Aufbau Rekord Olympia Patina Bomber
-
-
-
Steimal schrieb:
wie Pikachu
aahhhh....Korrosionsangriff!LK Osnabrück - where the rust never sleeps...
Rekord A ,1700er 4 Gang, 2T Limo, EZ 05/63 Schweden -
Sorry, ich hab das gestern total vergessen !
Auf ein neues : den einen Zollstock gegen das Bremspedal gelegt, und den anderen drunter geschoben, so ergibt sich ein Abstand von ziemlich genau 11cm zum Mittelpunkt der rechten Befestigungsschraube des Gaspedals. Der Abstand dieser Schraube zum Bodenblech beträgt ca. 2cm.
Hoffe, damit kannst du mehr anfangen.... -
Genau so hab ich das ursprünglich gemeint. Werd morgen gleich mal die Pedale reinhängen und es so versuchen. 2-3mm werden da schon Toleranz drin sein.
Schande über mich, aber die ganzen Blechschrauben und durchgeschraubten Verbindungen in der Spritzwand werd ich wohl durch Einnietmuttern ersetzen. Wenn man meistens alleine schraubt ist die elende Gegenhalterei mehr als nur lästig.Rostloch? Das is ne Revisionsöffnung^^ -
-
@trashman Vielen Dank für deine Maße. Ich denke mal das kann man so lassen.
20220525_161757_copy_3000x1350.jpg
Die ganze Nieten hab ich auch reingepackt. Schweißnähte zusätzlich noch mit Karosseriedichtmasse abgedichtet und untenrum fürs Lackieren vorbereitet.
Und das auch mal was vorwärts geht noch den Motorraum abgeklebt und angeduscht.
20220525_174055_copy_3000x1350.jpg
Untenrum Bleich der kleine Anthrazit mit meinem Eisenglimmer Chassislack. Nur der Motorraum ist schwarz geworden. Nicht das es sich beim Haube öffnen zu sehr mit der Außenfarbe beißt.
Heute hab ich auch an lange Kleidung gedacht und nur leicht Sprühnebel im Gesicht.Rostloch? Das is ne Revisionsöffnung^^ -
Sieht doch schon ganz gut aus. Welche Farbe hat die Kiste eigentlich ? Schwarz ? cool...
Der Getriebetunnel sieht so verbeult aus, warst du das, oder gabs da mal ein Technikproblem ?
Geschweisst hab ich letztens auch, die Wagenheberaufnahme. Wegen Tüff und so. Aber grade löte ich wieder am Kühler rum, er leckt schon wieder.... -
Am Tunnel is von allem etwas dabei. Ein bisschen was ist von mir. Der größte Teil war schon so. Warum auch immer.
Erst wollte ich den Kegelförmigen Teil ja komplett erneuern. Aber im Lauf der ganzen Arbeiten hat er mich immer weniger gestört.
Dann kam irgendwann die Erkenntnis, wenn er dieses Jahr noch fahren soll, muss ich in manchen bereichern einfach auch mal ein Auge zudrücken. Sonst wird das nie was.
Mit Teppich drin sieht mans ja dann zum Glück nicht mehr.
Unter der Staub und Bewuchsschicht scheint er schwarz zu sein.Rostloch? Das is ne Revisionsöffnung^^ -
So. Ich möchte hiermit offiziell die Verlobung von Manfred Opel bekannt geben.
Die feierliche Trauung beginnt Mittwoch gegen 15:00Uhr.
20220530_171432_copy_3000x1350.jpg
Dazu wird die Hebebühne zum Kran umfunktioniert und meinen Eigenbau Federspanner muss ich auch noch etwas abändern.
Sch...e freu ich mich drauf ihn endlich wieder auf allen vier Rädern zu sehen.Rostloch? Das is ne Revisionsöffnung^^ -
Es ist vollbracht. Der Motor ist drin und er steht das erste Mal seit viel zu langer Zeit wieder auf eigenen Rädern.
20220601_183150_copy_1350x3000.jpg
20220601_191801_copy_1350x3000.jpg
Die Motorlager frei nach Alfred passen perfekt. Und alles in allem hat der Einbau gut funktioniert.
Taten sich zwar ein paar Gedachtnisslücken auf bei der Montage einzelner Baugruppen. Jedoch nichts Unlösbares.
Jetzt kann ich erst mal wieder mit Kleinkram weitermachen bei dem ich kein zweites Paar Hände brauch.Rostloch? Das is ne Revisionsöffnung^^ -
-
Das is noch die Frage. Hab mich noch nicht allzu intensiv damit befasst. Aber auch zwei Leute an der Hand mit Erfahrung und dem nötigen Equipment für ne ordentliche Achsvermessung auch ohne Herstellerangaben.
Wird schon werden.
Erst mal muss der Motor laufen, alles leuchten und bremsen. Dann mach ich mir Gedanken zum nächsten Punkt.Rostloch? Das is ne Revisionsöffnung^^ -
-
dä Huäbär schrieb:
Ist das frontblech verschraubt ? Normalerweise ist das doch verschwisst , oder bei diesem jahrgang nicht ?
Also bei mir war alles verschraubt. Insgesamt 44 M8x18 Schrauben. Möglicherweise wurde das dann irgendwann geändert.Rostloch? Das is ne Revisionsöffnung^^ -
......was mich bei 44 Schrauben dann nicht wundert.
Gruß Norbert.'62er Opel Olympia Rekord Caravan, '79er Mercedes W116 280SE
Nimbus, CB 400,CB 500,CB750Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von „Norbert aus D.“ ()
-
-
-
dä Huäbär schrieb:
44 schrauben.... der wahnsinn , aber reparatur und wartungsfreundlich
Und das sind nur die M8. Sind auch noch ein paar Blechschrauben mit ungewöhnlich hoher Härte dabei. Ließ sich, da natürlich festgegammelt, nicht mal der Kopf abbohren. Müsste die Flex ran.Rostloch? Das is ne Revisionsöffnung^^ -
Ich habe gerade einen Gutmann gefunden, der hat auch den Gedanken, Patina mit Auto
BITTE HELFT ALLE MIT bei der ,, Sammlung von Betrieben´
Fahrzeuge
Astra H Caravan schwarz 2009
Kadett C Signalgrün 1979
Commodore A coupé silber 1967
Rekord P1 2 türig,Faltdach ,Koralle/Alabastergrau Bj 1957
Simson Schwalbe Rot/weiß 1985
Kreidler Florett silber/beige1966
DKW Hummel Standartblau 1957
-
Teilen
- Facebook 0
- Twitter 0
- Google Plus 0
- Reddit 0
-
Benutzer online 42
42 Besucher