Liebe Forumskollegen,

das Getriebe meines A-Rekords ist nicht mehr ganz so toll, kratzt beim Einlegen des 4. Ganges, verliert Öl und beim Schalten aus der Rückwärtsganggasse muss man Gewalt anwenden Schaltgestänge Rekord A Viergang: Bitte um Support

Ich beschloss also, ein Ersatzgetriebe zu erwerben und aufzuarbeiten - in Neuried waren viele angeboten, auch eines mit dem kompletten Schaltgestänge. Das war mir wichtig, weil ich ja noch nicht weiß, warum die Schaltung klemmt. Der Preis passte - schlechter Ruf hin oder her, ich habe zugegriffen und muss sagen, alles hat gepasst.

Das Getriebe wurde zerlegt, erfreulicherweise war es technisch im Topp-Zustand, die Synchronringe fast neuwertig. Ich musste nur das Gehäuse mit Kaltreiniger und Dampfstrahler reinigen und alles frisch abdichten (in der Edelschmiede gibt es einen passenden sehr günstigen Dichtsatz).

Heute habe ich dann das Getriebe gewechselt, alles vom Feinsten. Im Anhang ein paar Fotos. Vom "alten" Getriebe berichte ich dann mal, ist eine von gefühlt 5264 Winterarbeiten.

Teil 2

Teil 3

Hallo Pat,

danke fürs Angebot... Jetzt kommen erstmal noch 3 Röhrenradios... aber eine Kiste Wasseralfinger ist immer im Keller, Verfügbarkeitsgarantie !!

Hallo Bernd,

so aufarbeiten, dass sie wieder alltagstauglich und sicher funktionieren.

Ich mache das nicht gewerblich und im Wesentlichen zum Selbstkostenpreis. Mit dem Ersatz der ProblemKondensatoren lässt sich vieles lösen, aber da ich das jetzt schon über 10 Jahre mache, bin ich inzwischen auch ganz gut bei der Fehlersuche.

Allerdings muss man vieeel Zeit haben, ich bin derzeit völlig ausgelastet.