxe 4 Door Sedan / 3,6 / Bj. 1941, guter überholter, originaler Zustand
+ 10 Oldtimer 2 Räder (Moped/Motorrad/Roller), + 6 Oldtimer Fahrräder....und mehr altes unnütz Zeuch ..
Wohnord: 41751 Viersen
1. Opel Olympia Rekord B / 1,7s , Olymat, Bj. 1965, 2 Tür Limousine , Standard, ungeschwei., Originalzustand
2. Opel Olympia Rekord Modell 56 / 1,5 / Bj. 1955, 2 Tür Limousine, Exportmodell für die Schweiz über GM Biel,
ungeschwei., Originalzustand
3. Ford V8 Super Deluxe 4 Door Sedan / 3,6 / Bj. 1941, guter überholter, originaler Zustand
+ 10 Oldtimer 2 Räder (Moped/Motorrad/Roller), + 6 Oldtimer Fahrräder....und mehr altes unnütz Zeuch ..
Wohnord: 41751 Viersen