Junior geht fremd
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Ja dann mal gute Besserung. Zeit zum fahren ist schon fast vorbei. Aber dann hast du ja Zeit zum schreiben und hier im Forum zu lesen.
Gruss Frank K. (HK)Opel Rekord P2 Bj.1962 1,7 L
Opel Kapitän PL Bj. 1962 2,6 L
Fiat, Carado I339, Bj. 2020, 2,5 L
P2.Fra.nkheix.de -
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Jörg_250SE schrieb:
Rekord A, VW Typ 3, Mercedes /8, W108/109 - alles Fahrzeuge der 60er, sind doch heute noch voll alltagstauglich. Davor (z. B. P1) isses m. E. etwas kritischer.
P1 ist auch voll Alltagstauglich, wenn der Alltag nicht grade auf der Autobahn stattfindet. Nur, der Wartungsaufwand ist nicht zu verachten...
Ich habe meinen 3 Jahre im Sommeralltag gefahren, je 10.000km im Jahr, da biste immer irgendwo dran...
N /8 fährt mit richtigem 6-Zylinder Benzinmotor besser als so manche Neuwagen den man kaufen kann, überhaupt kein Problem den im Alltag ein zu setzen und auch der Wartungsaufwand geht da einigermaßen, 123er sowieso... -
Wo wir hier schonmal beim Stern sind...Ich bin kein Fan der Firmamentfunzeln...Aber der hier gefällt mir auch!
rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpr…Fulk%2Fitm%2F123393145454Gruß aus Hagen
Stadt der vier Flüsse: Ennepe, Ruhr, Lenne und Volme !
Udo -
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Die kleinen Flossen sind als Trecker überraschend günstig, irgendwie mögen die Sternenfahrer die wohl selber nicht. Und ich kann mir vorstellen, dass der mit dem KTW-Aufbau (Kombi-Rückbau) nicht gerade leichter geworden ist. Ich vermute da mal so Werte in der Richtung
0 - 100 km/h in 15 Minuten
Spitzengeschwindigkeit 115 km/h (bergab mit Rückenwind)
...aber schick und selten is er, Udo.Schöne Grüße
Dirk "Tausi"
aus Meerbusch am Niederrhein (zwischen Krefeld und Düsseldorf)
"P2"-Käpt´n seit Studientagen (so sieht er auch aus) und seit Ende 2015 auch Diplo-A-C -
Ja so ne Dieselflossenkrücke geht garnicht, dann kannste besser Rekord P1 fahren, so ne Dieselflosse fährt nicht und wenn sie sich doch irgendwie krampfhaft bewegt, fliegen dir darin die Ohren weg...
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Ja, hatten wir auch mal. So 10 Wochen. 200 D ohne alles, aber prestoveredelt. Da bekam man beim Einparken gratis Oberarmtraining. Herrlich.
Für ne Rüttelplatte bot die Flosse aber nen guten Wetterschutz.LK Osnabrück - where the rust never sleeps...
Rekord A ,1700er 4 Gang, 2T Limo, EZ 05/63 Schweden -
Ich finde vom Lenken gehen die. Son 2 Liter mit Doppelvergaser, der fährt richtig gut. Nur auf der Autobahn auf der linken Spur, da ists n bisschen zäh. Da ist eher rechts fahren angesagt. Son 6-Zylinder geht da deutlich besser, da kann man gescheit mitte und links mit fahren... Schon im Ponton laufen die 6-Zylinder, vor allem die Einspritzer, richtig gut und die späteren M129 und M130 haben richtig Feuer...
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