Schlachtplatte im Angebot: A-Rex 1700er L mit Golde SKD

      Schlachtplatte im Angebot: A-Rex 1700er L mit Golde SKD

      So, bevor ich es mir anders überlege:

      Der 64er 1700 L steht zum Verkauf. Ca. 95% komplett. Der Wagen ist rostmäßig fertig, dagegen sind die Kombis von @Rolo , @Milli und @JaKlaP2 2er Kandidaten.
      Ben @SaveOldCars hat ne Batterie Fotos, die das belegen: Längsträger haben über fast die ganze Länge U-Profil-Überzieher, der Wagen hatte vorne links nen Treffer kassiert, wurde
      gezogen, gespachtelt (aber nur ca. 10 mm). Infolge von irgendwelchen Rostschäden sind die "Bananenbleche" eingespart, die Kotflügelauflagen sind praktischerweise mit Zinkblech aus dem Klempnerbereich angeklebt worden. Vorderachse ist fertig, die Zugstrebenaufnahmen haben kinderfaustgroße Löcher. Die Federn vorne hatte ich auf ca. 305 mm gekürzt, da sie ungleich hoch waren. Die Blattfedern sind übermüdet, d. h. ohne jegliche Vorspannung. Zur HA kann ich nix sagen, außer dass sie ölt.

      Nun zum "fast" Guten:

      Ottilie M. aus Hamburch hat den Wagen bei Dello gekauft und bis 1988 gefahren, dann ist er noch durch zwei ziemlich linke Hände gegangen bis 03/91 der TÜV ablief, anschließend Abmeldung. Brief und Abmeldebescheinigung sind vorhanden, FgstNr. & Motornr. passen, es ist der passende 17S Block mit Kopf (8,0).

      Motor läuft, hat bei mir 2 Ölwechsel mit Filter bekommen in den letzten 2,5 Jahren. Zylinder drücken 8,5 bis 7,5 bar (von vorne nach hinten recht gleichmäßig abfallend), gemessen mit günstigem Kompritester - daher ist eher die Druckdifferenz interessant.

      Wagen fährt, aber Bremsen sind demontiert (Sättel abgebaut, Trommel dto.). Kugelbuchsen der 4-Gang-Lenkradschaltung sind z. T. platt, d. h. Gänge sind nicht kpl. schaltbar.

      Radio "Coupe L", ungeprüft, mit 6V Anschluß "Kasten" im Handschuhfach.

      Das Golde SKD ist komplett, jedes Kleinteil im Rahmen vorhanden, lässt sich bis auf ca. 2,5 cm vollständig öffnen (siehe Threads zu dem Thema), Dachhaut bis auf Rostbläschen an einer Ecke ok.

      Kotflügel vorne rechts rostfrei, weil aus echtem Kunststoff, Frontscheinwerfer vorne rechts fehlt (Gruß an @city_j), Grill eingebeult, dazu passend auch die Lampenringe. Stossstangen noch körperlich vorhanden, hinten mit ovalen, rostigen Covern für die Halter (unten), Heckblech ist mittlerweile 2 bis 3-lagig.

      Der Tandem HBZ bewegt sich, ist aber natürlich reif.

      LiMa nicht eingebaut, eine baulich passende in 6V habe ich im Regal. Anlasser tut´s gut, muß nur direkt befeuert werden. Zu jedem Schloß gibts Schlüssel, Kofferraumschloß klappert, aber lässt sich schliessen, Blende wurde mal mit Schraubenzieher frikassiert.

      Spezifische "L" und Zierteile sind nur z. T. vorhanden: Kotflügel links unten, Heckklappe "Blitz" nach Werksferien, "Opel 1700 L", z. T. Radlaufchrom (NICHT vo. re.),
      Türen rechts sind rot gerollt und keine "L" Tür vo. re. - links schon, mit der netten, kleinen 3-Ecks-Fenster Kurbel...

      Die Sitze vorne sind fertig, aber komplett, mit Netzen [ für Dich, @SaveOldCars?), hinten ebenfalls durchgesessen, rissig. Türverkleidungen und Fußraumpappen (mit Taschen) vorhanden, aber nix zum Angeben.

      Weiter: Tank ist ausgebaut, gesäubert, gebürstet und wird (mit anderen Tanks) lackiert & vorher Rostnarben vorbeugend gelötet.

      Rücklichter sind komplett (mit Rückfahrtleuchten), Abdeckungen z. T. gebrochen, Streuscheiben und Reflektoren hinten ebenfalls.

      Blinker vorne komplett, Gläser (Hella/SWF) matt und z. T. Ausbrüche.

      Wenn jemand Teile benötigt, fragt mich einfach - hier per PN oder Pinnwand, oder mobil, per SMS oder wattsäbb -

      @Marco, @Rekord 63; @pat...; @RA63; @Jossi71; @J.R.Cash; @G-Klaus; @Coupe6;@body; @rekord59

      Marco, Günther, Pat, Hajo, Jossi, Michel, Klaus, Armin, Franz & Stephan* - vielleicht fehlt Euch was, oder sagt´s weiter.
      Für mich sind Front- und Heckscheibe wichtig, die würde ich nur ungern abgeben. Der "Rest" ist fast egal.
      *Stephan: Kannst Du unter A-Piloten in der IG gerne streuen - ich würde mich freuen, wenn der 17S-Motor in nen A-Rex kommt.


      Bis dahin,

      DT

      PS: Das Foto von Oscar ist habe ich absichtlich dazugetan. Weil er so nett darauf aussieht.

      PPS: 1-2 November haben wir ne Montage Nähe Augsburg, in Langweid. Gewisse Teilegrößen können dahin gekarrt werden.
      Dateien
      LK Osnabrück - where the rust never sleeps...

      Rekord A ,1700er 4 Gang, 2T Limo, EZ 05/63 Schweden

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von „DT_OS“ ()

      Moin Stefan

      Die Blechtrommel für das Oscarchen kann ich mir wohl sparen,was?
      Bevor Du mit den Kopf durch die Wand rennst, überleg dir was du im Nebenzimmer willst. :hmm:




      Wilms Wohnort 48691 Vreden
      Wilms Fuhrpark
      P II Schnelllieferwagen 1700 Bj 60

      Olympia Rekord 1500 Bj 57
      Volvo B 10 M Knickgelenkbus
      VW Sharan
      Hyundai H1
      Moin Matze,

      das SKD kann kpl. demontiert werden, d. h. Himmel rausschneiden, Dachhaut mit Kassette heraustrennen. Ich schaue noch mal, ob ich auf meinem PC die Bilder habe, die ich Ben gesndet hatte - dort ist ersichtlich, dass jedes verdammte Kunststoffteil im Rahmen vorhanden ist. Kpl. mit Haut kann man das Ding als E-Teil wegstellen, wenn man schon ein SKD hat.

      Guten Start in die Woche!

      DT

      @Wilm: Die Karosse würde sich doch auch gut "am Kring" machen, oder? War da nicht ne Parkbucht für "Dauerparker"?
      LK Osnabrück - where the rust never sleeps...

      Rekord A ,1700er 4 Gang, 2T Limo, EZ 05/63 Schweden

      DT_OS schrieb:

      Die Karosse würde sich doch auch gut "am Kring" machen, oder?


      Welche von den vier Karossen könnte Oscar denn entbehren?
      Bevor Du mit den Kopf durch die Wand rennst, überleg dir was du im Nebenzimmer willst. :hmm:




      Wilms Wohnort 48691 Vreden
      Wilms Fuhrpark
      P II Schnelllieferwagen 1700 Bj 60

      Olympia Rekord 1500 Bj 57
      Volvo B 10 M Knickgelenkbus
      VW Sharan
      Hyundai H1
      Hi Hans,

      schön von Dir zu lesen! Reicht Dir ein 6V aus? Hattest Du nicht 12V als ich den Motorraum abfotografierte? (Abgesehen davon, das ich mit 12V ohne Schmerz auf nen 6V Anlasser schieße)

      Bis kürzlich,

      Stefan
      LK Osnabrück - where the rust never sleeps...

      Rekord A ,1700er 4 Gang, 2T Limo, EZ 05/63 Schweden
      ... Du weißt ja Stefan, ich bin mit Kleinigkeiten zufrieden...
      Ich hab das Teil in der Mache...wird aber etwas größer als original...
      Dateien
      • Kleinigkeit.JPG

        (33,38 kB, 40 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      Beste Grüße vom
      G-Klaus

      Wohnort:
      Nettetal (ganz weit im Westen)

      Fahrzeuge:
      Rekord B6|2600 | 4 Gang Mittenschaltung | Coupé | BJ 04-66 (im Aufbau)
      Rekord A|1700 | 3 Gang Lenkradschaltung | Limo 2-türig | BJ 05-64
      BMW E39| 523i | Automatik | Benzin / LPG | Limo 4-türig | BJ 04-98
      BMW E36| 325i | Automatik | Benzin | Cabrio | BJ 10-93
      Suzuki GV74A | GSX 1100 G | Kardan | BJ 09-92
      Und noch´n paar Fotos, die Appetit machen sollen zum SKD:
      Dateien
      • P8050259.JPG

        (155,45 kB, 27 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      • P8050260.JPG

        (146,5 kB, 19 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      • P8050257.JPG

        (83,26 kB, 19 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      • P8040093.JPG

        (126,11 kB, 19 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      • P8040095.JPG

        (94,03 kB, 17 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      • P8040094.JPG

        (135,26 kB, 17 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      • P8050261.JPG

        (67,98 kB, 22 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      LK Osnabrück - where the rust never sleeps...

      Rekord A ,1700er 4 Gang, 2T Limo, EZ 05/63 Schweden
      Kleine Auswahl, gewidmet den Freunden von Kombinationskraftwagen @JaKlaP2; @Rolo; @Milli; @Jossi71:
      Dateien
      • P8040129.JPG

        (298,61 kB, 25 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      • P8040166.JPG

        (170,26 kB, 23 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      • P8040103.JPG

        (83,27 kB, 24 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      • P8040161.JPG

        (107,41 kB, 26 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      • P8040193.JPG

        (150,86 kB, 25 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      • P8040060.JPG

        (114,86 kB, 23 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      • P8040139.JPG

        (168,34 kB, 22 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      • P8040061.JPG

        (109,81 kB, 21 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      • P8040056.JPG

        (119,36 kB, 21 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      • P8040063.JPG

        (144,63 kB, 24 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      LK Osnabrück - where the rust never sleeps...

      Rekord A ,1700er 4 Gang, 2T Limo, EZ 05/63 Schweden
      Man, ein paar schöne Knödelein sind nicht zu sehen...
      Dateien
      • P8040071.JPG

        (222,74 kB, 22 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      • P8040046.JPG

        (133,63 kB, 20 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      • P8040048.JPG

        (97,84 kB, 19 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      • P8040040.JPG

        (133,5 kB, 22 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      • P8040041.JPG

        (108,62 kB, 24 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      • P8040055.JPG

        (108,86 kB, 21 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      • P8040042.JPG

        (102,62 kB, 20 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      • P8040044.JPG

        (95,24 kB, 21 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      • P8040045.JPG

        (125,47 kB, 29 mal heruntergeladen, zuletzt: )
      LK Osnabrück - where the rust never sleeps...

      Rekord A ,1700er 4 Gang, 2T Limo, EZ 05/63 Schweden
      So, wer was kauft / ernsthaft kaufen will und woddsäbb hat, kann auch ein ((paar) lustige/s) Filmchen kriegen vom "umparken", dem fast beunruhigend schönen Motorlauf ("How to start without a key" und "schöner fahren ohne Bremsen" gebe ich natürlich nicht raus).

      Gerne A-Rex-Rider!

      Bis densen,

      DT
      LK Osnabrück - where the rust never sleeps...

      Rekord A ,1700er 4 Gang, 2T Limo, EZ 05/63 Schweden
      Der schafft es schon 53 Jahren mit 6V, die nächsten 53 will ich auch noch erleben mit 6V :alt002:
      Ist halt nur eine hässliche neumodische 6V Batterie die du geshen hast :D


      Mit rotglühenden Opel-logo grüssend,
      Hans
      Rekord A 1700 L 1965 -- Diplomat A V8 1968 -- Kadett B 12S Automatik 1973 -- Ascona B 1300 1979 -- Unimog 406 1970