Video-Ferndiagnose

      Hallo Louis,

      das Ventilspiel habe ich nochmals kontrolliert und vor allem die Auslassventile waren wieder etwas zu weit, ich habe nochmals nachgestellt.

      Der Motor läuft ruhiger und etwas leiser. Gestern Abend beim Alt Opel Stammtisch wurde die Möglichkeit besprochen, dass es die Nockenwelle
      sein könnte - da die Ventile nach einigen km immer nachgestellt werden müssen. Am Wochenende hatten wir eine längere Testfahrt von ca. 150km
      gemacht.

      Ich denke ich begebe mich mal auf die Suche nach einem Motor den ich aufarbeiten lassen kann, zur Sicherheit, mein Motor hat wie gesagt fast
      die 100.000 km an Laufleistung erreicht,

      Vielen Dank, Gruß von Jochen
      Viele Grüße aus Opladen

      Rekord P1 - 1959 - 2 Türer

      Hallo Jochen, ja wenn einige Ventile immer wieder nachgestellt werden müssen, ist es vernünftig die Nockenwelle und andere verschleissteile von der ventiltrieb kontrolieren zu lassen. Die Nockenwelle last sich auch demontieren und evt. überholen oder kann ersetz werden. Wenn der rest von der Motor noch in ordnung ist, ist das vielleicht auch noch ein lösung. Aber ein reservemotor zur seite legen kann auch nicht schaden.

      Gruss, Louis. :daumen1:

      Hallo JR 59

      Hast du schon einen Ölfilter am Motor?
      Bei den OHV s der ersten Generation ohne Ölfilter kam es vor, das nach längerem ausgelassenen Ölwechsel der Schmutz die Leitungen der Kipphebelwelle verstopft hat
      Dann sind die Kipphebel ausgeschlagen und klappern auf der Welle.

      Prüf das mal bei entspannten Kipphebeln

      Lg