Den Picard Schweifhammer hab ich mittlerweile. Ein Großteil der Sicken ist leider schon davor entstanden.
Dazu war das mein erster Ausflug in die Blech Bearbeitung und ins Karosserie Schweißen. Dementsprechend ist da immernoch ein ziemlicher Lernprozess im Gänge.
Über anderen Schweisdraht hab ich auch schon nachgedacht. Danke für den Tipp.
Gas verwende ich Corgon 18 (Argon mit 18% Co2).
Was Schleifmittel angeht greif ich gerne auf unsere Firmenbestände zurück. Als Metabomitarbeiter sitz ich ja an der Quelle.
Vom Finish bin ich noch weit entfernt. Und Perfekt muss es auch gar nicht werden.
Wie eingangs mal geschrieben liegt die Zielsetzung weniger in der Optik sondern bei einer technisch soliden Ratte die mit möglichst wenig Budget und möglichst viel Eigenarbeit zurück auf die Straße soll.
Dazu war das mein erster Ausflug in die Blech Bearbeitung und ins Karosserie Schweißen. Dementsprechend ist da immernoch ein ziemlicher Lernprozess im Gänge.
Über anderen Schweisdraht hab ich auch schon nachgedacht. Danke für den Tipp.
Gas verwende ich Corgon 18 (Argon mit 18% Co2).
Was Schleifmittel angeht greif ich gerne auf unsere Firmenbestände zurück. Als Metabomitarbeiter sitz ich ja an der Quelle.
Vom Finish bin ich noch weit entfernt. Und Perfekt muss es auch gar nicht werden.
Wie eingangs mal geschrieben liegt die Zielsetzung weniger in der Optik sondern bei einer technisch soliden Ratte die mit möglichst wenig Budget und möglichst viel Eigenarbeit zurück auf die Straße soll.
Rostloch? Das is ne Revisionsöffnung^^