Hallo,
ich hatte diesen Schrott auch an meinem P1 ... bin auch nur langsam unterwegs gewesen .. dennoch scheuert der Kram ...
Ich würd die Finger davon lassen !
Habe mal gehört, dass man(n) diese Teile ggf auch aufvulkanisieren lassen kann .. habe aber keine weiteren Infos diesbezüglich !

gruß

Jens

Hallo Roland -ich hatte als ich den Wagen gekauft hatte auch diese Dinger dran aber ich kann Dir nur raten -Laß es-

Es ist egal wie schnell Du fährst. Die Ringe scheuern bei jeder Umdrehung des Rades wenn der Reifen unten etwas "platt" gedrückt wird. Dabei wird nicht nur der Reifen abgeschabt, sondern die Ringe "fransen" mit der Zeit am Rand auch aus.

Lieber für richtige Weißwandreifen sparen. Hab meine schon rund 15 Jahre drauf und die sehen immer noch gut aus



Gruß Roman

Du fährst "nur" 120 *lol*

Nein, die Dinger arbeiten sich in den Reifen, werden mit der Zeit schmuddelig und wellig und sind verboten.

Kann ich bestätigen ! Hatte mal welche auf meinem 1.Käfer . Nach ein paar Monaten waren schon tiefe Riefen in den Reifenflanken . Shitdinger !
Wird immer wieder vor gewarnt , auch wg. erlöschen der Betriebserlaubniss ...

Aber 15 Jahre alte Reifen finde ich da genauso bedenklich !!!!

guckst du hier,
ravus.de/shopware.php

die sind gut und haben auch ne ABE.
die gefährden den reifen auch nicht.

ich fahre originale von BF GOODRICH hab sie mir aus den staaten kommen lassen.kosten ne menge asche sehn dafür aber auch am vernünftigsten aus.außerdem halten so reifen ja auch einige jahre also macht es sich bezahlt

Hallo,
ich habe auch diese Ringe auf meinem P I drauf....
ich kann alles bestätigen was hier über diese Teile geschrieben wurde.
Da meine Reifen auch älter sind, ist mir egal was zuerst hinüber ist.
Auf alle fälle bekommt mein Wägelchen dann Weißwandreifen.
Eine Anfrage bei einem Reifenhändler ergab: für 4 Weißwandreifen
165 x 13, Preis ca. 240 Euro.
Grüße aus Waldaschaff
Wolfgang

4 Reifen für 240 Euro nicht schlecht . . .sind das die mit dem breiten oder schmalen Ring :rolleyes002:

Hallo Spyder,
leider weis ich nicht mehr bei wem ich da angefragt hatte.
Ich habe aber gerade wieder das Zettelchen gefunden
Die sind leider doch etwas teurer.
Weißwandreifen 165 / 13 das Stück 75 Euro.
Und 185 / 14 das Stück für 85 Euro.
Ob das jetzt breite oder schmale waren???
Ich denke die schmalen, die sind etwas billiger, oder?
Grüße aus Waldaschaff
Wolfgang

ich habe meine über eBay gezogen.
irgendwat knapp unter 70.- pro Reifen.
sind aber die "schmalen"

ich habe für die vollweißwand reifen insgesammt 800 euro gezahlt.

das war viel geld habe aber nirgends vergleichbare gute bekommen

Nee die Ringe find ich auch nicht so dolle

Ich bin da schon einige zeit an Weißwandreifen dran

ist halt so ein bissl mein jop Ich arbeite bei Opel

und da bin ich halt für reifen räder und den rest zuständig

hab da eventuell demnächst ein Satz Reifen mit 40-60mm ww für um die 500,- bis 600,- €

bin da gerade in verhandlungen

Ich sag bescheid was draus geworden ist falls noch jemand interesse hat



gruss die violas

Hallo an alle

Die Weißwandringe zum aufziehen kann ich euch echt nicht empfehlen-ist was für nen Standzeug und wir haben doch alle nen Fahrzeug....

Ich hab meine bei Bürkle bezogen und bin zufrieden damit.

Sind allerdings die schmalen Ringe.

Ich find´s für 190euronen OK

Hallo Tüvtler sieht nicht schlecht aus :daumen1: , ich würde aber lieber die breiten haben wollen

Breit ist schöner. Meine habe ich schon fast 20 Jahre drauf. Sehen bei guter Pflege immer noch gut aus,
nix poros oder so. Für mein Alltagsauto wären sie mir zu alt.

nur gut, dass ich nen 1200er fahre!

beim schmalhans der opel-flotte würden die fehl am platze wirken. und bei meinen jahresfahrleistungen sind mir 29€ fürn reifen deutlich lieber, als 150€

bin in den letzten 3 wochen mehr als 1900km gefahren...

also insgesamt hast du drei möglichkeiten.



1. weißwandreifen die sind sehr teuer

2. atlas weißwandringe, die werden zwischen felgen und reifen geklemmt. die scheuern aber die reifen durch und sind glaub ich auch nicht erlaubt.

3. felgenzierringe von ravus. die hab ich und bin sehr zufrieden. die muss man gemeinsam mit chromringen bestellen, in denen diese eingeklippst werden. es ist ein schutzring dabei der das scheuern verhindert. ich hab bisher nur gute erfahrungen gemacht und es is auch nix durchgescheuert sieht sehr gut aus.

Hallo
Rekord 2009 kannst ja mal ein Bild mit Fahrzeug wo die Ringe
drauf sind rein setzen,würde mich mal interessieren wie die
aussehen.


index.php?page=User&userID=155

Ja , dieses System fährt auch ein Bekannter bei uns ause Halle auf seinem A-Rex . Nach einem Jahr intensiven Fahrens immernochkein Abrieb am Reifen . Liegen auch noch sauber an . Nachteil is , dasse den Chromring montieren muss . Hält sonst nicht , dat Dingen .

Mach die Tage mal Fotos inner Halle