Alfred,
das versuche ich schon die ganze Zeit klar zu machen, halte aber die ganze Angelegenheit für eine Gespensterjagd.
Mit sehr grosser Wahrscheinlichkeit stellt der bescheidene Ton des Handyvideos die Geräuschkulisse wesentlich dramatischer dar, als die Realität.
Wenn ich meinen mechanisch kerngesunden CIH mit mechanischen Stösseln per Handy aufnehme, dann hört sich das beim Abspielen grauenhaft an, weil der Frequenzmix, der da wiedergegeben wird, nicht dem realen Hörempfinden entspricht, sondern eher in Richtung Abhören mit Stethoskop geht.
Jemand vom Fach, der Opel OHV Motoren und die zugehörige Geräuschkulisse gut kennt, hört auf Anhieb, ob in der Steuerung auch nur ansatzweise Gefahr im Verzug ist.
Da vertraue ich z.B. auf meine Erfahrung.
Mit dem Onlinevideoton ist das natürlich nicht so möglich, deshalb mein Einwand zu dem Hörverfahren per Video (nicht zu Deinen Ausführungen) weiter oben.
Um einen befürchteten Pleuelschaden auszuschliessen, reicht das, meiner Ansicht nach, aber völlig aus.
Die hörbaren Geräusche kenne ich gut und gehe, wie schon mehrfach geschrieben, mit Dir konform, diese im Bereich der Steuerräder zu verorten.
Weiterer Verschleiss im Ventiltrieb sorgt für eine praktische und akustische Verstärkung der Effekte.
Prüfungen unter Laborbedingungen sind zwar aufschlussreich, aber für Verbraucher/Autofahrer und für normale Werkstätten, weder machbar, noch wirtschaftlich oder direkt zielführend, sondern überfordern und verwirren nur noch mehr.
Es gilt daher, wie überall:
Wenn es die persönlichen Möglichkeiten übersteigt, sollte man sich nicht damit belasten, bzw. überlasten und sich kompetente Hilfe leisten und seine Kernkompetenzen zum Gelderwerb nutzen.
(Gruss an Wilm !)
Kurz: Keine oder nicht genug Ahnung
>> besser Finger weg lassen !
... und mit fachmännischer Unterstützung trotzdem Spass haben !
Ich fühle mich auch nicht berufen, Backwaren herzustellen, Schweine und Rinder zu verarbeiten oder anderen Menschen die Haare zu schneiden & zu frisieren oder deren Heizungsanlagen zu warten und zu reparieren oder Möbel für sie zu bauen.
Vor allem wenn das Risiko einer Gefährdung für Lein und Leben unbeteiligter Dritter durch Laienbastelei besteht, was im Strassenverkehr immer gegeben ist, dann hört der Spass spätestens auf und fängt ernstzunehmende Verantwortung an.
Jeder der da bastelt, muss ganz genau wissen, was er da tut und seine persönlichen Grenzen sehr genau kennen und darf diese keinesfalls überschreiten.
Da ist auch jegliche Eitelkeit fehl am Platze.
Als Mechanikermeister mit über 30-jähriger Berufserfahrung bin ich da auch absolut kompromisslos und ermuntere niemand zu Laienbasteleien.
Es steht jedem Menschen frei, sich im Rahmen seiner Möglichkeiten entsprechendes Fachwissen anzueignen und zu gebrauchen, aber dann bitte keinerlei halbe Sachen !!
Musste unbedingt mal gesagt werden !
Allen viel Freude und allzeit gute Fahrt !
Gruss aus DO
Klaus
das versuche ich schon die ganze Zeit klar zu machen, halte aber die ganze Angelegenheit für eine Gespensterjagd.
Mit sehr grosser Wahrscheinlichkeit stellt der bescheidene Ton des Handyvideos die Geräuschkulisse wesentlich dramatischer dar, als die Realität.
Wenn ich meinen mechanisch kerngesunden CIH mit mechanischen Stösseln per Handy aufnehme, dann hört sich das beim Abspielen grauenhaft an, weil der Frequenzmix, der da wiedergegeben wird, nicht dem realen Hörempfinden entspricht, sondern eher in Richtung Abhören mit Stethoskop geht.
Jemand vom Fach, der Opel OHV Motoren und die zugehörige Geräuschkulisse gut kennt, hört auf Anhieb, ob in der Steuerung auch nur ansatzweise Gefahr im Verzug ist.
Da vertraue ich z.B. auf meine Erfahrung.
Mit dem Onlinevideoton ist das natürlich nicht so möglich, deshalb mein Einwand zu dem Hörverfahren per Video (nicht zu Deinen Ausführungen) weiter oben.
Um einen befürchteten Pleuelschaden auszuschliessen, reicht das, meiner Ansicht nach, aber völlig aus.
Die hörbaren Geräusche kenne ich gut und gehe, wie schon mehrfach geschrieben, mit Dir konform, diese im Bereich der Steuerräder zu verorten.
Weiterer Verschleiss im Ventiltrieb sorgt für eine praktische und akustische Verstärkung der Effekte.
Prüfungen unter Laborbedingungen sind zwar aufschlussreich, aber für Verbraucher/Autofahrer und für normale Werkstätten, weder machbar, noch wirtschaftlich oder direkt zielführend, sondern überfordern und verwirren nur noch mehr.
Es gilt daher, wie überall:
Wenn es die persönlichen Möglichkeiten übersteigt, sollte man sich nicht damit belasten, bzw. überlasten und sich kompetente Hilfe leisten und seine Kernkompetenzen zum Gelderwerb nutzen.
(Gruss an Wilm !)
Kurz: Keine oder nicht genug Ahnung
>> besser Finger weg lassen !
... und mit fachmännischer Unterstützung trotzdem Spass haben !
Ich fühle mich auch nicht berufen, Backwaren herzustellen, Schweine und Rinder zu verarbeiten oder anderen Menschen die Haare zu schneiden & zu frisieren oder deren Heizungsanlagen zu warten und zu reparieren oder Möbel für sie zu bauen.
Vor allem wenn das Risiko einer Gefährdung für Lein und Leben unbeteiligter Dritter durch Laienbastelei besteht, was im Strassenverkehr immer gegeben ist, dann hört der Spass spätestens auf und fängt ernstzunehmende Verantwortung an.
Jeder der da bastelt, muss ganz genau wissen, was er da tut und seine persönlichen Grenzen sehr genau kennen und darf diese keinesfalls überschreiten.
Da ist auch jegliche Eitelkeit fehl am Platze.
Als Mechanikermeister mit über 30-jähriger Berufserfahrung bin ich da auch absolut kompromisslos und ermuntere niemand zu Laienbasteleien.
Es steht jedem Menschen frei, sich im Rahmen seiner Möglichkeiten entsprechendes Fachwissen anzueignen und zu gebrauchen, aber dann bitte keinerlei halbe Sachen !!
Musste unbedingt mal gesagt werden !
Allen viel Freude und allzeit gute Fahrt !
Gruss aus DO
Klaus