Hi Leute,
Gestern bin ich zur Zeche Ewald gefahren mit A Rekord aber beim tanken hatte ich ein Problem mit dem Anlasser. Der Motor war also warm, aber nach dem Tanken gab der Anlasser kein Zeichen mehr, noch nicht mal das klicken als ob er "fest hängt". Also eigentlich wie wenn der Akku leer ist, aber Strom dürfte kein Problem sein, Radio und licht funktionierte alles normal.
Also kurz angeschoben, nach Herten gefahren und Auto abgestellt. Da noch mal probiert und wieder kein Ton.
Nachdem ich da meine Runden gedreht hatte bin ich nach ca. 2 Stunden wieder ins Auto gestiegen und da sprang er ganz normal an. Nach Hause gefahren (ca. 150 km) und zu Hause ist er direkt nach dem abstellen auch wieder ganz normal angesprungen.
Normalerweise würde ich auf Verschleiß vom Anlasser tippen, wenn er nur "Klack" sagen würde, da er aber gar keinen Ton gab stehe ich jetzt aber vor ein Rätsel...
Freue mir über Vorschläge!
LG Hans
Gestern bin ich zur Zeche Ewald gefahren mit A Rekord aber beim tanken hatte ich ein Problem mit dem Anlasser. Der Motor war also warm, aber nach dem Tanken gab der Anlasser kein Zeichen mehr, noch nicht mal das klicken als ob er "fest hängt". Also eigentlich wie wenn der Akku leer ist, aber Strom dürfte kein Problem sein, Radio und licht funktionierte alles normal.
Also kurz angeschoben, nach Herten gefahren und Auto abgestellt. Da noch mal probiert und wieder kein Ton.
Nachdem ich da meine Runden gedreht hatte bin ich nach ca. 2 Stunden wieder ins Auto gestiegen und da sprang er ganz normal an. Nach Hause gefahren (ca. 150 km) und zu Hause ist er direkt nach dem abstellen auch wieder ganz normal angesprungen.
Normalerweise würde ich auf Verschleiß vom Anlasser tippen, wenn er nur "Klack" sagen würde, da er aber gar keinen Ton gab stehe ich jetzt aber vor ein Rätsel...
Freue mir über Vorschläge!
LG Hans
Rekord A 1700 L 1965 -- Diplomat A V8 1968 -- Kadett B 12S Automatik 1973 -- Ascona B 1300 1979 -- Unimog 406 1970