OPEL PANORAMICA 2018 - GIRO DOLOMITI v. 11.06. - 16.06.2018
-
-
P1110884 (2).jpg P1110890 (2).jpg
P1110904 (2).jpg P1110907 (2).jpg
Weiter durch den wilden Canale di Mae, eine tiefe Schlucht, eingebettet zwischen den Steilhängen der Schiara-Dolomitengruppe (rechts) und der Bosconero-Dolomitengruppe (links). Spätestens ab hier eine urtümliche, touristisch kaum erschlossene Gegend. Als Tourist ist man hier allein unter Italienern.
P1110908 (2).jpg P1110909 (2).jpg
Der Weg führt nach Longarone. Wir erinnern uns an die Flutkatastrophe vom 09.10.1963 am Vajont-Staudamm, der damals höchsten Talsperre der Welt. Rund 2000 Menschen mußten bei dieser Flutkatastrophe ihr Leben lassen. Die Stadt Longarone - dem Erdboden gleichgemacht.
P1110912 (2).jpg P1110913 (2).jpg
P1110915 (2).jpg P1110916 (2).jpg
Bei der Auffahrt zur "Diga del Vajont" verlassen wir die Belluneser Dolomiten und kommen zum friulanischen Teil der Dolomiten. Ein wahres Abenteuer, die nur einspurig befahrbare, durch den Fels getriebene Straße hinauf zur Staumauer unter die Räder zu nehmen. Auch hier ist die Auf- bzw. Abfahrt durch Ampelschaltung geregelt.Ort: 89165 Dietenheim bei Ulm/Alb-Donau-Kreis
- Rekord P2, 2TL, 1700, Bj. 63
- Rekord P2 Coupe, 1700 S, mit Golde SKD, Bj. 62
- Rekord A, 4 TL, 1700 mit Golde SKD, Bj. 65 -
P1110922 (2).jpg P1110918 (2).jpg
Ankunft am Ort des furchtbaren Geschehens. Hier löste sich am Abend des 09.10.1963 auf fast 2 km Länge die Flanke des Monte Toc (siehe die hellen Stellen am Berg). 270 Millionen Kubikmeter Stein und Geröll rasten mit unglaublicher Geschwindigkeit in den Stausee. Fast die doppelte Menge des Stauvolumens des Sees. Eine Welle mit 200 m Höhe schwappte über den Damm und löschte die zum Fuße des Damms liegenden Stadt Longarone aus. Auch die Dörfer Casso und Erto am gegenüberliegenden Hang des Monte Toc wurden zerstört.
P1110924 (2).jpg P1110923 (2).jpg
Hier lag einst der Vajont-Stausee gefüllt mit der Gesteins- und Geröllmasse des Erdrutsches. Ich zitiere aus eine Info-Broschüre vom Staudamm: "Zur Veranschaulichung. Wenn 100 Lastwagen diese Masse abtransportieren, würde die Masse pro Tag lediglich um 1 mm abnehmen. In diesem Tempo wären insgesamt 7 Jahrhunderte für die Beendigung der Arbeiten erforderlich".
P1110921 (2).jpg
Besonders tragisch - jedes der zahllosen Fähnchen steht für eines der bei dem Unglück umgekommenes Kind.
P1110925 (2).jpg P1110927 (2).jpg P1110930 (2).jpg
P1110929 (2).jpg P1110926 (2).jpg
Originalfotos von der Errichtung und Fertigstellung des Vajont-Staudamms.Ort: 89165 Dietenheim bei Ulm/Alb-Donau-Kreis
- Rekord P2, 2TL, 1700, Bj. 63
- Rekord P2 Coupe, 1700 S, mit Golde SKD, Bj. 62
- Rekord A, 4 TL, 1700 mit Golde SKD, Bj. 65 -
P1110919 (2).jpg
Dieses Jahr hatte ich mehr Glück als unsere Gruppe im letzten Jahr. Die Diga del Vajont hatte geöffnet.
Ein Ort, der bei der Besichtigung verschiedenste Gefühle im Innern des Besuchers auslöst. Faszination über die Schönheit der Gegend sowie die Aussicht von der Staumauer, Erstaunen über die gigantischen Ausmaße vor Ort, Respekt vor einer Meisterleistung italienischer Ingenieurskunst, Trauer um das tragische Unglück. Die Staumauer ist bis zum heutigen Tage völlig intakt.
P1110933 (2).jpg P1110938 (2).jpg P1110955 (2).jpg
Gesicherter Besucherbereich auf der Staumauer.
P1110949.JPG P1110948 (2).jpg
Blick von der Staumauer auf das neu aufgebaute Longarone. Hier schoß die 200m hohe Flutwelle über die Mauer und machte Longarone dem Erdboden gleich. Am rechten Berghang ist die in den Fels getriebene Fahrstraße zu erkennen.
P1110942 (2).jpg
Blick von der Staumauer auf den Erdrutsch, rechts im Bild.
P1110950 (2).jpg P1110939 (2).jpg P1110946 (2).jpg
Blick von der 261m hohen Diga del Vajont in die Tiefe. Zum Größenvergleich steht ein Mensch oben am Gatter.Ort: 89165 Dietenheim bei Ulm/Alb-Donau-Kreis
- Rekord P2, 2TL, 1700, Bj. 63
- Rekord P2 Coupe, 1700 S, mit Golde SKD, Bj. 62
- Rekord A, 4 TL, 1700 mit Golde SKD, Bj. 65 -
Weiter entlang des Vajont Tals.
P1110968 (2).jpg
Der kümmerliche Rest des einst mächtigen Vajont Stausees.
P1110969 (2).jpg
Casso, ebenfalls von dem Unglück schwer getroffen.
P1110975 (2).jpg
Rückblick auf den Unglücksberg Monte Toc. Deutlich zu sehen, die hellen Stellen der Rutschung.
P1110976 (2).jpg P1110977 (2).jpg
Am Passo San Osvaldo.......
P1110978 (2).jpg
...........weiter zur Ortschaft Cimolais. Da stand ich dieses Mal ganz allein vor der Kirche Santa Maria Maggiore.
P1110979 (2).jpg P1110981 (2).jpg P1110983 (2).jpg
Noch tiefer ins Friaul bis zur Ortschaft Claut vorgedrungen. Hier sagt sich wirklich Fuchs und Hase Gute Nacht - Umkehr.Ort: 89165 Dietenheim bei Ulm/Alb-Donau-Kreis
- Rekord P2, 2TL, 1700, Bj. 63
- Rekord P2 Coupe, 1700 S, mit Golde SKD, Bj. 62
- Rekord A, 4 TL, 1700 mit Golde SKD, Bj. 65 -
P1110988 (2).jpg P1110989 (2).jpg
Ab Longarone wieder zurück zum Hotel entlang der SS 51 über Ospitale, Pieve di Cadore und das Val del Boite bis nach Cortina d´Ampezzo muß man nicht unbedingt mal gefahren haben. Nur wenige spektakuläre Ausblicke auf die Bergwelt am Antelao durch ungünstige Hanglagen und Bebauung, dafür sehr viel Verkehr und Italiener die in Eile sind.
P1110991 (2).jpg P1110992 (2).jpg
Interessant wird es dann wieder bei der Auffahrt zum Falzarego Paß von Cortina d´Ampezzo her kommend. Wunderschöne Ausblicke auf die Olympiastadt gelegen in einem Talkessel, umrahmt von Antelao, Ausläufer der Marmalore Gruppe, der Sorapiss sowie den 3 Tofanen und der übrigen Fanes Gruppe.
P1110993 (2).jpg P1110994 (2).jpg
Markante Stellen bei der Auffahrt am Falzarego Paß von Cortina her kommend.
P1110996 (2).jpg
Seitlich links zur Paßhöhe hin taucht die Croda da Lago auf.......
P1120003 (2).jpg P1110999 (2).jpg P1120002 (2).jpg
.....wie Spielzeugklötze von Riesen die 5 Felsen der Cinque Torri, sowie mein persönlicher Lieblingsberg der Averau auf dem Hochplateau des Falzarego Paß.Ort: 89165 Dietenheim bei Ulm/Alb-Donau-Kreis
- Rekord P2, 2TL, 1700, Bj. 63
- Rekord P2 Coupe, 1700 S, mit Golde SKD, Bj. 62
- Rekord A, 4 TL, 1700 mit Golde SKD, Bj. 65 -
P1120004 (2).jpg
Nach weiterer Fahrt Richtung Paßhöhe gestellt sich noch der Nuvolau hinzu.
P1120005 (2).jpg P1120006 (2).jpg
Das Dreigestirn auf dem Hochplateau des Falzarego Paß.
P1120007 (2).jpg
Auf der rechten Seite erscheint dann der kleine Lagazuoi, heißumkämpfter Berg im 1. Weltkrieg. Gegnerische Stellungen wurden unterminiert und mitsamt den Gipfeln in die Luft gesprengt.
Pfeil 1 und 2 in rot (v.l.n.r.) zeigt die österreichischen Sprengungen mit 15.000 kg und 24.000 Sprengstoff. Pfeil 3 in rot Bildmitte zeigt die italienische Sprengung der Vorkuppe mit 33.000 kg Sprengstoff. Die Pfeile in blau zeigen die Schuttberge der abgesprengten Felsen.
P1120008 (2).jpg
Neben dem Lagazoui ganz hinten die Tofana di Rozes, einer der 3 Tofanen, die über Cortina thronen.
P1120009 (2).jpg
Gerade voraus der Sass di Stria / Hexenstein, von den österreichischen Kaiserjägern verteidigt.
P1120010 (2).jpg
Auf der Paßhöhe des Falzarego, Auffahrt zum Valparola Paß. Beim Rückblick nochmals das Dreigestirn, Nuvolau, Averau und Cinque Torri.
P1120011 (2).jpg
Die berühmte Mondlandschaft auf dem Valparola Paß.
P1120015 (2).jpg
...und wieder zurück zum Hotel......
P1120016 (2).jpg
.....dabei noch dieses Bild entdeckt, daß das Hotel im ursprünglichen Zustand wohl Ende der 50er Jahre zeigt. Wer weiß was das für ein Auto ist das vor dem Haus parkt?Ort: 89165 Dietenheim bei Ulm/Alb-Donau-Kreis
- Rekord P2, 2TL, 1700, Bj. 63
- Rekord P2 Coupe, 1700 S, mit Golde SKD, Bj. 62
- Rekord A, 4 TL, 1700 mit Golde SKD, Bj. 65 -
-
Was wäre eine Dolomitenreise ohne die "Großen" Pässe gefahren zu haben?
Los geht es in Kolfuschg, ital. Colfosco, ladin Calfosch mit dem Grödnerjoch.
P1120017 (2).jpg P1120018 (2).jpg P1120020 (2).jpg
P1120022 (2).jpg P1120026 (2).jpg
Blickt man bei der Auffahrt nach links machen sich die mächtigen, kahlen Felsen der Sella breit.
P1120021 (2).jpg P1120023 (2).jpg
P1120024 (2).jpg P1120025 (2).jpg
Rechts wird man von den zierlich wirkenden, in sattem Grün der Bergwiesen getauchten Cir Spitzen begleitet.Ort: 89165 Dietenheim bei Ulm/Alb-Donau-Kreis
- Rekord P2, 2TL, 1700, Bj. 63
- Rekord P2 Coupe, 1700 S, mit Golde SKD, Bj. 62
- Rekord A, 4 TL, 1700 mit Golde SKD, Bj. 65Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Rekord 63“ ()
-
P1120027 (2).jpg
Kurz vor der Paßhöhe wird die Sicht frei auf die beiden klingenartigen Murfreit Türme, der Langkofel lugt geradeaus über der Paßstraße hervor.
P1120028 (2).jpg P1120032 (2).jpg
P1120030 (2).jpg P1120029 (2).jpg P1120031 (2).jpg
Die Murfreit Türme im Sella Massiv.
P1120034 (2).jpg P1120035 (2).jpg P1120038 (2).jpg
Eine schöne Aussicht auf die Paßstraße, zuerst noch Kurven und dann eine lange Gerade, danach beginnt die Auffahrt zum Sellajoch. Der Langkofel im mittleren Bild in voller Breite.
P1120036 (2).jpg
Nochmal einen Blick nach rechts auf die Cir Spitzen.Ort: 89165 Dietenheim bei Ulm/Alb-Donau-Kreis
- Rekord P2, 2TL, 1700, Bj. 63
- Rekord P2 Coupe, 1700 S, mit Golde SKD, Bj. 62
- Rekord A, 4 TL, 1700 mit Golde SKD, Bj. 65Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Rekord 63“ ()
-
P1120039 (2).jpg P1120040 (2).jpg
P1120043 (2).jpg P1120045 (2).jpg
Ich befinde mich einige Meter vor der Geraden, die saftigen Wiesen bei der Auffahrt werden von einer Geröllwüste abgelöst. Durch die Nähe der Straße an der Sella wirken die Felswände besonders gewaltig.
P1120041 (2).jpg P1120042 (2).jpg P1120044 (2).jpg
Ein Blick zurück auf die Cir Spitzen.
P1120048 (2).jpg
Voraus die Breitseite des Langkofels.Ort: 89165 Dietenheim bei Ulm/Alb-Donau-Kreis
- Rekord P2, 2TL, 1700, Bj. 63
- Rekord P2 Coupe, 1700 S, mit Golde SKD, Bj. 62
- Rekord A, 4 TL, 1700 mit Golde SKD, Bj. 65Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Rekord 63“ ()
-
P1120049 (2).jpg P1120053 (2).jpg
Nahtlos geht es auf der sog. Sella Ronda von einem auf den nächsten Paß. Ich befinde mich mittlerweile bei der Auffahrt zum Sella Joch.
P1120051 (2).jpg P1120052 (2).jpg P1120054 (2).jpg
1., 2. u. 3. Sella Turm und die Lokomotive, Teile des Sella Massivs
P1120050 (2).jpg P1120055.JPG
Zunächst war nur der Langkofel zu sehen dann kommen noch die Fünffingerspitze und die Grohmannspitze in Sicht - die Langkofel Gruppe.
P1120056 (2).jpg P1120057 (2).jpg P1120058 (2).jpg
Wunderbarer Blick zurück auf den Naturpark Puez - Geisler, mit den Cir Spitzen, der Puez- u. Geisler-Gruppe. Auch die Murfreit Türme, rechts an der Sella sind hier gut zu sehen.Ort: 89165 Dietenheim bei Ulm/Alb-Donau-Kreis
- Rekord P2, 2TL, 1700, Bj. 63
- Rekord P2 Coupe, 1700 S, mit Golde SKD, Bj. 62
- Rekord A, 4 TL, 1700 mit Golde SKD, Bj. 65Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Rekord 63“ ()
-
P1120059 (2).jpg P1120060 (2).jpg
Parkplätze gesucht auf dem Sellajoch - und dabei ist noch nicht einmal Hochsaison. Es wird jährlich schlimmer, im Juli - August droht der Infarkt.
Nach Aussage meiner Hoteliersfamilie möchte Italien das komplette Dolomitengebiet/-pässe bis auf wenige wichtige Durchgangsstraßen komplett zum Naturschutzgebiet erklären und für den Durchgangsverkehr sperren. In die Dolomiten soll dann nur noch reinkommen wer dort auch ein Zimmer nachweisen kann.
P1120066 (2).jpg P1120068 (2).jpg P1120069 (2).jpg
P1120070 (2).jpg P1120071 (2).jpg P1120072 (2).jpg
P1120073 (2).jpg
Show and Shine auf den Pässen. An schönen Tagen findet man so ziemlich alles an Plastikeimern von den Edelschmieden, meistens in ganzen Rudeln auftretend.
Hier Lambos, waren ca. 20 Stück.
Bei Cortina d´Ampezzo kamen mir eine größere Anzahl Ferrari´s entgegen und eine Abordnung Lotus´ war auch noch auf einer meiner Touren unterwegs.
Alte Obbel´s Fehlanzeige - nicht mal allzu viele neuere Opel in dieser Gegend unterwegs.Ort: 89165 Dietenheim bei Ulm/Alb-Donau-Kreis
- Rekord P2, 2TL, 1700, Bj. 63
- Rekord P2 Coupe, 1700 S, mit Golde SKD, Bj. 62
- Rekord A, 4 TL, 1700 mit Golde SKD, Bj. 65Dieser Beitrag wurde bereits 3 mal editiert, zuletzt von „Rekord 63“ ()
-
P1120065 (2).jpg
Auf der Paßhöhe des Sellajochs.
P1120063 (2).jpg
Das Traditionshotel auf dem Sellajoch - Maria Flora.
P1120062 (2).jpg P1120064 (2).jpg
Herrliche Ausblicke auf die Marmolata sowie den vorgelagerten Padonkamm - hochbrisantes Kriegsgebiet im 1. Weltkrieg. Während die österreichischen Kaiserjäger ihre Stellungen auf dem Padonkamm hatten verschanzten sich die italienischen Alpini in einer Stadt im Eis auf der Marmolata.
P1120079 (2).jpg P1120076 (2).jpg P1120077 (2).jpg
P1120081 (2).jpg P1120082 (2).jpg P1120083 (2).jpg
Ein wunderschönes Plätzchen bei der Abfahrt Richtung Canazei mit Sicht auf die wichtigsten Gipfel der Sella, den Sas Pordoi (Bild 1 u. 2) und den Piz Boe (Bild 3), sowie auf den Padonkamm und die Marmolata, mit der Punta Penia (die komplett verschneite Kuppe, (Teil der Marmolata)), dem höchsten Gipfel der Dolomiten. Ein guter Platz für eine Rast.Ort: 89165 Dietenheim bei Ulm/Alb-Donau-Kreis
- Rekord P2, 2TL, 1700, Bj. 63
- Rekord P2 Coupe, 1700 S, mit Golde SKD, Bj. 62
- Rekord A, 4 TL, 1700 mit Golde SKD, Bj. 65 -
P1120084 (2).jpg
Inzwischen auf dem Pordoijoch angekommen, das älteste Hotel vor Ort, das Hotel Pordoi. Auch heute noch in Betrieb.
P1120085 (2).jpg
Herrliche Ausblick auf dem Pordoijoch auf die Langkofel Gruppe
P1120086 (2).jpg
Ein bunter Kehrenreigen.
P1120087 (2).jpg P1120088 (2).jpg
Ankunft auf der Paßhöhe. Bild 1 mit Blick auf die Sella, Bild 2 Blick auf den Col Rodela und die Langkofel Gruppe.
P1120089 (2).jpg
Auf der Paßhöhe bietet sich eine Seilbahnfahrt auf den Sas Pordoi an.
P1120100 (2).jpg P1120106 (2).jpg
Bergstation der Seilbahn auf dem Sas Pordoi.
P1120111 (2).jpg P1120093 (2).jpg
Der höchste Gipfel der Sella Gruppe, der Piz Boe.Ort: 89165 Dietenheim bei Ulm/Alb-Donau-Kreis
- Rekord P2, 2TL, 1700, Bj. 63
- Rekord P2 Coupe, 1700 S, mit Golde SKD, Bj. 62
- Rekord A, 4 TL, 1700 mit Golde SKD, Bj. 65 -
P1120094 (2).jpg 20190616_123014 (2).jpg
Es ist noch tiefster Winter auf der Sella.
20190616_123307 (2).jpg P1120095 (2).jpg
Blick auf die Langkofel Gruppe.
P1120103 (2).jpg P1120090 (2).jpg
Blick auf die Marmolata und den vorgelagerten Padonkamm.
P1120096 (2).jpg P1120122 (2).jpg
Paßstraße Pordoijoch in Richtung Arabba sowie Paßhöhe.
Gute Aussicht.
P1120113 (2).jpg P1120114 (2).jpgOrt: 89165 Dietenheim bei Ulm/Alb-Donau-Kreis
- Rekord P2, 2TL, 1700, Bj. 63
- Rekord P2 Coupe, 1700 S, mit Golde SKD, Bj. 62
- Rekord A, 4 TL, 1700 mit Golde SKD, Bj. 65 -
P1120115 (2).jpg P1120116 (2).jpg
Blick auf Canazei, sowie ins Fassatal.
P1120091 (2).jpg P1120120 (2).jpg
Nochmals der Piz Boe.
P1120104 (2).jpg
Blick auf die Civetta.
P1120092 (2).jpg P1120099 (2).jpg P1120101 (2).jpg P1120117 (2).jpgOrt: 89165 Dietenheim bei Ulm/Alb-Donau-Kreis
- Rekord P2, 2TL, 1700, Bj. 63
- Rekord P2 Coupe, 1700 S, mit Golde SKD, Bj. 62
- Rekord A, 4 TL, 1700 mit Golde SKD, Bj. 65 -
Da die Straße ab Arabba wegen einer Radsportveranstaltung komplett geschlossen ist, entschließe ich mich nach Canazei zurückzukehren und entlang des Avisio Tals zum Fedaia Paß, am Fuße der Marmolata zu fahren.
P1120128 (2).jpg P1120129 (2).jpg
Nach Passieren der Ortschaften Alba und Penia tauchen schon bald die ersten monströsen Felswände des Marmolata Massivs auf. Rechts im Bild der große und der kleine Vernel als Teil des Marmolata Massivs.
P1120130 (2).jpg
Blick voraus, die Auffahrt zum Fedaia Paß.
P1120131 (2).jpg P1120132 (2).jpg
P1120134 (2).jpg P1120135 (2).jpg
P1120138 (2).jpg P1120138 (2).jpg P1120140 (2).jpg
Die Auffahrt am Fedaia Paß. Auf Bild 4, 5 und 6 sehen wir mittig die höchste Erhebung am Marmolata Masssiv bzw. der Dolomiten, die Marmolata die Penia, breiter Bergrücken ganz in Schnee gehüllt, links daneben die Marmolata die Rocca. Ganz links im Bild der kammartige Berg, die Serauta.
P1120141 (2).jpg
Einer der vielen Tunnelgalerien am Fedaia Paß.Ort: 89165 Dietenheim bei Ulm/Alb-Donau-Kreis
- Rekord P2, 2TL, 1700, Bj. 63
- Rekord P2 Coupe, 1700 S, mit Golde SKD, Bj. 62
- Rekord A, 4 TL, 1700 mit Golde SKD, Bj. 65 -
P1120155 (2).jpg
Kommt man auf der Paßhöhe an, geht gleich rechts eine Straße über den mächtigen Staudamm. Man kann hier der Marmolata sehr sehr nahe kommen. Parkraum ausreichend vorhanden, wenn auch nicht befestigt. Dafür aber ruhig zum Seele baumeln lassen.
P1120142 (2).jpg P1120143 (2).jpg
P1120144 (2).jpg P1120150 (2).jpg
An dieser Stelle Zeit für eine Rast oder ganz einfach die herrliche Aussicht genießen. Der Knubbel im Bild ist der Dodici, dahinter verstecken sich die Punte Penia und die Punte Rocca.
P1120145 (2).jpg
Der kammartige Undici, nicht zu verwechseln mit der dahinterliegenden ebenfalls kammartigen Serauta.
P1120146 (2).jpg P1120147 (2).jpg
P1120148 (2).jpg P1120151 (2).jpg
Blick auf den Fedaia Stausee mit der gewaltigen Staumauer zum Avisio Tal (Fahrtrichtung Canazei) hin. Die andere Seite des Sees, Richtung Tal der Pettorina (Fahrtrichtung Rocca Pietore) wird ebenfalls von einer Mauer gestaut.
Gegenüber der Marmolata erschließt sich dem Betrachter die Sicht auf den Padon Kamm.Ort: 89165 Dietenheim bei Ulm/Alb-Donau-Kreis
- Rekord P2, 2TL, 1700, Bj. 63
- Rekord P2 Coupe, 1700 S, mit Golde SKD, Bj. 62
- Rekord A, 4 TL, 1700 mit Golde SKD, Bj. 65Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Rekord 63“ ()
-
Als ich noch mit dem Lift hoch zur Marmolata fahren wollte hieß es, wir schließen gleich. Dann eben in das Kriegsmuseum nebenan.
P1120156 (2).jpg P1120179 (2).jpg P1120154 (2).jpg
Den kleinen Fiat hab ich mir im Kofferraum des Senators mitgebracht, damit komm ich dann zu Norbert´s IG Treffen
P1120157 (2).jpg P1120159 (2).jpg
Da sich auch der Marmolata Gletscher im Abschmelzen befindet kommen immer wieder Fundstücke ans Tageslicht. Auch hier auf der Marmolata tobte der Irrsinn des 1. Weltkriegs.
P1120158 (2).jpg P1120162 (2).jpg
Uniformen der italienischen Alpini und der österreichischen Kaiserjäger.
P1120161 (2).jpg P1120160 (2).jpg P1120163 (2).jpgOrt: 89165 Dietenheim bei Ulm/Alb-Donau-Kreis
- Rekord P2, 2TL, 1700, Bj. 63
- Rekord P2 Coupe, 1700 S, mit Golde SKD, Bj. 62
- Rekord A, 4 TL, 1700 mit Golde SKD, Bj. 65
-
Teilen
- Facebook 0
- Twitter 0
- Google Plus 0
- Reddit 0
-
Benutzer online 17
17 Besucher