Mein alter Schwede
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Moin Flo,
über Manta / Ascona B-Federn sollten wir nochmal schnacken. Habe einen Satz Popolski - Federn, angeblich vom Ascona B - sind 290 mm - bei ca. 335 beim A-Rex kommt mir das schon ziemlich flach vor - 45 mm + X fürs Einfedern...
da müsste ein Satz von Timms schon 50 mm / 2" haben...
DTLK Osnabrück - where the rust never sleeps...
Rekord A ,1700er 4 Gang, 2T Limo, EZ 05/63 Schweden -
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Einfach schön, mehr braucht man nicht zu schreiben.
Gruss HK (Frank K.)Opel Rekord P2 Bj.1962 1,7 L
Opel Kapitän PL Bj. 1962 2,6 L
Fiat, Carado I339, Bj. 2020, 2,5 L
P2.Fra.nkheix.de -
So nun mal ein Update
lenksäule ist nun getauscht ..Funktion ohne Probleme..danke dafür an den edlen Spender !(Werner)
das bordnetz ist nun nahe zu komplett auf 12 Volt umgerüstet ..ein Radio (blaupunkt Köln mit automatischen Sendersuchlauf)ist dabei gleich mit eingezogen,wie auch eine Warnblinkanlage aus einem Rekord c..nachrüstteil.
der Motor hat einen großen Service bekommen,der Lack wurde geschliffen und poliert.
Ein paar fehlende teile wurden ergänzt und kaputtes getauscht..wie blinkerglas,Scheinwerfer,innenspiegel,
armlehne,Außenspiegel und etwas klein Krimskrams.
ansonsten bin ich im Moment dabei die kleinen rostlöcher zu Schweißen.
jetzt steht noch das Thema Tieferlegungsfedern an wie auch Felgen und Reifen..
jetzt noch ein paar Bilder dazu ... -
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Sehr schick, dein A Rex aus SchwedenlandFahrzeuge:
1. Opel Olympia Rekord B / 1,7s , Olymat, Bj. 1965, 2 Tür Limousine , Standard, ungeschwei., Originalzustand
2. Opel Olympia Rekord Modell 56 / 1,5 / Bj. 1955, 2 Tür Limousine, Exportmodell für die Schweiz über GM Biel,
ungeschwei., Originalzustand
3. Ford V8 Super Deluxe 4 Door Sedan / 3,6 / Bj. 1941, guter überholter, originaler Zustand
+ 10 Oldtimer 2 Räder (Moped/Motorrad/Roller), + 6 Oldtimer Fahrräder....und mehr altes unnütz Zeuch ..
Wohnord: 41751 Viersen -
Mensch, klasse!
Viel besser die Fotos als auf meinem zerschraddelten Handy. Meine Favoriten:
Zigalna Tuljava & der Anschluß für den Kühlwasserboiler
Hast Du da ggf. Anschlußdetails zum Block? Hatte sowas in meinem 240 D 3.0 Sternenkreuzer /8, gute Sache für kalte
Nächte damals, und für den "Kaltblüter" von Motor sowieso.
Hast Du auch ein Kühlerrollo oder Jalousie?
Oder ganz klassisch ne IKEA Pappe?
Bis kürzlich,
DT / StefanLK Osnabrück - where the rust never sleeps...
Rekord A ,1700er 4 Gang, 2T Limo, EZ 05/63 Schweden -
Jepp der kann dich sehen lassen. Hast du wirklich toll gemacht. Wenn man bedenkt wie er auf den ersten Bildern aussah.
Was hast du alles am Motor gemacht oder machen müssen?
Gruss FrankOpel Rekord P2 Bj.1962 1,7 L
Opel Kapitän PL Bj. 1962 2,6 L
Fiat, Carado I339, Bj. 2020, 2,5 L
P2.Fra.nkheix.de -
Am Motor so gut wie nichts ...der ist auch von Anfang an gelaufen ..eigentlich alles angesehen ..was kaputt oder verschlissen war getauscht ..war aber eigentlich nur ein Kabel kaputt ..unterbrecher Kappe Kabel Zündkerzen alles fein ...neuen Filter ..zuerst mit 15w40 ..warm laufen lassen ...gewechselt..jetzt wieder neuen Filter und 20w50 rein...Ventile vergaser und Zündung eingestellt das wars..:)
kann ich dir gern machen Stefan..
ixh möchte den vorheitzer auch wieder nutzen da es einfach besser ist den Motor warm zu starten:)
nur hab ich keinen Stecker dafür -
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Gefällt mir echt gut.
Hast du als Blinkerdichtung einfach ne Raupe Silikon ins Glas gelegt und trocknen lassen? Ich will es mal mit selbstklebenden Moosgummistreifen am Metallgehäuse versuchen...
Was mir persönlich gefallen würde wären verbreiterte Stahlfelgen und ein klein wenig TiefgangWer später bremst ist länger schnell...
1963 Opel Rekord A 2TL auf E36 Chassis (im Aufbau)
1964 Opel Rekord A 1700 aus Antwerpener Produktion
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