Da wir ja hier gerade bei der Motoreninstandsetzung sind, hätte ich mal eine Frage an die Cracks in der Runde.
Thema Ventilschaftabdichtung...
Da ja bei den OHV Motoren im eigentlichen Sinne garkeine Abdichtung für die Ventilschäfte verbaut ist, hab ich mir zum Thema so meine Gedanken gemacht.
Im Federteller sitzt nur ein winziger O-Ring, der wohl verhindern soll, daß das sich im Ventilteller ansammelnde Öl an den Keilen vorbei, entlang des Schaftes in den Brennraum läuft.
Der Federsockel ist formgefräst und besitzt einen Bund mit 15mm Durchmesser. Die OHV Motoren besitzen keine Führungen im eigentlichen Sinne. Sie sind gebohrt und im Grauguss auf Maß gerieben.
Jetzt zum Thema. Hat denn schon einmal jemand versucht herkömmliche Ventilschaftdichtungen zu verbauen? Ich habe mir den Elring-Katalog mal zur Hand genommen und tatsächlich auch etwas passendes im Sortiment gefunden. Für DAF LKW werden Schaftdichtungen angeboten mit den Maßen 9x15x17,5 Höhe 13,5mm. Die entsprechen ziemlich genau den von mir abgenommenen Maßen.
Hat das schon mal jemand versucht?
Viele Grüße aus Chemnitz
Thema Ventilschaftabdichtung...
Da ja bei den OHV Motoren im eigentlichen Sinne garkeine Abdichtung für die Ventilschäfte verbaut ist, hab ich mir zum Thema so meine Gedanken gemacht.
Im Federteller sitzt nur ein winziger O-Ring, der wohl verhindern soll, daß das sich im Ventilteller ansammelnde Öl an den Keilen vorbei, entlang des Schaftes in den Brennraum läuft.
Der Federsockel ist formgefräst und besitzt einen Bund mit 15mm Durchmesser. Die OHV Motoren besitzen keine Führungen im eigentlichen Sinne. Sie sind gebohrt und im Grauguss auf Maß gerieben.
Jetzt zum Thema. Hat denn schon einmal jemand versucht herkömmliche Ventilschaftdichtungen zu verbauen? Ich habe mir den Elring-Katalog mal zur Hand genommen und tatsächlich auch etwas passendes im Sortiment gefunden. Für DAF LKW werden Schaftdichtungen angeboten mit den Maßen 9x15x17,5 Höhe 13,5mm. Die entsprechen ziemlich genau den von mir abgenommenen Maßen.
Hat das schon mal jemand versucht?
Viele Grüße aus Chemnitz
Ina -> Opel Ascona B 16N Automatik 2-Türer EZ 02/1978
Jens -> Opel Olympia Rekord P2 1700L 2-Türer EZ 02/1963
Vespa V50N Spezial Rundlenker EZ 06/1973
Simson SR50 CE EZ 03/1989
Jens -> Opel Olympia Rekord P2 1700L 2-Türer EZ 02/1963
Vespa V50N Spezial Rundlenker EZ 06/1973
Simson SR50 CE EZ 03/1989